Hipolit

Witam, jestem nowy na forum. Wczoraj zdjąłem dekiel od strony sprzęgła by nagwintować otwór od śruby sprawdzania poziomu oleju (o ile sie nie mylę to chyba ta po lewej od kosza sprzęgłowego). Był po prostu zjechany i przez przypadek go przekręciłem. Dekiel zszedł mi razem z pewną szpilką i podwójnym pół księżycem i teraz nie wiem w jakiej dokładnie pozycji powinien być. Zrobiłem zdjęcie jak to wsadziłem i prosiłbym was o podpowiedź czy mam przesunąć ten pół księżyc w lewo czy w prawo i o ile ząbków ? I mam jeszcze pytanie czy przy składaniu dawać uszczelką po dekiel, gdy go zdjąłem nie było pod nim uszczelki ?? O to link do zdjęcia no fotosiku: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/563f4d75f7664330.html . Z dzięki za pomoc i pozdrawiam.

Witam wszystkich to mój pierwszy post na tym forum :crossy: Przed kilkoma dniami kupiłem HONDE MTX 125 w której jest do naprawy kilka drobnych usterek. Na początku zacząłem od przedniego zawieszenia. Wczoraj rozebrałem oba lagi i sposób ich uszczelnienia wydał mi sie trochę dziwny, nie wiem czy tak powinno być. Na górze w dolnej części laga (tej grubszej) w której są uszczelniacze zaczynając od góry był: simering (nie zabezpieczony, wychodzi sam jak zdjąłem gumę), potem zabezpieczenie a pod nim simering, pod zabezpieczonym simeringiem jeszcze jeden tylko że odwrócony 'do góry nogami' jeśli można to tak nazwać. Wszystkie były takich samych rozmiarów. Przepraszam jeśli to trochę zamotanie wytłumaczyłem ale nie miałem innego pomysłu. Powiedzcie mi jak powinien wyglądąc prawidłowy zmontowany lag. Wiem że na samej górze jest uszczelniacz przeciw kurzowi (i od razu skąd go wziąć bo nie mogę nigdzie tego znaleść), pod nim zabezpieczenie i simering, a co pod nim bo dalej już nie wiem. Za wszelką pomoc z góry dziękuję. Pozdrawiam.