karzeł

Nie waż się przerabiać WSK na chopper. Musisz zrozumieć, że choćbyś nie wiem ile pracy w to włożył to będzie ciągle WSK a nie żaden chopper, cruiser, i że WSK i inne tego typu sprzęty wyglądają dobrze tylko i wyłącznie w oryginalnym stanie. Odpicuj ją, wypoleruj, pomaluj ( na oryginalny kolor ) doprowadź do oryginału i idealnego stanu i zobaczysz, że wtedy będziesz naprawdę dumny.

to po co gadasz? Co to wstawiania zapłonu od jawki to zrezygnuj z tego. Simsonowski jest lepszy a jak trafisz zapłon elektroniczny to już w ogóle. Ale jak wyżej - próbuj usuąć usterkę - dużo tańsze i łatwiejsze.

przed każdą jazdą swojsko się rozbiegnij i walnij głową w mur.. może to coś zmieni...

człowieku... co Ty najlepszego zrobisz/łeś.... kto Ci takie denne pomysły wbił do głowy? Zrozum, że takie sprzęty dobrze wyglądają jedynie w oryginale i każdy "professional tuning" wygląda jak WIEJSKI TUNING! Jest to Twój sprzęt ale z całego serca życzę Ci żeby projekt Ci nie wyszedł i żebyś zrobił z tego piękny, oryginalny, wypieszczony sprzęcior. A najlepiej to sprzedaj to komuś kto zrobi z Ogara lepszy użytek.

A takie mam pytanko. Jakich używaliście rękawic? I czy nie było zimno w ręce? Ja zawsze mam problem kiedy już temperaturki niskie, że nie czuję palców po xczasie jazdy. Jak było u Was? pzdr

yy prowokacja?? :P

ja bym proponował wsadzenie silnika od Hayabusy. 1300 ccm to już będziesz miał mocy że hoho.

poszukaj w archiwum i np. na allegro. pzdr

nie nie sedanik :D też przy tym byłem :P i nawet sprawnie to poszło :P

Takie pytanko: mówiłeś o agrotjuningu, więc ktoś tę zwężkę zrobił celowo? Czy fabrycznie ona była i tylko tak dla joke'a powiedziałeś? :P PS. Piła pozdrawia Warszawę :P

Powodzenia i cierpliwości! ;)

Wybaczcie dałem ciała ;) chciałem dobrze, nie bijcie :P już nie bede. heh ale pojechali.. ;D

cały sezon na jednym tłoku?? Przecież w crossach zmienia się duużo szybciej. W Crce 125 powinno się tłok zmieniać co 8motogodzin (tak było w jednośladzie). Jak Ty przejeździłeś cały ten sezon?

To świadczy tylko o tym, że nie umiesz jeździć.

Jeśli chodzi 125ccm w 4T jest np. Suzuki Dr125. Uderz do forumowicza o nicku Wazzabi on tym śmiga więc coś Ci pewnie opowie o sprzęcie. Pozdrawiam

do czego ten olej? skrzynia, lagi, silnik?

łosz kurde niezły raper nie ma co... szacun dla niego

Poszukaj na stronie joserodolfo. Tam jest dokładnie wszystko opisane, krok po kroku. Nie pamiętam adresu, ale wpisz na googlach "joserodolfo" i znajdzie na pewno. Dalej sobie poradzisz :P pozdr

poczytaj archiwum, było

yy jak to nie ma cagivy?

Z tego co wiem, to, żeby kask był atestowany, musi zakrywać uszy.

A u mnie sprawa wygląda następująco: -kurtałka skórzana wzmocnienia na barkach i łokciach -spodnie tyż skórzane krój jeansów -glany -i "kask" DRAGON Mówcie co chcecie, że na jawke nie warto itp. ale ja wiem, że nawet przy "głupich" 60km/h można się nieźle poopbdzierac w razie szlifu i nawet przy tej prędkości można cos sobie przewiać. Pozdro

Gratulejszyns ! Sprzęcik nie wygląda najgorzej, a jak z silniczkiem? Nie zniechecaj Jędkera EnduroMax ;)

O ile w MT-01 zakochałem się od pierwszego wejrzenia, i ta miłość trwa do dziś, i trwać będzie zawsze, to ten model tak średnio mi się podoba.

Nie sądzicie, że nie ma sensu odkopywanie tematów z 2002 roku, i że Andrzej Janikowski już poradził sobie z problemem?