żółf

Od kilku lat używam grzechotki z zestawem nasadek honitona, sprawdza się świetnie, a nie raz zdarzyło się odkręcać koła w aucie stając na rączce grzechotki.

Jak w temacie, kupię cały sprawny silnik. Rozważę każdą ofertę. Proszę pisać na PW

Człowieku ogarnij się z zrób to raz a porządnie! Czyszczenie zacisków to normalna sprawa, robię przy każdym moto co jakiś czas. Sprawa jest prosta i nie powinna Ci zająć więcej niż 2-3 godziny na zacisk, wyjmij tłoczki, uszczelki, wyczyść rowki w których siedzą uszczelki bardzo dokładnie(np wykałaczką) posmaruj smarem sylikonowym i zalej nowym płynem, cała filozofia. Przy okazji możesz też przód zrobić. Jak gumki będą w naprawdę złym stanie, to zestaw naprawczy kosztuje koło 80zł w larssonie. Taka operacja powinna starczyć na cały sezon

Może przeskoczył rozrząd przy odpalaniu na pych, ale wtedy chodziłby jak prawdziwa młockarnia. Wszystko wyjdzie przy regulacji zaworów

To przelew baku, jakbyś na stacji benzynowej przesadził, to wyleje się dołem:)

Ja wyprowadziłbym kable od klaksony z konsolki i zamontował jakiś akcesoryjny włącznik od lampki ze sklepu elektrycznego:) Chyba najtańsza opcja. Albo zmienić stację diagnostyczną, będzie jeszcze taniej ;)

Powinna być wykręcana, podobnie jak szpilki wydechu, ja wykręcałem je wkrętarką. Ale zaczekaj jeszcze na wypowiedź kogoś bardziej kompetentnego:)

Jesteście pewni, że zapłon następuje co drugi obrót? Wydaje mi się że na każdy obrót przypada jedna iskra, bo tak jest po prostu prościej, a nie zmienia niczego w pracy silnika.

Dzięki za uwagę, muszę się tym zająć:)

up

Zapraszam wszystkich do Karpacza w sezonie wakacyjnym :) Właśnie rodzinnie otworzyliśmy pensjonat otwarty dla wszystkich motocyklistów Jest gdzie bezpiecznie postawić maszynę Dla motocyklistów zniżka 10% na noclegi. http://gran.karpacz.pl/

Czy posta nie można edytować? Kupiłem klucz, dostałem, działa. Nie wiem na ile jest dokładny bo nie mam jak sprawdzić, ale wygląda nieźle. Z samego wyglądu to polecam, nie umywa się do no name, jakość podobna do teng tools.

http://cgi.ebay.co.uk/Draper-3-8-Drive-Rev...=item20af0d006a

Dzięki bardzo za odpowiedź, jeżeli nikt nie będzie innego zdania, to za kilka dni zamawiam drapera 3/8 za 18 funtów+9wysyłka z angielskiego e-baya

No dobra, ale czy klucz z przedziałem 10-80 będzie działał równie dobrze w najniższym przedziale jak ten z przedziałem 6-26?

Zastanawiam się właśnie nad zakupem klucza dynamometrycznego. Będzie potrzebny do amatorskiego wykorzystania w garażu, przede wszystkim do dokręcania mostków wałków rozrządu(12Nm) Będę też przykręcał głowicę(40nm), ale do tego mogę jakiś pożyczyć. Na klucz mogę maksymalnie przeznaczyć 200zł. I teraz powstaje pytanie Czy brać coś takiego: http://www.allegro.pl/item880543098_draper..._80_nm_3_8.html Zakres pozwoli mi na przykręcenie mostków i głowicy we własnym zakresie, ale czy w dolnych zakresach klucz będzie dość dokładny? Minusem jest końcówka 3/8, ponieważ posiadam nasadki tylko pół i ćwierć cala, więc trzeba będzie dokupić albo nasadki, albo przedłużkę, co pomnaża koszta. Czy może lepiej coś całkiem taniego jak ten z louisa, czy do mostków wystarczy? http://www.louis.de/_209bc1d797e89eee30011...tnr_gr=10003085 A może coś firmowego, czyli jakiegoś jonneswaya, albo może proxxa w przedziale do 30Nm Może znacie coś konkretnego na miarę moich potrzeb:)

To zależy czy chcesz to robić, ja u siebie robiłbym, bo teraz moto stoi, a potem w środku sezonu to szkoda czasu na taką robotę. Luzy mają tendencję do zacieśniania więc kilka tys. i będzie poniżej tolerancji.

Piszę post pod postem, bo po edycji temat nie idzie do góry. Pomiar ciśnienia wykazał 12 i 11,5 bara na garach. Próba olejowa podniosła ciśnienie do 14 bar, ciśnienie utrzymywało się długo (następny pomiar po 15 minutach wykazał znowu 14) Serwisówka 14 bar podaje za wzór. Ściągnąłem głowicę, rozpiąłem zawory. Natomiast jest sporo nagaru na zaworach, co oznaczałoby nieszczelne uszczelniacze zaworowe. Zawory wydechowe nie przylegają idealnie do gniazd, ssące są całkiem ok(błyszczą się krawędzie) Powiedzcie proszę jak sprawdzić luz na prowadnicach? Bo tak na oko, to nie przekracza kilku dziesiądek mm, ruch jest minimalny albo wcale. Natomiast jest sporo nagaru na zaworach, co oznaczałoby nieszczelne uszczelniacze zaworowe. Co do stuków to nadal nie wiem, będę jeszcze badał.

Po pierwsze to nie przepalaj motocykla w zimę, to bez sensu, dlaczego? Poczytaj na forum. Skoro masz świecę, to pewnie brak paliwa. Wyczyść gaźniki i wszystko powinno być ok. Na forum cb500 zamieściłem dokładną instrukcję czyszczenia gaźników.

Kupię CBRkę:) Założenia Kolor czarny, albo czerwony (niestety inne się dziewczynie nie podobają, chociaż pomarańczowy od biedy jeszcze może być) Prosta, może być troszkę obdrapana, nie jesteśmy estetami, ale prosta koniecznie. Silnik w dobrym stanie i możliwość pomiaru kompresji Roczniki raczej z początku produkcji, a to z uwagi na kwotę jaką mogę wydać, za dobry sprzęt 4500zł Ostatecznie w dobrej cenie wezmę cebulkę z tłokiem do wymiany, pod warunkiem, że wszystko inne będzie ok.

Po nolana dzwoń do moto-center.pl Zapytaj o n84 ponżej 500zł w m, coś znajdą.

Strasznie drogie te garnki znalazłeś. 515 to wydatek ok 300zł, a K3 400 jak się dobrze poszuka. O KBC nie mam pojęcia. Z 515 i K3 to wybrałbym 515, oglądałem oba i 515 wygląda porządniej Jednak po raz kolejny na forum polecę wg. mnie najlepszy kask jaki w tej chwili można dostać w cenie do 500zł. Nolan n84. AGV i Uvex nawet do pięt mu nie dorastają, poszukaj opinii o tym garnku na forum.

W którymś motocyklu albo świecie motocykli był test kilku kasków otwartych, postaram się znaleźć gazetę. Najlepiej wypadł N43, ze względu na bezpieczeństwo i komfort, nawet ten air jest całkiem niezły, jeżeli chodzi o ochronę szczęki.

news na motogenie jak na zawołanie http://www.motogen.pl/aktualnosci/zkraju/m...nke,art408.html :)

R1 najlepiej, inny to jej się od razu znudzi :icon_evil: :icon_razz: A tak serio, to na allegro jest bogata oferta pocket-bików, są po ok. 500zł. Wszystko pewnie najgorsza tandeta z chin, ale są do tego jakieś części zamienne, więc może nie taka jednorazówka. Poszukaj kogoś kto takiego pocketa używał, może coś więcej podpowie