gru

no niezupelnie takie proste W cywilizowanym kraju samochodem w godzine przejezdzasz jakies 100km, jadac autostrada zgodnie z przepisami U nas w tym czasie pokonasz jakies 50km i pewnie kilka razy bedziesz musial nagiac przepisy Moj tatko zostal odstrzelony jakis czas temu wlasnie przez straznikow. Cala wioche przejechal grzecznie przepisowo, zrobili mu fotke w plecy, jakies 30m od tablicy konczacej teren zabudowany, jak juz sie zaczal rozpedzac. Oczywiscie nie bylo tam zadnej szkoly, przejscia dla pieszych czy skrzyzowania Technicznie i prawnie wszystko cacy, teren zabudowany i nie ma dyskusji. A ze to zwykle skurwysynstwo? no coz, tu jest polska, tu sie pije

http://hondatech.info/downloads/Moto/VT/VT600/ co prawda do starszych modeli, ale powinno wystarczyc, nie bylo jakichs rewolucyjnych zmian o ile mi wiadomo

zgoda, ale nie rozpatrujemy tu R1 czy Goldwinga pytanie brzmialo: co wybrac? wygode, czy bol tylka i usmiech na twarzy? odpowiedz "kup honde cb" w tym konkretnym przypadku uwazam za nietrafiona ;) ja tez przesiadam sie w tym sezonie na cos szybszego, ale musialem przekonac sie sam, na pewno zalowalbym teraz, gdybym zrezygnowal z zakupu chopka tylko na podstawie opinii innych

nie zgadzam sie, motocykl to nie pralka, nie kupuje sie go z rozsadku gwynbleid2, jesli podobaja Ci sie cruisery to nie sluchaj innych i bierz bez gadania dupa w dluzszej trasie bedzie bolec, ale co z tego? bardzo mozliwe ze po roku, dwoch stwierdzisz ze nogami do przodu to jednak nie to, ale to musisz sam sprawdzic, opinie innych nic nie dadza

bardzo cenie sobie fakt, ze jadac motocyklem nie musze z nikim rozmawiac

moze nie doczytales, zabil czlowieka jego kara ma byc przestroga jutro to mozesz byc Ty, masz pomyslec 2 razy zanim wsiadziesz za kolko na bani degeneraci to zupelnie inna historia, nie ma sensu porownywac

nie beny, a diesla chodzilo mi o dwa razy mniejszy koszt paliwa (mniej wiecej), teraz mu pali powiedzmy 8l ropy, wiec nie powinien odczuc bolesnie 16l gazu. oczywiscie nie uwzgledniamy tu kosztu instalacji, drozszych przegladow itd wracajac, teraz masz meganke, watpie czy bedziesz sie dobrze czul w czyms mniejszym celowalbym w jakiegos kompakta, minimum 1.6, a chetniej 1.8 czy 2.0 focus moze?

to ile Ci pali? 7? 8? raczej nie mniej przelicz to na 14-16 gazu i okazuje sie ze smialo mozesz celowac w 2litrowki (16 w miescie zima, albo w lecie jak latasz z fantazja, normalnie spali Ci 12-14) raz ze masz czym pojechac, dwa to co bonhart88 napisal - maly silnik sprawdza sie tylko jesli jezdzisz "na emeryta"

a dowodem na to sa kilkunasto/kilkudziesiecioletnie beemki tlukace tysiace km rocznie... Chlopie, moze przemysl jednak ta teorie? :wink: a ten zart z tlumikiem, starsze boksery mialy dwa kominy po obu stronach, jak uzasadnisz ten oczywisty brak rownowagi?

moze honda crv? oferta przykladowa: http://allegro.pl/honda-crv-2-0i-128km-199...1386363043.html Ojciec tym jezdzi i pieje z zachwytu. taki wlasnie zloty srodek, w trasie nie czujesz sie jak w traktorze a i w lekkim terenie sobie poradzi butle lpg wrzucasz we wneke na kolo, samo kolo na zewnatrz wiec nie ma problemu z bagaznikiem

za to w szczekowym podnosisz sie, otrzepujesz i jedziesz dalej? ok, ok, wiem o co Ci chodzi, masz racje, klocil sie nie bede

w takim razie smialo moze tylko radzilbym model z dluzsza szyba, owady mniej "atakuja" ;) moze zaszalej i kup jej i otwarty na upaly i integrala na chlodniejsze dni? edit: moze w ogole sprzedac moto, a najlepiej nie wychodzic z domu bo tak bezpieczniej? mam 2 kaski, w szczekowcu czuje sie odizolowany, jezdze szybciej i ogolnie bardziej nastawiam sie na "walke z osobowkami", w otwartym wrecz przeciwnie, pelny "Dalajlama" - 8 dych, wachanie kwiatkow, milosc i banan na gebie :)

jak to jest ze jak ktos sprzedaje swoje "suzuki NIE yamaha NIE honda NIE kawasaki NIE harley" w dziale bmw, albo reklamuje wydech w aukcji za 2pln dotyczacej srubki, to moge raportowac takie aukcje do usranej, a wystarczy magiczne slowko zamiana i aukcja spada w ciagu kilku godzin? a buma zajebista! http://cbswrch.files.wordpress.com/2010/04...jpg?w=337&h=273

popraw format numeru konta w 1 poscie, mialem problemy z kopiuj/wklej na stronie banku prawidlowo: 63 1160 2202 0000 0000 2920 6273

przy takich gabarytach nie bardzo masz inny wybor, nawet te sprzety moga zniknac pod Toba, a co dopiero cos mniejszego choppery mimo duzych silnikow oddaja moc bardzo lagodnie, tu nie ma tak ze chwila nieuwagi i masz 2 paczki na zegarze. przeszkoda dla swiezaka w takim motocyklu jest bardziej jego masa niz nadmiar mocy, Tobie na pewno bedzie latwiej ogarnac te ~300kg

jezdziles czy tylko kolega kolegi opowiadal? 5 lat przesmigalem mondeo(mk1 '94) i zlego slowa powiedziec nie moge. zgoda, nienajlepiej zabezpieczony antykorozyjnie, ale poza tym tip top. jedyne nieplanowane koszty to zawieszenie co jakis czas, problemy z lpg to tez jakies mity (jak kowal zakladal instalacje to sie potem nie ma co dziwic) wiecej problemow mam z "niezniszczalnym" passatem, a to kontrolka od poduchy sie swieci bez powodu, a to z turbina jakies historie, a to wahacz co chwila do wymiany, a to to, a to tamto. a mondziak jezdzil...

dokladnie, tylko nie zapomnij sie przywitac, sa na tym punkcie chorobliwie przewrazliwieni wymiany klockow nie musisz sie obawiac, zaden cylinderek Ci nie wyskoczy (no chyba ze zaczniesz pompowac klamka ;) powinienes poradzic sobie samodzielnie, ale jesli ktos Ci zaoferuje pomoc, to czemu z niej nie skorzystac? stuki to najprawdopodobniej lancuch, nie jest zbyt slabo naciagniety? mialem cos takiego, u mnie stuki wystepowaly na nierownej nawierzchni po odpuszczeniu gazu, winna byla wyrobiona guma na pokrywie zebatki zdawczej

wez poprawke ze oni na troche lepszym paliwie jezdza (istotne zwlaszcza w nowoczesnych dieslach)

a co Wy tak z tymi lusterkami? co one Wam zawinily? juz pomijajac nieprzyjemnosci (bo koles spisze numery i wezwie Policje) to zwykla dziecinada jest, przyjebac w lusterko i w dluga... no no, kozackie

nam i tak nie uwierzysz, ale na pewno znasz kogos kto jezdzi motocyklem, zapytaj go ile razy w tym sezonie ktos go nie zauwazyl przy lewoskrecie lub wyjezdzie z podporzadkowanej

nie wiem jak to wyglada w benzynie, ale diesle VAG maja beznadziejna skrzynie na miasto jedynka tak krotka, ze jeszcze dobrze nie ruszysz, a juz trzeba zapinac dwojke, szlag czlowieka trafia jak co chwile staje na swiatlach dwojka tez nie lepsza, szybsze zakrety 90st nie wiadomo jak jechac, na dwojce silnik juz wyje, na trojce jeszcze turbina nie dziala, beznadzieja za to w trasie poezja, przy 80 zapinasz piatke i plyniesz (ale tylko jak preferujesz jazde relaksacyjna, jesli lubisz polatac to tez odradzam diesla, przynajmniej te slabsze wersje, tu nie ma jak w benzynie ze przeladowujesz do trojki, podloga i idziesz!) wczesniej mialem 2.0lpg, teraz tdi. koszty podobne, w miescie 15l lpg vs 8l diesla, analogicznie w trasie gdybym teraz stal przed takim wyborem jak Ty, wzialbym benzyne 1.8T i oddal do porzadnego gazownika

a X to na biegunie mieszka? jakis problem podjechac do niego i wyjasnic sprawe?

nie o to chodzi Swiatla awaryjne sluza do poinformowania o niebezpieczenstwie na drodze: moze to byc Twoj samochod stojacy czesciowo na jezdni, moze to byc tworzacy sie korek przed przejazdem kolejowym, czy wreszcie ostre hamowanie pojazdow na autostradzie. Chodzi o to zebys widzac awaryjne odruchowo zdjal noge/reke z gazu i byl przygotowany na niebezpieczenstwo. To ze w polsce sluza tez paniusiom do poinformowania ze poszla do sklepu tylko na 5 minut, nie znaczy ze wszyscy musimy tak robic. po co? Swiatlo mijania jest duzo jasniejsze, nikt w lusterku nie zauwazy katem oka Twoich migajacych kierunkow. Nie jest to przypadkiem proba usprawiedliwienia: "bo ja tu wlasnie wyprzedzam/omijam z prawej, wiem ze nie powinienem, ale jade na awaryjnych wiec luz", he?

nie przykra sprawa, tylko nie wyprzedza sie na zakrecie! mowicie ze szkoda chlopaka, no szkoda, ale badzmy szczerzy, do unikniecia tego wypadku wystarczylaby odrobina wyobrazni

Wyprostowana pozycja, nogi i rece nie przenosza masy ciala, wszystko sie skupia na tylku