![](https://forum.motocyklistow.pl/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Raczek_6
-
Postów
610 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Raczek_6
-
-
Chciałem zakupić Vertigo Corsa, ale akurat brakło mojego rozmiaru (po za tym wydawały mi się fajnie sztywne - typowo do sportowego motocykla).
Kupiłem Vortice i jestem z nich bardzo zadowolony, rewelacyjna wentulacja (2 wloty) oraz bardzo wygodne jak na buty sportowe (na sportowy motocykl) do chodzenia (dziennie niestety kilka km muszę robić i nie narzekam). Jedyny minus jazda w mocnym deszczu, przez przednie wloty dostaje się trochę wody do środka, ale na butach nie ma nic na temat wodoszczelności.
Jednym słowem POLECAM ! W skali 1-6 zasługują na 5 (ten punkt mniej za deszcz)
-
-
racing lub turystyczna.
ewentualnie:
dostępne w Larssonie.
-
Larsson - obecnie 2 sklepy w W-wie,
Moto-akcesoria.pl - Marki jadąc od W-wy po lewej mijasz M1 Marki, a zaraz za Shellem po prawej stronie zjeżdżasz w dół do sklepu,
Inter-motors - Jagielońska - najbliżej, jak nie mają na miejscu to sprowadzą
Poszukaj w okolicy sklepów z częściami i akcesoriami do motocykli.
-
Nigdy nie ma tej pewności że wszystko w 100% uda się bez problemów.
Jeśli myślisz o dalszej odsprzedaży motocykla odpuść Sobie - kupujący będą myśleli że przy okazji zmiany tarcz pojazd został odmłodzony.
-
Jeśli szukasz od 2002 to tylko 954 (929 były produkowane w 2000 - 2001roku).
Jeśli chodzi o diagnostykę to pozostaje poszukać manuala, tam jest opisane jak podpiąć i jak odczytać kod błędu.
Na forum firebalde-a znajdziesz manuale.
-
To samo co za jazdę bez uprawnień. 300PLN.
Sprawdź na : https://www.kierowca.pwpw.pl/
jeśli tam będzie że prawo jazdy do odbioru w wydziale komunikacji (czyli prawdopodobnie wpisali już do CEPiK) to możesz dostać 50PLN za brak dokumentu.
Problem zaczyna się w przypadku ewentualnej szkody.
-
R1 03 ma światłą automatyczne, poszukaj serwice manuala, tam znajdziesz jak i co sprawdzić.
-
Zdarza się że podczas wstrząsu tez może głupieć.
Masz 2 opcje:
1. Nauczyć się opadać z koła łagodnie.
2. Ustawić zawieszenie przednie trochę bardziej miękko.
-
larsson.pl , inter-motors, moto-akcesoria.pl , motorland (W-wa wałmiedzeszyński)
Allegro ...
-
Poszukaj manuala (raczej po angielsku znajdziesz) i tam masz opisane jak dokładnie krok po kroku sprawdzić co jest uszkodzone.
Czujnik oleju w misce to kontraktron i magnes, czasami do magnesu lepi się sporo opiłków i wystarczy wyjąć oraz wyczyścić czujnik i po kłopocie, a jak to nie pomaga to wymiana.
-
Jaką moc masz wpisaną w dokumentach ?
Może masz zdławioną wersję, po numerze modułu sterującego silnikiem można to sprawdzić.
Po za tym na V-max mają wpływ przełożenia, rozmiar opon, oraz prawidłowe działanie czujnika prędkości przy zębatce.
Lepiej poszukać kogoś z takim samym motocyklem i zrobić test przyspieszenia.
No tylko to spalanie ?
-
Może to jakaś funkcja alarmu. Jakiej firmy masz alarm ?
-
Michelin Pilot Road 2CT, spokojnie nawet taniej kupisz a opony są naprawdę rewelacyjne jak na turystyczne.
Kumplowi w GSX-R 1000 K7 wytrzymały 14000km przód i tył, w VFR 750 wytrzymały 25000km i jeszcze sporo bieżnika zostało.
http://www.armedbike.autotrader.pl/pp4/det...9,104410623.asp u Piotrka zakupisz w dobrej cenie, ma je prosto od producenta.
Kumpel w R6 montował opony używane z Toru po 2-3 okrążeniach (opony miały bardzo dużo bieżnika), uczył się jeździć i nie odkręcał na max, oraz bez jazdy na przednim lub tylnym kole (bez szaleństw), przejechał na nich równo 10000km i były do wymiany.
Czyli można przejechać jak jeździmy spokojniej.
Z tym że opony typu race nie nadają się na zimne dni i trzeba je dobrze rozgrzać aby dobrze się trzymały, dlatego polecam Micheliny j.w.
-
Nie warto.
Kumpel miał ten model i 3 razy w ciągu sezonu wymieniał na nowe bo pękały na szwach w okolicach palców.
Lepiej poszukaj czegoś innego, a jeśli już zdecydujesz się na Roleff-a to kupuj w sklepie z przymiarką i gwarancją a nie na aledrogo.
-
190 Gaźniki i 240 regulacja luzu zaworowego + ewentualne płytki.
Świece w VTR wytrzymują 24-30kkm.
Przy okazji warto sprawdzić filtr powietrza.
Z serwisów polecam http://www.motorakowski.pl/, ceny moim zdaniem przystępne i bardzo wysoka jakość usług.
-
Nie ma.
Jak jest to blisko początku lub końca tłumika to można go skrócić o ten pęknięty kawałek.
-
Te Crash-pady z linka http://allegro.pl/item582318545_tanie_cras...awde_warto.html
to moim zdaniem porażka, brakuje bardzo istotnego szczegółu.
Jak ktoś produkuje to niech robi to dobrze.
Ciekawe co to za materiał ?
No cóż ktoś je musi przetestować i będzie wiadomo :-)
Tu masz porządne:
http://www.womet-tech.pl/gallery/yamaha/CP...to_gallery.html
ewentualnie zobacz tu:
-
Do XT600 udało mi się znaleźć manuala tylko i wyłącznie po niemiecku.
Jak ktoś posiada po angielsku a chce po niemiecku to zapraszam na PW.
-
Po lewej stronie nad obudową zębatki. Model 07 i 08 ma tam śrubę do regulacji obrotów. Z tym że powinieneś je regulować dopiero po nagrzaniu silnika do normalnej temperatury pracy. A i czy wiesz jakie powinny być te obroty ? W starszych modelach to było 1300+-50 lub 100 obr/min.
-
A próbowałaś w : http://www.ducatiwarszawa.pl/
nie jest to Probike (importer).
-
Motul 5100 15W50, do silników chłodzonych olejem polecam 15W50, jest trochę cichsza praca silnika, oraz wyższa odporność w lecie na temperaturę, o czym mówi "50".
Sam ten olej stosowałem w silniku z chłodzeniem powietrzno olejowym.
-
W W-wie Motorland na wale miedzeszyńskim. http://www.motor-land.com.pl/
A ogólnie importer Givi to Tarnowskie góry chyba Motopol (dawny importer Hondy)
-
W W-wie tu dorobisz kluczyk: http://www.chimko.pl/
do stacyjki lub innego zamka.
Poszukaj podobnej firmy w okolicy.
Smutne, ale prawdziwe. WYPADKI. wątek wyłącznie informacyjny, bez pogaduszek
w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Opublikowano
Wyrazy współczucia dla rodziny i pozostawionej 3,5 rocznej córeczki.
Andrzeja znałem osobiście i nadal jestem w szoku (dziś dowiedziałem się od kolegi). Chłopak od wielu lat śmigał na o2o i w sezonie przejeżdżał sporo km. Z tego co wiem jeździł kilkanaście lat na motocyklach i można powiedzieć że był doświadczonym kierowcą, a nie jakimś narwusem co dopiero co zakupił 1-wszy motocykl.
W swoim garażu trzymał jeszcze kilka motocykli do których miał duży sentyment.
[*][*]