Horb

GS 500 F będzie jak najbardziej ok. Na początek zupełnie wystarczy. I pewnie znajdziesz w lepszym stanie niż jakieś mocniejsze sprzęty.

Wystarczyło, że moto było zimne albo miało inaczej ustawione wolne obroty. Często w szkołach motocykle mają ustawione niskie obroty nieco wyżej, wtedy łatwiej się jeździ bez gazu. A nauka jazdy na pół sprzęgle nie zaszkodzi. Najpierw się trochę powkurzasz a później będzie szło. Przyda się na pewno. Jak nie na egzaminie to później w codziennej jeździe.

Ducati Diavel też całkiem nieżle się prezentuje pod tym względem :icon_biggrin:

A czy ja się czepiam samego prostowania? Obaj dobrze wiemy jak się w polsce naprawia. Jak najtaniej, jak najszybciej. I byle jak. A co do moto to o jego stanie chyba najlepiej świadczy cena.

hehe, czyli jednak powoli dojrzewasz do zmiany :icon_biggrin:

Tia, rama prostowana przez polskich artystów. Nic tylko okazja. :banghead:

Gratuluję zakupu :crossy:

Gratuluję zdania egzaminu. A co do pierwszego moto, proponuje skorzystać z wyszukiwarki forumowej.

Ech Panowie. A z wyszukiwarki forumowej tak ciężko się korzysta?

W takim razie życzę owocnych poszukiwań. :icon_biggrin:

I dlatego kupisz sporta?? Żeby jeździć turystycznie?? To się już całkiem pogubiłem :icon_razz:

Ja tu czegoś nie łapie. To czemu nie kupisz jakiegoś turystycznego moto? Wiem, czepiam sie ;)

Gratulacje :notworthy: Świetne fotki tak swoją drogą :clap:

A czy ja pisałem że gs z owiewką to sport? Wygląda podobnie do sportów i tyle. Swoją drogą całkiem nieźle jak na gs :icon_biggrin:

Gratuluję :clap:

Heh. Szybkiego powrotu do zdrowia życzę.

Dokładnie. 500 trzymają ceny i łatwo się sprzedają·

Tia bo hornet to się od cbr faktycznie bardzo różni osiągami. A co do możliwości moto. Na kursie jeździłeś 250, która ma jakieś 20 KM. A motocykle o których piszesz mają od 100 w górę. Chcesz coś co wygląda jak sport, kup sobie GS 500 z owiewką.

Proszę bardzo: Link

No cóż. Ciężko, żeby na forum cbr ktoś ją odradzał. Na tym forum raczej jest odradzana. Jest tu cała masa wątków o pierwszym moto.

CBR nie jest świetnym motocyklem na początek. Najlepiej uczyć się na czymś co ma do 50 KM a nie ponad 100.

Ja na kursie uczyłem się właśnie w ten bardziej skomplikowany sposób. Tak po prostu uczono w szkole i nie sądzę żeby mi to utrudniło zdanie egzaminu. Tak na prawdę wystarczy że moto na egzaminie będzie miało niższe niskie obroty niż to na którym się uczyło w szkole i może być kłopot. Natomiast faktycznie jak ktoś nie uczył się jazdy na półsprzęgle to lepiej żeby tej nauki nie zaczynał na egzaminie

No cóż. Ja wiem :icon_razz: To kwestia techniki jazdy. Zgadza się, że taka jazda na początku może wydawać łatwiejsza ale później jakiekolwiek ciasne manewry, jazda w korku są nie wykonywalne na jedynce bez gazu.

Heh, widzisz bo ósemkę powinno się robić na pół sprzęgle i lekko naciskając tylni hamulec. Wtedy masz znacznie większą kontrolę nad moto.Łatwiej jest dodać nieco gazu. Pomijam, że szybciej kręcący się silnik trochę stabilizuje motocykl. Szkoda, że mieszkając w wawie nie wybrałeś jakiejś dobrej szkoły.

Dokładnie. Ja cały czas mam wrażenie, że autor wątku ma góra lat 17 a nie 24.