Masz rację, z tym sobie poleciałem (dopisałem później) reszta się zgadza [ Dopisane: Wtorek Luty 28, 2006 5:58 pm ] Powtarzam jeszcze raz Wiem bo sam mam FZXa i oryginalny zacisk jest dwutłoczkowy i na sztywno przykręcony do widelca a tarcza na sztywno bez nitów do kołą. To samo w FZ XVZ i o ile dobrze pamiętam w starym maxie. A w porównaniu do CB 750 z 69r to przeciez ultra nówki [ Dopisane: Wtorek Luty 28, 2006 6:04 pm ] Sztywne systemy więc są stosowane i to z powodzeniem. NIe widzę również przeciwwskazań do założenia do innego motocykla z oryginalnymi pływającymi tarczami, stalowej sztywnej tarczy o odpowiednich parametrach bo dopóki nie złapie bicia (a nie złapie jeśli nie latasz sportowo po torach i nie nagrzewasz do ekstremalnych temperatur) to nie będzie żadnych kłopotów z układem hamulcowym. Takie jest moje zdanie i każdy ma prawo się z nim nie zgodzić. 8)