ReD-GreeN

przednia czasza z polisporta zamiast seryjnej,brak licznika i nie ma żadnych 35KM

a spróbuj przed ruszeniem zanim go odpalisz na sucho wbić bieg i kilka metrów pociągnąć i powiedz czy jest tam samo?

CRF crash

takie by sie nadawały? http://allegro.pl/skorzane-buty-fly-viper-...1211722634.html może posiada ktoś z Was takie więc proszę o recenzje

mimo wychwalania przez ludzi 525-tki kupił bym Hondów

Nie chce zakładać nowego tematu a moje pytanie pokrywać się będzie z tym. Chce powoli skompletować sobie strój i co Waszym zdaniem kupić jako pierwsze,całego zestawu nie dam finansowo rady, Buty? Kurtke? Spodnie? Bluze?

fakt kolega ma racje ale dt może nie koniecznie aprillie rx może?

jak do 8k to RMX odpada a szkoda,nówki sprzęty

Suzuki RMX 450 może? 115kg na sucho Husgvarna TE 450 112kg na sucho

podbijam, sam jestem ciekaw informacji na jej temat

możliwe że mają kasiastych starszych, bo 30 k samemu sie dochapać(z własnej pracy) to chyba tylko na "fecie" :P

Witam. Bawił sie ktoś z Was w zmiane kół z SM na 21" i 18" w DT? Mam pytanie czy koła 21" i 18" będą pasować bez żadnych przeróbek np. tarczy hamulca która w SM jest dużo większa?

może i w 2T dasz ten 1000zł za remont ale myśle że to i tak taniej niż utrzymać 4T 250cc. takie moje zdanie

raczej w okolicach tego 1000zł tłok+korba i takie tam

ja za KTM bym był myśle, że taniej

da.... szukaj u mielocha

Witam. Ostatnio latam na na oponach supermoto bo na takich motor kupiłem ale w ciągu 8dni zaliczyłem dwa laćki. Wcześniej latałem na kostkach 2 lata i nawet dopompować powietrza nie musiałem. Ciągle jeżdże swoimi trasami czy to jezdziłem na kostkach czy teraz na sm. Już 2 raz w sm wbiło mi sie coś 1. 2,5cala gwóźdź teraz wkret. powiedzcie od czego to zależy? opony sm sa twardze a mimo to wbijają sie w nie rzeczy, które nigdy w kostce tego nie robiły. dlaczego? w kostke z racji "kostek" trudniej sie takiemu gwoździowi wbić?

głowica? jak głowica to daleko od takiej maszyny ale poczekaj na odp innych

chłopaki pewnie głupie pytanie ale czy (http://allegro.pl/item1144911544_yamaha_dtx_125.html) w miejscu gdzie zamocowany jest ten stelaz na tablice rej ta śrubka(kwadratowa) jest wtapiana w plastik bo chce ten stelaz wykrecić a zarazem nie chce tego urwac zeby pozniej problemow z zawieszeniem nie było?

Nie pisz czegoś w stylu (...)Proszę cię ! bo wygląda to jak akt rozpaczy... co mam Ci napisać? 50cc nie daje tej frajdy co już taka 125cc mimo, że nie jest to potwór myśle że jak na 1 motor to w zupełności ci wystarczy. 250cc w 2T diabeł wcielony :)

50cc w terenie no tak sobie skuter z oponami typu kostka tyle ze lepiej troche 125cc to już można powiedzieć sobie całkiem radzi

Moim zdaniem 2T powietrzem chłodzone to nie za dobre rozwiązanie. Tyle że ten twój "japończyk" to niczym sie prawie nie różni od tego francuza bo silnik i reszta to to samo :) DT fajny sprzęt kupiłem i nie narzekam moge ci sprzedać jakbyś chciał. YZ na pierwszy motor osobiście bym Ci nie polecał może cie pozamiatać...

kurcze takie problemy to moge miec :) po przesiadce z dt 125 nawet na yz 125 dużo większa moc nie chodzi mi tu o statystyki tylko o porównanie emocjonalne :P

miałem xp6 w sumie to co dt. powiem Ci wkurzał mnie grymasami swoimi ale wynikało to z mojego skompienia. po wymianie cylindra z całym zestawem tłok i reszta problemy zniknęły motor naprawdę fajnie jezdzil i jak na 50cc to kopytko miał. teraz przesiadłem sie na DT 125 i powiem Ci,że za 5000zł kupił bym kmx albo dt125 bo więcej frajdy będziesz miał. Jeśli chcesz jednak jezdzić całkowicie legalnie to może kup właśnie xp6z przednią zawiechą SHOWA nie wiem czy DT ma też taki przednie lagi ale naprawdę fajnie chodzą i dobrze wyglądają :)

nad używanym tzn. crossa używananego odradzacie tak? ze względu na eksploatacje to rozumiem z tym że nie każdy chyba z tych sprzetow wyciska 100%, jest jakaś część/części które są regułą jesli o yz chodzi tzn. standardowo najlepiej je wymienić?