PGR

Wiesz... trudno porównywać superbika z moto do nauki jazdy

voti GS 500 przy Twopich rozmiarach to raczej nie jest optymalna propozycja. Problem w tym że przy małej pojemności gabaryty tez są neiwielkie i rosną zazwyczaj wraz z pojemnosćią.

5,5 za 92 rok w dobrym stanie to dobra cena. Jakbym miał tyle kasy na zbyciu to bym sobie wciągnął drugiego i zostawił w oryginalnym stanie.

:?: PGR :?: A więc młody człowieku (starszy ode mnie :mrgreen: ) masz jakieś konkretne pytania czy tak ogólem chcesz sie czegoś dowiedzieć :?: FZX - Mniejsza wersja V-maxa, która choć nie jest zbyt popularna, to ma rzeszę zagorzałych fanatyków. Ogólnie rodzinka "V-maxowatych" obejmuje 3 modele - YX 600, FZX 750 oraz VMX 1200. FZX jest jeszcze w wersji 250 ale nie przypomina za bardzo starszej siostry. Wyobraźcie sobie, że w Stanach, gdzie te motocykle posiadają pojemność silnika 700, są przez wielu traktowane jak najbardziej cenne skarby w garazu. Znam wiele osób, które posiadaja po kilka motocykli, mają bogatą historię własnego garażu a i tak ciągle z uporem osła twierdzą, że nie było i nie ma lepszego motocykla wypuszczoengo z fabryki na świecie... Coś w tym musi być i wydaje mi się, że doskonale wiem co :!: :mrgreen: Maverik trochę przesadził z tym, że albo się je kocha albo nienawidzi. Nie mają nic wspólnego z takimi niewypałami jak X85N czy chociażby Multi Strada bleeee 8). Motocykl sprawia całkiem miłe wrażenie ogólne dla osób trzecich. Powiem więcej - często spotykam się z zaczepką od przechodniów typu co to za maszyna? choć obok stoją przeróżne wypasy do których jakoś nie podchodzą. Technicznie - silnik niezawodny mocny i zajebiscie elastyczny. zawieszenie troche za miekkie ale mnie juz ten problem nie dotyczy 8) A poza tym to mały bak (13L) może niektórych denerwować. A tak BTW to jest to świetny materiał do indywidualizowania (coś na ten temat wiemy wspólnie z maverikiem) A to, że jest to rzadka maszyna - dodaje jej tylko klasy...

Ja się chyba (jak się uda) tak wyrwę, że wyląduję w Beskidach

Hehehe no to prędzej. W takim razie robimy sutawkę na mały wypadzik na Czechy. Spimy w Jeleniej czy gdzies tam (Prot ma kajsik tam meline) I lecimy do Pragi a co :!:

Czyli co :?: Trza się przebrać za Warszawiaka :?: :mrgreen: :notworthy:

Chłopaki temat jest już naprawdę wyczerpany, więc nie ma co go dłużej ciągnąć. Proponuję skończyć już powyższe dywagacje i zamknąć temat.

CHyba Cię trochę poniosło moja droga - przecież to Polska... :?

SOsna nie dramatyzuj... Musisz odróżnić życie "forumowe" od tego co dzieje się na zywo. 4um jest m. in. po to, by oderwać się od szarej i zimnej zimowej rzeczywistości.... Przyjdzie sezon to zaczniemy jeździć. Pozdro dla wszystkich zjebow i tych "normalnych"

Oj Sosna - Ty chyba nie wiesz czego wymagasz :mrgreen: Sie lepiej n apiwo z nami ustaw a pozniej będziemy ścimniać że tu o motocykle chodzi... 8) ;)

Czyli coś dla dresów :lol: 8)

Cholera.... Polska zawsze na szarym końcu... W Brytyjskim Bast Bike widziałem reklame fieldsheera więc w Anglii tez powinny być dostępne...

Jeśli ktoś słyszał o importerze fieldsheera naa Polske to niech zarzuci namiarami. Szacun

To fakt, Heidenau ostatnimi czasy się bardzo poprawił

Brekos wszystko byłoby OK ale ułatw nam zycie i edytuj posty w Wordzie bo błąd na błedzie, aż się źle to czyta...

SSIJ

Jestem ZA eMDe... ale najpierw po 6 piw na łeb coby nie czuć już zbytnio zimna... Tak ostatnio stalismy się ekonomiczni.... :?

Ogólnie rzecz biorąc zmieniasz kąt a tym samym rozstaw osi. Jeśli kąt staje się ostrzejszy to i poreczność się zwiększa ale są granice. Co do tego dystansu o którym Adam pisze to cyba chodzi Ci o sztyce która dorabiają lub zakładają oryginalną co nie jest wcale taką prostą sprawą. Z innymi "dystanasami" się nie spotkałem. do MOC-a Wkurzasz mnie swoją arogancją i zachowujesz się jak byś był z Warszawy (jak widzę jesteś). Przepraszam wszystkich warszawiaków, którzy są normalni i potwierdzają regułę jako wyjątki. Zamiast napisać zwykłe dziękuję za to, że ktoś poświęca Twojemu problemowi swój czas, to potrafisz tylko wyśmiac kogoś. To, że mamusia zawsze Ci podstawiała kaszkę pod nos juz się skończyło. Może byś tak sam ruszył dupsko i poszukał skoro to Twój problem wielki paniczu :!: Nie będę się już udzielał w Twoiuch tematach bo na to nie zasługujesz WARSZAWIAKU. Jeszcze raz przepraszam wszystkich normalnych z Warszawy.

Adu proszę Cię... to jest temat o zlocie w Rybniku, nie popełniaj błędów Prota. Tu zajmujemy sie tylko i wyłącznie zlotem w RYBNIKU a chlanie we Wrocku opisujemy w innym zupełnie temacie ok :?: (nie odpowiadaj ) 8)

np. w garazu poprzez odpowiednio dobrane tuleje ściskające sprężyne lub poprzez akcesoryjne sprężyny, które na pewno znjadziesz w katalogach firm akcesoryjnych.

Procik bidulko nasza kochana, tematy Ci się pomieszały to nie PGR Treffen 2006 tylko RYBOL-I-2006.... :mrgreen: Ale wiemy że chciałeś dobrze... :twisted: Zbuhu to co Kotwica czy Stodoły :?:

Rób co chcesz tylko już nie spamuj :!: :D :arrow: :P

efekt niewiadomy :?: A oglądałeś setki zdjęć maxów z upsami od GSX-R czy R1 :?: Zawsze możesz utwardzić zawieszenie, a jak nie będziesz uprawiał "stuntu" to na pewno Ci się nie rozsypie. Weź pod uwagę, że takie USD jest na pewno wytrzymalsze od standardowych "rurek" z maxa.

100 tys. to może lekka przesada jeśli ktoś czuje temat - jednak w tym przypadku nie wiem czy i to pomoże. Poza tym, który szpaner nawija takie dystansy jak do technomłockarni ma góra 10 km :?: A tak BTW to Blaster już na pewno nie śledzi tego tematu (ja na jego miejscu już bym tego nie czytał po pierwzej stronie 8) ) Więc zakończmy nic nie wnoszący temat. Pozdro dla wszystkich motocyklistów (nie mylić z kierowcą motocykla )