karzeł

doprowadź do oryginału... kiedy Wy zrozumiecie, że takich sprzętów się nie tuninguje... zrozumcie że one się do tego nie nadają... zlitujcie się. Te sprzęty w oryginalu sa najlepsze. Jak Ci się nie podobał, nie trezba było kupować

no to może ślimak? w jawce ślimaki są na tylnych kołach to moze w CZ też? Tam po prostu coś sie spsuło nie sądzisz? Sprawdź i napisz.

w dużej ilości sprzętów tak jest. Wiem, że ja posiadam tylko jawke, ale czesto słyszę, że trzeba rozkleić sprzęgło przed jazdą. Wydaje mi się to normalnie, ale nie jestem 100%owo pewny, jeśli się mylę- przepraszam, poprawcie mnie. Pozdrawiam

no jeśli ogar 200 no to tak: 1) króciec ssący który wchodzi tam do gaźnika trzeba spiłować z okrągłego otworu w taki kwadratowy - niestety nie pamiętam jakie długie mają być boki, ale coś koło 1,5cm (nie jestem pewien). 2) Dysze wymienić na 68 3)Kolanko obciąć, żeby do tłumika wchodziło na jakieś 45mm a nie tak jak wczesniej ok. 100. Po tych zmianach silnik powinien osiągać 3,5konia przy 6500 obrotach. Oczywiście jeśli masz ogara 200, bo jak z 205 to nie wiem. Pozdro

ja juz znalazłem. jest to nr 8 z sierpnia 2003. Możliwe, że w 1999 też cos o tym było.

strzelałem w ciemno, przepraszam troche mnie poniosło, miałem akurat złą chwile, nie zauważyłem że jestes dużo starszy i że nie powinienem tak mówić. Wybacz.

dzizas poszukaj sobie na googlach wpisz naked bike i sobie poczytaj

mozna nawet w innych sprzetach. może wyglada śmiesznie ale wiecie już mówię jak to sobie widze. czekamy na światłach na luzie. Kiedy zapali się żółte to rozpędzamy się nogami ( w przypadku cięzkich i wysokich sprzętów będzie trudno) i kiedy osiągniemy zadowalającą prędkośćm wbijamy jedynke i moto powinno pociągnąć ;)

ja proponuję zablokować i nie będzie problemów.

za to ze mnie bezpodstawnie wyśmiałes, zjadaczu rozumów

współczucia, mam nadzieje że jesteście cali. Na przyszłosć proszę uzywaj przecinków, kropek i poprawnej polszczyzny, bo naprawdę łatwiej będzie sie połapać.

hopoki nie kłóćcie się! Forum Motocyklistów jest po to aby nas jednoczyć! Nie po to żeby kłócić!. Wiadomo, zawsze tak jest, że każdy każdego czymś wkur*ia ale zachowajmy to dla siebie! Bądźy normalnymi. Pokażmy innym że potrafimy tworzyć jedną wielką motocyklową brać. S)Pokój !! Pozdrawiam

a moze jeździj w okularach przeciwsłonecznych? dobre za kilkadziesiąt zeta mozna dostac a i duzo tańsze od szybki :D

dzieki Greedo za poparcie, wiedziałem, że jesteś w porządku ;) A co do Magnuma200 - jeśli przeprosisz to wybacze :P Mz, jak powiedział Greedo, naprawdę były motocyklami sportowymi.

pamietam jak ktos kiedys mówił to na forum, i to zapamiętałem, bo chyba zrozumiałe że nie mogłem istnieć w latach ich produkcji

Mz w latach swojej świetności była motocyklem sportowym

a czy czasem nie ma tak być? że kontrolka przypomina o sprawdzeniu poziomu oleju? Grzesiek - trajka66 ma cos takiego w swojej Cagivie Super City 50, ale nie jestem 100%-owo pewny, trajka wypowiedz sie ;) Pozdrawiam

o ile pamiętam to swego czasu były na forum zdjęcia z tą własnie detetką przed i po remoncie, także ona nie jest taka od nowości, jest po remoncie i to bardoz udanym ;) Mr. Maciek - gratulacje udanego zakupu, i tak jak inni powtarzają - pamietaj o ubiorze :P pozdrawiam

a po co?

piekna jawa! pogratulować! nic nie zmieniaj tylko zostaw tak jak jest, takie sprzety najlepiej wyglądają w oryginalu moim zdaniem ;) pozdrawiam

no i raczej troche zwolnić, żeby koła nie zablokowało :P nie wiem jak w motocyklach ;) ale w jawce by zablokowalo zapewne

dokładnie, jestem takiego samego zdania :D

coś kiedyś gdzies na forum było że jakies kokspekty czy cos silników jednosówowych są już własnie. ale do produkcji daleko, pewnie pomyłka

spiłowanie krućca, dysza 68 lub 70 i ucięcie kolanka zeby mniej wchodziło do tłumika. dokładniejszy opis jest na stronie joserodolfo ale cos mi sie nie moze załadować wiec linka nie dam. ale chodzi głównie o te trzy rzeczy jakie wymieniłem i po tymze odblokowaniu jawki mają fabryczne 3,5konia.