Skocz do zawartości

Raczek_6

Forumowicze
  • Postów

    610
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Raczek_6

  1. Oto moje pytania:

    1. Stoje sobie z odpalonym silnikiem na drodze gruntowej (zwirowka) i nagle podjezdza policja. Grożą mi jakies kary, że nie mam papierow na motocykl i nie mam prawo jazd?

    2. Gdzie policja nie moze mi nic zrobic?

    3. Zalozmy chcem z drogi gruntowej zjechac na asfalt i przejechac jakies 20m i dalej znowu gruntowa. Policja moze cos zrobic jak sobie zejde z motocykla (zgaszony) i przeprowadze na droge gruntowa, odpale i pojade?

    Ad.1. Mogą grozić.

    Ad.2. Na prywatnej posesji, na zamkniętym torze przeznaczonym do off-roadu, tam gdzie uprawnienia i dokumenty na motocykl nie są potrzebne.

    Aczkolwiek powinieneś mieć jakieś dokumenty że motocykl nie pochodzi z kradzieży lub umowę K-S

     

  2. Kumpel w 2008 ubezpieczał w Allianz (znajomy agent powiedział mu o sporej zniżce na AC przy wykupie ubezpieczenia mieszkania).

     

    Obecnie pozostaje podzwonić i popytać w różnych firmach bo niestety on line na motocykl nie znalazłem żadnej oferty nawet na samo OC.

     

    Czasami nie warto kupować najtańszego ubezpieczenia AC bo później (przy ewentualnej szkodzie) może się okazać iż ubezpieczenie tego nie pokrywa lub jest szkoda całkowita i dostajemy jakieś grosze. Znam niestety różne przypadki.

  3. O.C. i rejestrację pojazdu zrobisz bez żadnych uprawnień związanych z posiadaniem prawa jazdy.Zwyżka za O.C.jest bodajże 20% dla osób poniżej 25 roku życia.Warto poszukać firm najtańszych bo różnice w składce O.C są ogromne dla tych samych kryteriów.Ostatnio czytałem na forum związanym z autem że sporo ludzi chwali ubezpieczenie a raczej niską składkę na poczcie jekiejś mało znanej firmy.Powtarzam że tu chodziło o auta.Nie wiem jak jest z motocyklami.Niektóre firmy żądają chorendalnych opłat dla motocykli nawet dochodzących do 2.500 zł.

     

    Jest zwyżka w PZU do 26 lat i niestety 30%, w 2007 roku coś zmienili.

    Po za tym zależnie od firmy jest czasem zwyżka za brak kategorii.

     

    A jeśli chodzi o AC to czasami warto brać pakiet (w allianz przy ubezpieczeniu mieszkania była spora zniżka na AC), moim zdaniem od kradzieży i szkody całkowitej (70% wartości motocykla) wystarczy, z tym że warto wykupić udział własny.

  4. http://allegro.pl/item522536906_suzuki_sv_...006_r_raty.html

    Możesz obejrzeć tego, szukam dla siebie SV-ki i ta rzuciła mi się w oczy, oglądałem na żywo i wygląda dobrze, prawy bok i czasza były lakierowane (sprzedający nie ukrywa faktu), opony są OK, klocki i napęd również OK, oraz bardzo fajny basowy wydech (dość głośny) z tego co wiem wymieniony na życzenie właściciela (oryginalny był za cichy) :-)

    A i cena do negocjacji.

     

    Szukam dla siebie z początku produkcji 2003, oglądałem u Julka ale już niestety się sprzedał.

  5. jeszcze mam pytanko co do predkosci . Czy w terenie zabudowanym , oznaczonym wylacznie zielona tablica z nazwa miejscowoscia , obowiazuje 50 czy 90 km/h ? Bo mi sie wydaje ze 90 . a pewien pan milicjant na przesluchaniu w sprawie wypadku twierdzil ze 50 , wiec troszke zglupialem.

    Miejscowość oznaczona zielonym znakiem to miejscowość, mnie obszar zabudowany, chyba że za znakiem miejscowości jest znak obszar zabudowany lub znak miejscowości jest na białym tle.

    Kodeks drogowy i miłej lektury (a tak w ogóle to warto go wozić ze sobą i jak coś bierzesz i pokazujesz panu że nie ma racji).

    Chyba Policjant bo milicji już od kilkunastu lat nie ma.

  6. Nie wiem jak do TT, ale do R6 oryginał był tańszy niż DID.

    Tyle że niestety od 01.01.2009 Yamaha zwiększyła ceny na części, tak więc mogło się niestety zmienić.

    A oryginał to oryginał, przy okazji zaleca się wymianę napinacza i jeśli ślizgi są zużyte to również.

    Warto dokładnie sprawdzić co jeszcze jest zużyte.

     

    I jeszcze jedno pytanie czy słychać już ten łańcuszek (czy brzęczy lub hałasuje) ?

  7. http://womet-tech.pl/ - polecam Crash-pady tej firmy, testowane przez kilku znajomych i sprawdzają się bardzo dobrze.

     

    Wg opisu pasują do Z750 2003-2006 i do Z1000 2003-2006 (jeden z kolegów ma w swoim Z750 te crash-pady, w instrukcji był taki sam opis, oraz wszystko co nie zbędne do montażu).

     

    Z tego co pamiętam przy montażu prawego crash-pada trzeba podłożyć 1-2 podkładki między aluminiowym dystansem a mocowaniem silnika do ramy (montowałem na początku sezonu w 2008 roku)

  8. bzdury to Ty piszesz!

    za jaki brak ciągłości?

    masz prawo wypowiedzieć umowę bodajże najpóźniej dzień po wygaśnięciu umowy i tyle

    po co ma "POTEM" iść do ubezpieczyciela jak nie ma motocykla i już więcej nie chce płacić?

    najpierw przeczytaj o co chodzi a potem zabieraj głos KOLEGO

    Nie dzień po tylko jeśli już to dzień przed (a w zasadzie zależy to od ubezpieczyciela - czasami 2-3 dni wcześniej należy wypowiedzieć umowę).

     

    Po za tym jeśli motocykl jest zarejestrowany to niestety trzeba płacić - poczytaj ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych.

  9. Kumpel użytkuje ten model, zaliczył szlifa na torze przy mniej więcej 80-90km/h i po za lekkimi otarciami kombinezon jest cały. Po za tym przelatał w nim cały sezon i mniej więcej 12000km.

     

    Jak na te 1300PLN to raczej warto. Rękawiczek tej firmy nie polecam, jemu 3 razy wymieniali model ze skóry płaszczki za 260PLN.

  10. Mi w samochodzie (obecnie na zimówkach) prędkościomierz wskazuje (mniej więcej) 100km/h a wg. GPS 91-92km/h (na letnich) prędkościomierz wskazuje 100km/h a GPS 92-93km/h.

    Oczywiście na prostej i trzymając stałą prędkość przez kilkanaście sekund.

     

    Wystarczy poczytać testy z różnych gazet motoryzacyjnych a dowiemy się że prędkościomierze w samochodach i motocyklach nie są idealnie precyzyjne i przeważnie prędkość wskazywana jest wyższa od prędkości rzeczywistej (są to dopuszczalne różnice wskazań) im wyższa prędkość tym ta różnica może być większa.

     

    Gorzej jeśli ktoś ma odwrotnie czyli GPS pokazuje 100km/h a licznik pokazuje 95km/h.

     

    Zastanawiam się tylko jakie jest przekłamanie GPS.

     

    A oto kilka linków:

    http://www.auto-swiat.pl/poradnik_artykuly...,Artykul-22562/

     

    http://www.autocentrum.pl/go/338__Liczniki...8.html?pagenr=2

     

    z tym że w 2-gim przypadku nie zgadzam się ze wzrostem spalania, raczej spadnie niż wzrośnie (tekst na końcu artykułu)

  11. Z OC i tak muszą wypłacić niezależnie od przeglądu czy też tego czy jesteś pijany czy nie albo czy masz prawko lub nie.

    Nie ma znaczenia.

    Jak kierowca jest pod wpływem alkoholu i spowoduje kolizje lub wypadek to ubezpieczyciel ma prawo ściągnąć przez komornika z niego kasę wypłaconą poszkodowanym za wyrządzoną szkodę. I o kilku przypadkach słyszałem że tak firma ubezpieczeniowa zrobiła.

     

    Jak nie masz ważnego przeglądu i Cię zatrzymają to mogą zatrzymać dowód (aczkolwiek nie zawsze to robią, jak się mocno ubłaga) w razie jakiej kolwiek szkody może być problem (raczej o postojowe nie chodzi tylko gdy motocykl jest w ruchu - może być problem z uzyskaniem odszkodowania).

     

    Można wcześniej zrobić badanie techniczne, później też (często się to zdarza znajomym i jak Misiaczki nie zatrzymają i nie ma kolizji to nie słyszałem o żadnych karach za późniejsze wykonanie B.T.)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...