.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
rafi-r
-
Postów
158 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez rafi-r
-
-
Widzieliście to?
Pełna determinacja do wygranej w wyścigu. :biggrin:
-
W Komorowie jest chłopak który ma lub może przywieźć takiego M620 z Angli ale szczegółów naie znam który mi przywiózł mojego ST4S jego gg-3456621 a telefon mogę podać jeśli odezwiesz się do mnie na gg-7415448
Z Anglii!! No co Ty do mil jakoś można sie przyzwyczaić ale jak kierownicę na właściwą stronę przełożysz? :buttrock: :D
A co do dźwigania moto, w niektórych, bardziej świadomych, krajach podczas nauki na prawko uczą jak rumaka z gleby dźwignąć, jak na bocznej nóżce obrócić i takie tam. W sumie wydawało by się, że banał ale ilu z nas tak 100ówkę to potrafi?
-
Tak sobie czytam i żal we mnie zbiera, że akurat w ten weekend jakieś uroczystości rodzinne się wykluły.
Ech szkoda. A miałem nadzieję, że z Koralem i Michałem się wybiorę chociaż na sobotę jednak siła wyższa. No cóż koledzy mając na uwadze tak duże zainteresowanie nie pozostaje nic innego jak organizowanie w tym roku kolejnego Desmomeetingu :buttrock:
Ja mogę zaoferować miejscówkę nad zalewem zegrzyńskim.
http://www.promenadacountry.pl/
To miejscówka należąca do firmy, w której pracuje i mogę załatwić naprawdę dobre warunki.
Pozdrawiam i gratuluję imprezy.
-
Pozwolilem sobie via Prywatna Wiadomość podpytać.
Pozdrawiam
Mario
Odpowiedź poszła.
Rafi
-
Na zdjęciu ewidentnie łysa jak kolano.
Koleś na twardziela 30tys przejechał nie zmieniając oponki. :bigrazz:
Pewnie dlatego "importer" zainwestował.
Pytanie czy właściciel nie postępował podobnie jak z oponą, z olejem, płynami i w ogóle eksploatacją.
Jeździł nie zmieniał bo przeciez jeździ.
To, że nie leżał o niczym nieświadczy, po za tym że geometria się zgadza.
-
Patrząc na opony wygląda jakby miał przedni napęd :bigrazz: Albo bardzo ostre heble :icon_mrgreen:
-
Witam
Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z Dukatem Monsterem S4R (a najchętniej z silnikiem 130HP)? Spostrzeżenia, komentarze bardzo mile widziane.
Pozdrawiam
Mario
S4R ma 130KM?? To chyba z power commanderem :) :) - nie czepiam sie =)
Nie kpij jak nie jesteś pewien
ENGINE
Type L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder Desmodromic, liquid cooled
Displacement 998 cc
Bore x Stroke 100 x 63,5 mm
Compression Ratio 11.4:1
Power* 95.7 kw - 130 hp @ 9500 rpm
Torque* 103.9 Nm - 10.6 kgm @ 7500rpm
Fuel injection Marelli electronic fuel injection, 50mm throttle body
Exhaust 2 aluminium mufflers
Emissions Euro3
SV_Mario
A co do pytania o S4R, o co pytasz? Przypadkiem mam takiego monsterka :banghead:
Ducati... ogólna dyskusja
w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Opublikowano · Edytowane przez rafi-r
Jak to nie a Malaguti? Fakt nie nazywa się Ducati ale do niego należy.
Na pozór róznice są małe. zawieszenie i trochę carbonowych dodatków.
Mechanicznie silnik i skrzynia to ten sam motocykl. Największa różnica to zawieszenie przód i tył na Ohlinsach w RS.
R ma przód Showa i tył Sachsa też regulowany.
Do tego w RS carbonowy przedni błotnik, nakładki na wydechy i boczne panele i to w sumie tyle.
RSa można nabyć w malowaniu czerwonym z białym pasem tak jak R. RS jest też biały z czerwonym pasem a R szary z czarnym pasem i czerwoną ramą.
Obydwa Monstery to superbike o wyglądzie nakeda lub jak kto woli naked z silnikiem superbike'a. Jeżdżą super i wyglądają super ja się zakochałem. Po mieście nie ma z nimi problemów, moc większa niż w S2R, w niczym nie jest przeszkodą, a do tego w dwie osoby zadyszki nie dostaje nawet przy szybkich przelotach.
Podobno przez chłodzenie cieczą straciły trochę dźwięku ale sprzęgło i tak nadrabia jazgotem.
Acha kończy się sprzedaż RSa wiec radzę się spieszyć. Podobno włosi zaprzestają produkcji i pracują nad RSem w nowej (takiej jak 696) formie.
PS
Różnica w cenie to 8 tys., a te 13 tys wynika z promocji na S4R, ale nie wiem czy są jeszcze dostępne jakieś egzemplarze promocyjne. Może te szaro/czarne. Zapytaj np w DucatiStore.