TUREK

pierwsza odpowiedź jest zawsze dla frajerów... :banghead: -a nóż się zgodzisz.... pees. pisz odwołanie :smile:

no ja już pisałem wczoraj o moim zakupie.... :wink: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=43382 :wink: :bigrazz:

Gratulacje :wink: :bigrazz: pees. ja też wczoraj kupiłem sobie małe co nieco :icon_razz: :wink: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=43382

dzisiaj na motobajzlu wreszcie spełniło się moje marzenie i znalazłem to o czym marzyłem od bardzo, bardzo, bardzo, bardzo dawna..... :P a teraz kilka słów o mojej nowej ślicznotce: Yamaha XVS 1100 Drag Star rocznik 1999, przebieg: 15500 km (ciekawe tylko czy prawdziwy :) ) motocykl prezentuje się super -stan salon a pracuje jeszcze lepiej !!! już się nie mogę doczekać wiosny :smile: oj będzie się działo :D (tylko niech ta wiosna wreszcie przyjdzie :flesje: ) pees. w tym miejscu chciałem gorąco podziękować Pawłowi B. który pomógł mi fachowym okiem w oględzinach :evil: i Tomkowi K. któremu udalo się trochę cenę stargować ....(sprzedająca była kobietą...) ;) nawet nie wiecie jak się cieszę !!!!!!!!!!!!!!!!! ;) kilka fotek mojej " maleńkiej " :evil: jutro będą lepsze :cool:

u mojej Joli świeci tak... :) pees. ale jeszcze taka mała uwaga - jak Ci świeci odwrotnie czyli lewy jak siedzisz na motocyklu to pewnie masz jakąś wersje UK , USA... a to oznacza, że niekoniecznie jest wszystko ok :bigrazz: np. w SRAD-ach z roczników 96-00 na rynek UK i USA świeciły dwa światła (2 X H4) natomiast na rynek DE, PL itp... już świeci się tylko lewe oko (H1 + H7) więc warto to sprawdzić - najprościej chyba zobaczyć czy masz takie same żarówki lub czy odbłyśniki sa symetryczne.

to sprawdź jeszcze stopkę boczną może to ona powoduje gąśnięcie sprzęta jak chcesz wrzucić jedynkę :)

Allianz :) są o połowę tańsi od PiZiU..... pees. a PZU przegieło w tym roku ze stawkami :(

:) http://www.allegro.pl/item94636121_napinac...xr_600_750.html

jeżeli w twoim napinaczu nie skończyła się jeszcze "regulacja" tzn. nie wysunął sie do końca to możesz go sobie sam naciągnąć.....bierzesz śrubokręt przekręcasz śrubkę, wkładasz taką blaszkę, która zatrzyma go w tej pozycji ( bo sprężyna sama napewno tego nie utrzyma :) ) i masz zrobione :wink: - ale jakie to bedzie miało skutki to na to pytanie ja już CI nie odpowiem.... :notworthy: ale generalnie jest to ostra rzeźba w g... :D

SRAD-y miały fabrycznie wadliwy "rozrząd" - a konkretnie rozklepuje miejsce styku główki napinacza ze ślizgiem. W cywilizowanych krajach wymieniano to na gwarancji. U mnie pomogła wymiana samego napinacza(przestał hałasować - jakby co to mam taki na sprzedaż :notworthy: ) - później zmieniłem cały rozrząd czyli poprawiony ślizg( metalowy) ,nowy zmieniony napinacz i łancuszek....

a zwróciłeś może uwagę czy przy "zimnym" silniku jest jakaś różnica.... bo u mnie właśnie tak było. Na "zimnym" czyli jak sprzęgło/olej nie osiągnął jeszcze swojej temperatury pracy to było ok natomiast później już sie ślizgało.... jeżeli jest podobnie to raczej sprzęgło się kończy :)

według mnie kapeć jest ze sprzęta który zdrowo przywalił np. w krawężnik a te ślady są od zgiętej felgi.... :roll: w samochodzie oponka po takiej przygodzie idze na śmietnik....więc mała szansa nawet biorąc pod uwagę wzmocniony kord w oponkach motocyklowych, żeby na takim kapciu dało sie normalnie latać :idea: pees. a ile dałeś :?: :?:

Patryk z tego co mi mówił nie ma netu w domu i zagląda tu średnio raz w tygodniu.... nam paragon nie jest potrzebny do szczęścia więc tańsza opcja może być i tak jak pisałem Ci na PW ja bym się wstrzymał i obejrzał to w realu 8) pees. tylko pytanie co to za firma ta druga i czy to napewno ten sam towar :?: bo wole dopłacić te 10-20 zł.....

ja bym polecał właśnie kompletnego-oddzielnego żółwia :idea: ale jak koniecznie chcesz "wkładkę" to allegro , ebay.de , Louis.de , Polo , HG itd..... np. :arrow: http://cgi.ebay.de/Dainese-Rueckenprotekto...1QQcmdZViewItem

nie ma co się zbytnio rozwodzić na ten temat po prostu zajebiste ciuchy :!: 3 lata temu miałem takiego Spyke-a :arrow:

fajną alternatywą jest plecak imitujący garba - FLM robił kiedyś takie cudo a wyglądał naprawdę kozak 8) tu masz coś w ten deseń :arrow: http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10025350

znalazłem w necie info i w teście dostały 9/10 pkt 8O :!: "nobody scored better " źródło :arrow: http://www.ekmpowershop.com/ekmps/shops/60...T&productid=493

no jeszcze Kebab-cie na Królewskiej i Marszałkowskiej (bajka) 8) pees. nie wiem jak teraz ale jeszcze kiedyś latało się do i koło Galerii Mokotów.

na dole strony :arrow: http://xjr1300sp.republika.pl/tuning/tuning.html

a latacie może po tym lotnisku "rządowym" w okolicach Arłamowa ??

To pewnie był mój brat Grzegorz O. z Targówka..... jak nie jak tak - Grzechu we własnej osobie 8) o 8O ale tych szczegółów to nie znałem...

mam znajomego któremu kołek strzelił w tylnym kapciu przy około 180 km/h - leciał z pasażerką :? (nic im się nie stało) - chociaż napewno miało na to wpływ obciążenie motocykla ,być może za duże ciśnienie w oponie i dłuższa jazda z konkretną prędkością... ja osobiście jestem za łatkami jak już... no i jeszcze jest kwestia tak jak pisał PGR " kołek " kołkowi nierówny :?

jeszcze z czasem ten dźwięk polubisz 8) obrazowo :arrow: światła :arrow: kilka sprzętów :arrow: żółte :arrow: jeden(stuk) :arrow: jeden (stuk) :arrow: jeden (stuk) :arrow: jeden (stuk).....* i ogień :buttrock: *ilość "stuków" uzależniona od ilości sprzętów 8)