koniaczek

Ja za 3 tygodnie w 2 osoby w chorwacji wydalem ponad 4tys zl.

http://www.allegro.pl/item377326934_sakwy_...nie_kufry_.html http://www.allegro.pl/item377186650_sakwy_moto_detail.html http://www.allegro.pl/item377921301_torby_...oto_detail.html http://www.allegro.pl/item377847331_moto_d...pojemnosci.html Nie kombinuj z tymi walizkami, te sakwy sa ok. http://www.allegro.pl/item377867944_plecak...kbag_metro.html teks z mojego artykulu, moze Ci pomoze w przygotowaniach: http://www.motogen.pl/artykuly/turystyka/a...przez-alpy.html ...W przygotowaniach motocykla i bagaży pomogło nam doświadczenie zdobyte podczas poprzedniego, wspólnego wyjazdu do Chorwacji. Fazera wyposażyliśmy w gmola, tylny stelaż pod torbę, wymieniliśmy podnóżki pasażera na wygodniejsze oraz zabezpieczyliśmy przed odrapaniem boczki, w miejscach, gdzie zostały zamocowane sakwy. Jak można się domyślić, spakowanie dwóch osób na 3 tygodniowy wyjazd pod namiot, jednym motocyklem, nie było prostą sprawą. Nasze rozwiązanie było następujące: każde z nas miało do dyspozycji jedną 20l sakwę, w której musiał się zmieścić śpiwór, ręcznik oraz wszystkie ubrania. Ciężkie biwakowe przedmioty, apteczkę oraz narzędzia umieściliśmy w dwupoziomowym tankbagu. Na tył do 50 l nieprzemakalnej torby zapakowaliśmy namiot, dwie karimaty, plastikowe talerze oraz chińskie zupki na czarną godzinę. Oboje mieliśmy też na sobie po małym plecaku na podręczne rzeczy, aparat fotograficzny i jedzenie....

Masz najbardzie wyj...ny i wywalony w kosmos motocykl!! Gratuluje wyboru, Z A J E B I O * A :D

Prosze Cie przestan sie wypowidac, jak nie masz pojecia :icon_exclaim: . Owaszem opony nowe sa lekko sliskie... ale nie TAK!!mialem kilka nowych kompletow i zyje! Jakims cudem mam zamknieta tylna i przednia opone, a wczesniej ich papierem sciernym nie przecieralem, tylko pojechalem posmigac po szybkich winklach by zetrzec ta straszna i przerażającą warstwe. Wg Ciebie jak śliskie sa nowe opony? Moze sie dowiem czegos nowego :wink:

Witaj, zastanow sie czasem zanim cos napiszesz w jakim temacie sie wypowiadasz... i czemu ma sluzyc Twoja wypowiedz. Chcialbym Ci wyjasnic ze rozmawiamy o niedoswiadczeniu, a jednym z jego objawow jest niewpadniecie na pomysl ze mocna maszyna i nowe opony moga oznaczac glebe. Jest jeszcze wiele innych rzeczy ktorych nalezy sie nauczuc, a im mocniejsza i drozsza maszyna tym nauka jest bardziej niebezpieczna i moze byc kosztowna. Pozdrawiam

Pogladajcie sobie (wiekszosc juz byla), jak to jest ze sportami na 1 moto KLIK1 KLIK2 KLIK3 jakies pytania? a to dla refleksji: KLIK4 Pozdrawiam

www.louis.de maja tam teraz XR-1000 za 1000zl. KLIIIIK Pozdrawiam

Po zastanowieniu to tez tak miewam, nie wiem na ktorym biegu ale wlasnmie jak silnik jest w granicach 9000rpm to mam jakby zadlawienie sie. Raz jak sie slabiej trzymalem to mnie o malo nie zrzucilo. Problem ten wystepuje rzadko i tylko jak przy pewnych obrotach odwine na maxa, ale tak ze juz sie bardziej nie da.

Pomysl o czyms takim: KLIK , naprawde za ta cene warto to nabyc i spokojnie daje rade. Przejechalem z tym Chorwację (4,5 tys km) i Alpy (6,6 tys km). Spalanie wyjdzie ci pewnie kolo 6,5 l/100km wiec mozesz policzyc koszty wachy. Polecam Plitwickie Jeziera!!! MUSISZ je zobaczyc!!! Wrazenie - bezcenne, za bilet zaplacisz karta :lalag:

Krotko. ZLY pomysl, na pierwsze moto powinno sie kupic cos slabszego, i tanszego. Slabsze- mniejsza krzywde mozna sobie zrobic Tansze- tansza naprawa Cos wiem o tym co napisalem (niestety), ale jawy nawet nie tzreba bylo naprawiac tylko podoginac pogiete elementy. Jak ogarniesz cos slabszego i nauczysz sie jezdzic na nie obslugiwac motocykl to zmien na sporta 600.

true. To jedna z newralgicznych czesci fazera, na tym forum jest opisane kilka przypadkow odkrecenia sie śrubki po oddaniu moto do mechaniora. To proste jak... wiadomo co. Wiec jak cos masz zrobic dobrze zrob to sam. I pamietaj! -Kluczem do sukcesu jest przedluzka, ale dokrecenie kluczem manometrycznym tez sie przyda - Latwiej sie to robbi we dwoch - zmien podkladkke i nakretke

dokladnie jak powyzej, jesli brak klucza pneumatycznego to poleca 2 metrowa przedluzke i pomoc kumpla. Sam w ten sposob zmienilem naped i przejechal od tego czasu z 11tys km. nic sie nie odkreca i jest git, tylko najlepiej razem z lancuchem wymienic nakretke i podladke bys mial pewnosc ze Ci sie nic nie odkreci podczas jazdy (sa tanie jak barszcz, ale musza byc oryginalne). Pozdrawiam

Super kask!! Swietny wybor!! Dla informacji dla innych chetnych na XR to na www.louis.de jest teraz na nie promocja i sa za 300 ojro.

Jestem pewnien ze do 180 km/h spokojnie dasz rade. powyzej tego zazwyczaj dramatycznie zwieksza sie spalanie (nie tylko w fazerze)wiec niewarto szybciej gnac, zreszta po polskich drogach nawet taka pradkosc jest mocno hardcorowa. Reasumujac jesli nie trafisz na mistrzow prostej to jedz i sie nie przejmuj, fazer daje rade.

Dokładnie tak jak przedmówca. Wyłącznie silnika gdy chodzi wentylator jest niewskazane. Powinno sie stanac i na wolnych obrotach poczekac az sie sam wylaczy (zazwyczaj trwa to kilkadziesiąt sekund) i wtedy juz wychlodzony wyłączyć.

Sie mata, mam tego zolwia. Długo go w Louisie przymierzalem... ale z pomoca porad obslugi kupilem s/m ;) a mam 183 cm wzrostu. L/XL jest sporo wiekszy wiec mysle ze moze byc na Ciebie dobry (oczywiscie nie gwarantuje). dalem za niego 20 euro, ale byl porządnie przeceniony. Pozdrawiam

Temat nie dotyczy danych z serwisówek. Ja w mojej instrukcji mam napisane: PARKING: When parking the motorcycle, stop the engine and remove the ignition key. Ja robie dokladnie tak, a pytanie zadalem odnośnie obiegowej opinii a nie danych z manuala. Pozdrawiam

Widze, że sie temat rozwija :D Ja jak koncze jazde na moto, to sprzeta na kose kierownica w lewo i jednym ruchem wylaczenie silnika i blokada kiery, bez dodatkowych przegazówek, ale moze zle robie. Czekam na dalsze opinie. Pozdrawiam

Witam, mozna tanio i dobrze kupic tylko trzeba troche poszukac. Przyklad: ten kask 1,5 lat temu kosztowal 1200zl w warszawskich sklepach http://motocykle.redes.com.pl/show.php?id=139 teraz kosztuje tyle ile widzicie, a ja za niego zaplacilem nieco powyzej 450zl z przesylka z niemiec. Nie da sie ukryc ze UVEX to dobra i renomowana firma, a ja po 1,5 roku intensywnego uzywania muszze powiedziec, ze jest świetny.

Witam, Ostatnio przypomnialem sobie jak kumpel mi mowil, ze przed wyłączeniem silnika powienienem zrobic lekka przegazówke i go zgasić. Takie "DZYNNN". Sam to kilkakrotnie widzialem, ze sa ludzie ktorzy tak robia. Moge sie zgodzić, że to klimatycznie wyglada i tak stylowo, ale czy ma jakies praktyczne uzasadnienie? Pozdrawiam

Potwierdzam, miedzy Hannoverem a Berlinem mozesz naprawde dobrze cisnac. Trasa wygodna, ale nudna. I z Amsterdamu do zrobienia na pelnym luzie w jeden dzień.

Nissin ;) A tak serio to mam teraz Goldfreny i sa super.

Nie oceniaj ludzi tylko po podpisie :cool:

Ja jak dzis zobaczylem policjantów motocyklowych z policji niemieckiej i belgijskiej ( w sumie 8 maszyn) czajacych sie na zakretach ktorymi zamierzalem posmigac to ich pozdrowilem reka i zaklalem w kasku... nie mialem ochoty sie podkladac. Wiec pojechalem sobie na krotka wycieczke i akurat jak wracalem to sie zbierali, wiec pomachalem im na pozeganie :). A potem bylo 1,5 h smigania juz bez asysty policyjnej po winklach.

Polecam te z firmy PTM: http://company.yellowpages.pl/Polska/mazow...0618/index.html Robia dobrze i pod konkretne zamowienia. Pochwale sie przy okazji tym ze jak dzis polatalem po zakretach to zostalo mi do domkniecia przodu z prawej strony 2mm a z lewej 1mm. Swietnie bylo :) Fazer 600 to jest to ;) :rolleyes: :buttrock: tu jest link do mapy gdzie znalazlem takie piekne zakrety: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&geoc...z=16&iwloc=addr