młodymz

napinacz założ sobie z Fzr i masz spokój ostatnio w f2 miałem wpiety moduł z horneta dławionego na 25 KW< tak na próbe> więc regulator też bedzie pasować

F2 kręci nawet gdy guziczek jest na off :PP moto odpaliło, smarowanie jest, zostało wytworzone ciśnienie w wężach ale niech mi ktos powie ile wchodzi płynu do układu chłodzenia bo nałałem stary, tak na próbę i dobrze bo miałem mały wyciek > teraz wyleje i naleje nowy 5L starczy?

Jutro postaram sie uruchomić cbr, trzy miesiące temu jej silnik zamilkł <gleba> co nalać na pierwszy rozruch <silnik był z ramy wyciągany> nalać zwykłej wody czy dstary płyn czy jaki nowy polecacie? na co zwracać przy rozruchu jak sprawdzić czy jest smarowanie >nie mam zegarów

Ferrodo platinum :)

może kierowca opla % jak nie chciał przyjazdu policji>: koszty w najgorszym wypadku podzielone na połowe jeśli to była jego wina to on musi być stratny a nie jeszcze zarobi se na was a może on widział Twojego kumpla jak jechał bez kasku na wsk, pomyslał pewnie nie może mieć wszystkiego oki <prawko, blachy> opelek gnij, syn ma warsztat, a gościu kumato myśli.... na to nikt nie wpadł

chyba chce was naciągnąć Ile razy było gadane że jazda bez prawka jest wysoce kaloryczna no ale coż trza sie jakoś dogadać:D bez prawka to OC i tak nie działa ale skoro była wina opla? a czy kolega ma chociaż B wydaje mi sie że gdy powiadomi się policję to uznają wine opla i sam se autko naprawi, no a kumpel pewnie też dostanie za brak A. weź idź do 997 i zapytaj jakiegoś mistrza może idź z rodzicem tylko anonimowo

a właśnie może tak bo szukałem gdzie by mozna było ten wąż wpiąć i brak chętnych dzięki

Witam mam problem <sam se go zrobiłem> rozłączyłem i buum nie pamiętam, ale do rzeczy: ze zbiorniczka wyrównawczego chłodnicy idą dwa małe węże jeden z góry a jeden z dołu. Jeden z nich musi być podłaczony pod korek chłodnicy, a gdzie drugi? oraz który gdzie znaczy się gdzie podłączyć wąż z góry tego zbiorniczka, a gdzie ten z dołu ma "iść" ps. kupie korek chłodnicy do F2!!

wszystko masz okey ;) w F2 jest napinacz hydrauliczny, więc troche stuka zanim nie ma odpowiedniego ciśnienia.

fajnie macie a ja nawet nie moge u siebie w pokoju trzymać mojej nowej przedniej felgi wypolerowanej i pomalowanej. Opony jeszcze na niej nie mam a i tak nie moge

kupisz mocniejszy sprzęt to nie bedziesz mógł uwierzyć że takie coś kiedyś powiedziałeś :crossy: "Trzeba było nie jeźdźć na jednym kole" a suzuki katana to mnie nie pociąga, szczegółnie tylna lampa która nie ma nic współnego z tematem i wymogami

no wymiary nie muszą być takie idealne tylne plastiki i tak trza spawać a to zawsze można coś przyciąć/nadłożyć ;) dzięki

Witam związku z tym że dotychczasowa lampa tył w cbr dosć znacznie się przytarła, szukam nowej. Podobaja mi się a`la lexus ze skuterów.Dotychczasowa lampa miała wymiary prostokąta 190 x 63mm. gdzie moge jakąś taką ciekawą dostać, na allegro raczej nic specjalnego nie znalazłem. może jest jakiś sklep internetowy z częściami do skuterków? pozdro

Witam Co to za czujnik który znajduje się za 4 cylindrem w F2? i do czego on służy? czyżby termostat pozdro

Witam poszukeje fragmetu nierdzewki o jakiś wymiarach 25X50cm. pojeździłem po wszystkich "stalownikach" w moim terenie i wszędzie "mamy ale musisz wziąśc całość tzn. 2X3m lub 2X5m" itd. Zwracam sie zatem do was gdzie co i jak? blacha ryflowana za bardzo mnie nie rajcuje pozdro

Micron chyba fabrycznie tak wydechy przypala?!

współczuje jednak głośny wydech może zaoszczędzić nam takich i podobnych atrakcji :icon_twisted:

roztrzaskałęm cały tył w F2 , przerzuciło mnie z koła, nie mam wszystkich kawałków i trzeba to jakoś poskładać mianowicie oryg. lampa na szrot zakładam cos "młodszego" a`la lexus noi i trzeba boczki dopasować i dorobić końcówki i wykończenie wokól lampy. pytanie jest następujące" jak tego dokonać? jaką metodą?, spawać czym?

GSXf600 to nie jest srad kurde no;/

1. bo pewnie strasznie je katuje albo zmienie olej co sezon 2. by biegi łatwiej wchodziły i nie było gwałtownego hamowania silnikiem po wysprzęgleniu redukcji 3. spróbuj może sie uda :banghead: 4. bo to moto dla kumatych gości 5. bo jak zabraknie wachy to trzeba jakoś do stacji dojechać, a co Ci z samej kontrolki 6. zimny to ssanie i odpalamy bez gazu, gdy silnik łapie już właściwe rytmy delikatnie i powoli odcinamy mu ssanie by nie wył ciepły odpalamy z lekkim gazem ps. wszystko zależy od serwisu zaworów i gaźników 7. f2 ma 3.4 to 100, 4s. to 86 KM gsxf .:flesje: hornet ma inne przełożenie 8. to małe moto i trzeba sobie jakos radzić. właściwie sam już sobie odpowiedziałeś 9. masz wyrobion zabierak gumowy w tylnej piaście <stąd ten luz 10. płyn też wymień :cool: o ile jeszcze jest ;d

to czym w końcu lakierują te silniki szrotfajterowcy? może ktos uzupełni ten temat?

F2 sie suoper nadaje :D ale czy f1 podobno na seryjnych przełożeniach z gazu to możesz zapomnieć

a jaki masz olej? miałem pełnysyntetyk to też mi znikało, po przejściu na półsyntetyk nie zauważam uchybu:)

napinacz z fzr`90 spełni swoją role > zdanie mechanika:) <jak coś sknoci to mu nie daruje :D

a do F2 to z którego roku dopasować napinacz z FZR? bo ma na oku `90?