grzeh750

Zapomniałeś wspomnieć o PAJĄKACH z tego drugiego silnika, to dopiero rarytas :icon_biggrin: :biggrin:

No dzięki, już mniej więcej wiem o co chodzi i dam sobie radę. A propos słonia, może się nada na coś Tobie lub komukolwiek taka instrukcja którą niedawno znalazłem w makulaturze: http://grzeh750.fotosik.pl/albumy/638164.html :notworthy:

Ot i dzięki za zwięzłą i wyczerpującą odpowiedź, aczkolwiek cyborg78 Cię wyprzedził to i tak wdzięczność moja nie ma granic , przywróciłeś mi wiarę w moc forum. :notworthy: :notworthy:

Wdzięczny będę Gosiu niezmiernie, próbowałem szukać w tematach, ale pewnie źle formułowałem zapytania lub zagadnienie jest zbyt głęboko zakopane w jakimś innym temacie i nic z mojego szukania nie wyszło. :notworthy: :crossy:

Cześć, mam pytanie, jaka jest długość lasek popychaczy w Uralu? I część druga, czy laski Dniepra są takie same jak Urala , czy się różnią, pytam ponieważ postanowiłem złożyć i uruchomić silnik od M 63 który po remoncie wału i cylindrów leży w piwnicy garażowej jakieś dziesięć lat, odkopałem już chyba wszystkie elementy ale mam kłopot właśnie z laskami bo mam ich całą garść i nie pamiętam które są od czego, skleroza postępująca. :banghead: :notworthy: :notworthy:

Witam po dłuższej przerwie, czy ma ktoś pomysł co to za głowica? Kupiłem ją najprawdopodobniej przed wiekami wraz z gratami od urala , przeleżała swoje w piwnicy i teraz przypadkowo wpadła mi w oko. Jedyne co wyczytałem z niej to to że jest z 16.10.1951 r. :notworthy: http://grzeh750.fotosik.pl/albumy/636097.html

Może nie zachwyca technologicznie ( bo to ciągle stary dobry ural) ale jestem zobowiązany stanąć w jego obronie( z góry przepraszam wszelkich oponentów za niestosowne miejsce do tej polemiki) miałem okazję powymiatać wspomnianym ,,gierapem" i jestem raczej pozytywnie nastawiony do jego możliwości, niezłe jest w nim wszystko z wyjątkiem ceny jakiej żądają za niego nieliczni którzy mają go w Polsce, :notworthy: W Stanach i jeszcze w paru innych miejscach na świecie sprzedaje się dosyć dobrze http://www.imz-ural.com/downloads/movies.htm

a tu lipa jak diabli! http://moto.allegro.pl/item629462550_raryt..._dniepr_mw.html Tu chyba się mylisz, nie wygląda mi to na lipę , tylko na URALA GEAR UP faktycznie produkowanego obecnie w Irbicie. :notworthy: http://www.imz-ural.com/gearup/gallery.htm#

Jasne że zapytałem, a nawet więcej, tylko odzewu żadnego , tak jak się zresztą spodziewałem, gostek wie na bank że żeni ludziom kit, ale liczy na laików z dużą kasą i jak widać po ilości ofert nie myli się. Co do tej obudowy dyfra to według mnie jest to jak najbardziej współczesna obudowa ,do pełnej piasty, bazuję w mojej opinii na wprowadzeniu cięgna hamulca do wnętrza, oraz regulacji rozchylenia szczęk, a i w starych dyfrach wlew oleju był w nadlewie obudowy a nie w deklu. I tu też zadałem sprzedawcy głupie pytanie :Czym różni się ten element w MW OD TEGO NA TEN PRZYKŁAD W DNIEPRZE ? ja wiem że niczym , ale on widocznie ma inną wiedzę, odpowiedzi oczywiście nie otrzymałem. :biggrin: :biggrin:

Napisałem i to bardzo ciepłe słowa, nie spodziewam się odzewu. :biggrin: Tu mam też ciekawostkę : obudowa dyfra z lat 60 i koniecznie od MW ( 650 lub 750) z,, magazynów wojskowych" :banghead: :banghead: http://moto.allegro.pl/item634509997_mw_750_mw_650.html

No normalnie ręce i gacie opadają :banghead: :banghead:

Serwis allegro nie zareaguje na taką aukcję, bo z tego mają godziwą prowizję, jak by to była aukcja za 100 zł. to by było inaczej, :biggrin:

Wciskanie kitu to jest bardzo kulturalne określenie, ale jako że na forum nie można używać ,,słów" powiem jedno , według mnie to jest jawne oszustwo i draństwo, graniczące ze złodziejstwem. :banghead: :banghead: :lapad:

Nie wiem od czego to , ale dajcie 100 000 a jeszcze lepiej powiedzcie co to i od czego http://moto.allegro.pl/item626408382_silnik.html LUDZIEEE, DAJCIE MI GO ZWIĄZANEGO !!!

:lalag: :lalag:

U mnie to nie jest problemem, w krótkiej przerwie pomiędzy sezonem letnim a zimowym i tak wygrużam silnik z ramy i robię przegląd, zawsze jest wtedy możliwość zajrzeć do miski. :biggrin: Na magnesie zawsze coś jest ( czasem mniej czasem więcej) więc raczej właściwości nie traci.

W miskę olejową mam wklejony na dnie mały magnes neodymowy i się sprawdza. A co do kalamitki to zgadzam się z J.Pastorem, rurka wygięta jak fajka do nurkowania, ja zrobiłem ją ze starej miedzianej rurki hamulcowej. :crossy: Sorki za czkawkę , ale coś mi się opornie strony otwierają i głupoty wychodzą :notworthy:

W miskę olejową mam wklejony na dnie mały magnes neodymowy i się sprawdza. A co do kalamitki to zgadzam się z J.Pastorem, rurka wygięta jak fajka do nurkowania, ja zrobiłem ją ze starej miedzianej rurki hamulcowej. :crossy:

Ja mam -2.75 i -2, prawko miałem najpierw terminowe ( c o 5 lat badania) , po paru takich pięcioleciach ,przy ostatnich badaniach już przy zmianie kartoników na plastiki sam lekarz wyszedł z propozycją że da mi bezterminowe , bo jak stwierdził nie ma potrzeby bym co 5 lat płacił za nowy plastik przy zmianie terminu ważności, i chwała mu za to.

Jeżeli już, to musiał być robiony od podstaw w całości , ponieważ nie ma śladów dokładania czegokolwiek, jest to wytłoczka z jednego kawałka blachy, tylko płetwa jest dodana.

no własnie taki błotnik mam na zdjęciu, więc miałem rację że nie od emki, :notworthy: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=30b3358a16aa7f2b w takim razie od czego jest ten mój? :icon_question:

Witam ponownie , dawno mnie tu nie było, i mam nową zagwozdkę , od czego może być ten błotnik http://grzeh750.fotosik.pl/albumy/599868.html były sugestie że od pierwszej wojennej emki, ale mam parę fotek frontowej emki i błotniki się różn :buttrock: ią od tego

Łolabogaretymatkoboskojasiezabije! Nic tylko się iść zakopać, bo koniec świata blisko :banghead: :banghead: Jak by poczytał jeszcze trochę książek to pewno dodał by jakieś fajne marki motocykli.

Nawet mniej bo koszty przesyłki w cenie :clap:

Nikt z nas nie kończył studiów w zakresie remontu rusów bo czegoś takiego nie ma, to co wiemy okupione jest mozołem i trudem ,połączonym ze zgrzytaniem zębów, i samo to daje nam " prawo " do pewnych zgryźliwych wypowiedzi, kto się ich wystraszy jego strata , ci cierpliwi zawsze doczekają się jakiejś pomocy , pewien etap po prostu trzeba przebyć jeśli się chce coś wiedzieć tanim kosztem. Ja pierwszą Emę składałem mając 20 lat i nie miałem zielonego pojęcia o tym jak to bangla, złożyłem i zacząłem jeździć, ucząc się na własnych błędach jak nie mogłem wrócić bo się coś urwało, a internetu wtedy nie było coby się znajomych z forum zapytać co, z czym i do czego . Zyczę cierpliwości i dużo samozaparcia , masz o 3/4 łatwiejszy start niż ja :crossy: :flesje: :crossy: