Sylwester

we wcześniejszym poście napisałeś że mieszkasz blisko. To mam prośbę, szukam do kupienia Thunderace od 1998 do 2000, lub ZX9-R 2000-01, lub SV1000S 2003. Tylko interesują mnie sprzety sprawne, bez wiekszych uszkodzeń. Jak możesz tam zerknąc i zobaczyc czy na dzień dzisiejszy coś takiego jest i w jakim satnie oraz za ile. Będe wdzięczny i przy najbliższej okazji złocistym poczęstuje :) :clap:

może i dobra firma, tylko każdy sprzet jest uszkodzony a większośc dośc powaznie i trzeba miec jakies zaplecze czyt.wartsztat aby sprzeta doprowadzic do ładu.

witam wszystkich, nie mialem przez dluzszy czas dostepu do netu. Niestety 2oo zamienilem na 4, wiec spotkanko w moim przypadku odpada.

miałem XL600 w wersji LM, wspominam go bardzo dobrze. Trochę go po katowałem przez miesiąc w Słowackich górach z kumplami na KTM-mach. Bardzo fajne moto i w mojej ocenie bardzo wytrzymałe. Jedyny problem jaki z nim miałem to znalezienie bocznego plastiku, nikt nie miał i musiałem śmigac z akumulatorem na wierzchu.

Srebna Hania 1.5 LSI hatch., 94. i tylko 60 mil przejechane, to autko z klimatem i zawsze na czasie. http://www.bikepics.com/pictures/648740/

były już podobne tematy, nawet ostatnio, szukaj twoim przyjacielem

był jakiś czas temu podobny temat, jeżeli nie kilka, poszukaj

też szukam wszelkiej maści informacji ale tylko na temat SV 1000 w wersji S. W sumie werdykt już zapadł ale może dowiem się czegoś nowego.

jestem pewny że ta R1 została by na pierwszym lepszym zakręcie. Co z tego że ma turbo jak i tak nie ma możliwości w pełni wykorzystania

Myślę że to auto ma przewagę nad każdym motocyklem. Jak film już był na forum to proszę o wykaskowanie tematu http://www.autokrata.pl/ogien/411/audi_r8_w_wyscigu_gorskim/

tylko to 3% płaci się od wartości auta czy od sumy jakiej zapłaciliśmy :icon_mrgreen: ?

dokładnie poł-zach ale nie aż tak znowu przy końcu wyspy, do końca wyspy jest jeszcze z 300 kilosów. Co do forum http://www.polishbikers.fora.pl/index.php

ja też bardzo chętnie ale najpierw muszę zakupić nowe moto, chwilowy brak wzbudza we mnie stan depresji

do wszystkiego da się przyzwyczaić, moto mialem od marca w Uk ale 2 miechy temu sprzedałem, teraz smigam autem ale na wiosne cos będe chciał kupić. Tylko z tego co widzę wszyscy Londyn, ja natomiast bardziej na zachód. Dla zainteresowanych działa polskie forum motocyklowe w Londynie.

gratuluje zakupu, chociaż ja z tym motocyklem mialem sporo kłopotów. A w teren to lepiej nie wpadaj bo to motocykl stworzony raczej do malej turystyki, a w terenie bedziesz mial prolem

nie działa ten link jak również wczesniejszy o który prosiłem czyli Kawa ZXR250. I jeszcze proszę o aktualizację linka Yamaha FJR1300 http://www.megaupload.com/?d=KEE28MCX oraz manuala do Kawasaki ZZR-1200 proszę o ponowne wystawienie linków, z góry :biggrin:

to oczywiste że koleś będzie chcial zatankować na zrywkę. Już od dawna tak robią, i najlepiej od razu zglosić na policji kradzież tablicy.

właśnie to że ma wysoko siedzisko jest dla mnie 190cm faceta dużym plusem. Lubię motocykle duże, a wszystkie nowe motocykle jakie teraz wychodzą są coraz mniejsze i ktoś o dużych gabarytach jak ja czuje się jak na rowerze :icon_mrgreen: .

Szukam serwisówki do: Kawasaki GPX250 R Ninja (EX250 F2) Service Manual ENG :icon_mrgreen: z góry

na dniach prawdopodobnie sprzedam motocykl w UK, który jest zarejestrowany w Polsce. Czy są mi potrzebne jakieś specjalne dokumenty, czy zwykla polska umowa kupna-sprzedaży??.

Poszukuje serwisówki do Kawasaki ZXR250 97 Service Manual ENG. Z góry wielkie dzięki :) .

Powtarzam swoja prośbę Szukam serwisowki do Honda NV750 83 Service Manual ENG Z góry dzięx

tak jak ju ktos wczesniej radził weż go do serwisu i zrób regulację i czyszczenie. Sam nic nie zmajstrujesz jak nie masz wiedzy.

Szukam serwisowki do Honda NV750 83 Service Manual ENG Z góry dzięx

też swojego GPZ mam z Szwajcarii, latam nim już 3 rok i nie mam do czego się przyczepić.