Sylwester

na początku maja organizowana jest bardzo fajna imprezka w Paignton, Devon. Więcej info na : http://www.bmad.co.uk/index.php Ps. Mój Ace zaliczył dzisiaj na klatę bażanta :icon_biggrin: , czego efektem jest połamana owiewka i mój zły humor. Nowe moto, żadnej ryski a tu taka niespodzianka. Uważajcie na bocznych drogach bo jak widac wszędzie czyha na nas niebezpieczeństwo :D. Z drugiej strony nie sądziłem że kiedykolwiek będę wyciągał pióra z owiewki motocykla :biggrin:

ja tez się piszę na wyjazd tylko muszę znac wcześniej dokładnie termin, żeby sobie w pracy zaklepac wolne.

gratuluje zakupu, wiem co teraz przeżywasz bo sam stałem się tydzień temu posiadaczem Ace http://www.bikepics.com/pictures/825526/ od momentu startu silnika do wyłączenia zapłonu banan ;) mi z pyska nie schodzi :buttrock:

słyszałem od znajomego który kupił tankbaga i powiem szczerze że dośc solidnie to wyglądało. Chyba jutro tam skoczę i obadam co jest warte zakupu.

mały update fotek http://www.bikepics.com/members/motonit/99yzf1000/ jeszcze dokładnie nie mierzyłem spalania, ale nie pali dużo, napewno poniżej 8l. Kiedyś z ciekawości zmierzę ale jak na razie to leję i śmigam. A powiem szczerze że ace ma naprawdę duży potencjał, a kopa w zakresie 120-200 ma nieziemskiego. I trzeba uważać z manetką :) , co nie zawsze mi się udaje ;) Co do taxu to 62 funciaki na rok, bardzo mało jak na 1000.

też tak miałem, dobry sposób ale trzeba się pilnowac bo jak zapomnisz włączyc to będzie niespodzianka :icon_razz:

szkoda że po szwabsku :icon_biggrin: ale dziękówka.

moto zakupione więc jak będe konkretne szczegóły na jakiś wypad to się piszę. Mam nadzieje że ktoś się znajdzie z moich okolic :icon_biggrin: aby było raźniej :banghead:

No i kupiłem Ace z 99r, 18 tys mill. Oto foty: http://www.bikepics.com/members/motonit/personal/ Ps. Dzieki wszystkim za pomoc, życie jest piękne ;)))))

pojawił się dzisiaj nowy moto w moich planach, jest to Ace z 99 i 19 tys.mil. Jadę go dziś lub jutro oglądac, jak tylko wszystko będzie wporządku to go biorę :icon_mrgreen:

a słyszał ktoś o problemach z rama w Kawach od 00 wzwyż??. Z tego co wylukałem w necie dotyczy to roczników 98-99.

wielkie dzięki Madafaka, właśnie o takie posty mi chodziło. Ja jak na razie biorę ZX bo wstepnie rama wygląda dobrze a sama z siebie raczej nie pęknie. Jakoś specjalnie nie będe gumował więc może da radę. A bardziej podchodzi mi ZX i z wyglądu i z charakterystyki silnika. Co do Ace to bardzo ciężko znaleźc rocznik powyżej 98, same 96 lub 97 który właśnie mam do kupienia w perfekcyjnym stanie. Jest jeszcze jeden + dla Ace, regulacja zaworów co 24 lub 42 tys.km(dokładnie nie jestem pewien) a w Kawie co 6 tys. Wiec koszta utrzymanie automatycznie mniejsze. Poczekam jeszcze do wtorku, może ktoś się jeszcze wypowie:) i zmienie zdanie na korzyśc Ace.

opinie są podzielone, niektórzy jeżdżą ace z 96(a to jest początek produkcji ace) i nie mają problemów z olejem,czy to czasem nie zależy od danego egzemplarza i od tego jak był użytkowany?. Z resztą Yamahy lubią sobie go trochę łyknąc i to wiem tylko żeby to było w granicach rozsądku :lalag: .

Witam, mam do kupienia ZX9R w roczniku 00, z małym przebiegiem rzędu 17 tys.mil, moto ogólnie zadbane,nie bite i ogólnie zajebiste, nie dostrzegłem jakiś usterek więc mówimy tutaj o motocyklu w bdb stanie, 4 włascicieli. oraz Thunderace z 97 roku z jeszcze mniejszym przebiegiem niź ZX bo tylko 11 tys.mil. I to faktyczny przebieg bo wygląda jak z salonu, 3 włascicieli, też go sobie dokładnie obejrzałem i w sumie nie mam się do czego przyczepic oprócz ceny która jest trochę większa niz ZX. i teraz pytanie na ktore nie potrafię sam sobie odpowiedziec, ktory wybrac. O kawach chodzą różne pogłoski o pękających ramach, wyskakujących biegach ale przeważnie opowiadają to ludzie którzy nigdy tego sprzęta nie mieli lub nawet nie widzieli :D . Chcę usłyszec fakty. WIEC PROŚBA, proszę o opinie tylko i wyłącznie ludzi którzy mieli takie sprzęty w tych rocznikach. Mam czas na decyzję do wtorku Prosze o usunięcie tematu za dwa dni, z góry dzięki za odp.

XX i jeszcze w niebieskim, wygląda rewelacyjnie. Szczere gratulację, ja też szukam coś podobnego ale w starszych rocznikach

ja też wstępnie się piszę ale jak uda mi się zakupic moto. Bo z tego co widzę nie jest łatwo znależc coś konkretnego :/. Mam nadzieję że do tego momentu już coś się znajdzie :icon_mrgreen:

spokojnie, co się ciskasz, jest przy piwie więc można o wszystkim, to że dwa nasze posty były "mało treściwe" to nie znaczy że już się śmietnik robi i reszta będzie taka sama:banghead: . Przez twoje zwrócenie uwagi narobił się jeszcze większy bajzel. Okres masz czy co :icon_mrgreen:

aż tyle mam znajomych którzy potrzebują pomocy a nie znają PL :), a to problem??

złapie cie na gg :)

Poszukuje manuali do: VFR 400R NC30 Suzuki DR650 SE 96-02 Kawasaki GPX250 R Ninja (EX250 F2-F19) 88-05 Kawasaki GPZ1100 (ZX1100 E) Honda VF700,750,1100 V-Fours 82-88 od razu mówię że przeszukałem temat i linki które tam są już nie działają, bardzo proszę o aktualizację. Z góry :rolleyes:

ja za swojego Civica płacę 60 miesięcznie, a płaciłem 44 . Dodali mi 16 funciaków bo zmieniłem adres zamieszkania i miejsce parkowania auta, wczesniej parkowałem w garażu. Zresztą wybrałem złą ubezpieczalnie barclaysa, znajomi maja np.w Tesco i płacą dużo mniej. Ale i tak zamieniam teraz 4oo na 2oo. BUDZIK może doradzisz mi tanią ubezpieczalnie na moto??

jest jeden duży plus wymiany prawka z pl na uk, przy ubezpieczaniu 2oo czy 4oo płaci się mniejsze składki. Ps.Ma ktoś namiary na tanią firmę ubezpieczeniową?, oczywiście chodzi mi o 2oo :buttrock:

dzięki za filmik, fajnie oglądnąc swoje miasto :banghead:

podpinam sie pod temat, właśnie zastanawiam się nad wymianą prawka. Ale jak mam jeszcze coś zdawa to wolę odpuścic.

też posiadam Civica z 94r. z silnikiem 1.5, moje ma przejechane tylko 60tys.mil. Nie mam z nim żadnych problemów, teraz go sprzedaje a jego nastepca też będzie z pod znaku Hondy. Jak na 90 narowistych kucyków to autko fruwa i czesto mam spięcia na światłach, a wyglada tak: http://www.bikepics.com/pictures/648740/