[Ducati... ogólna dyskusja]

tia ciekawe na jak długo , choroba skończy sie jak wybije sprzegło i bedzie stukało deliktnie głośniej hehehe :icon_twisted:

Ale przynajmniej nie napisał takich głupot jak Kwas w przedostatnim Motocyklu, że po przejechaniu przez miasto na 996 sprzęgło było do wymiany :biggrin:

A młodzież czyta i wierzy w te bzdury bo to przeciez taki autorytet.

[Ducati... ogólna dyskusja]

Słyszeliście, że Dziawer ze Świata Motocykli zachorował?

Zachorował na Ducati :biggrin: , chłopak oszalał i napisał artykuł, bardzo na plus, o Monsterze 1100.

Do tego jest krótki artykuł jak to ród Dubelskich w końcu wziął sprawy klubowe w swoje ręce i zrobili zlot Ducati :wink: .

Tekst jak dla mnie totalne dno ( i to sam Potyński przecież wymalował), ale zdjęcia spoko.

 

PS tu jeszcze kilka fajnych zdjęć z EICMA tym razem mojego kolegi, który z nami był.

http://picasaweb.google.pl/filip.romanowski/EICIMA09#

 

[Ducati... ogólna dyskusja]

Ktoś jak ja kiedyś chyba nie zuważył daty postu :biggrin: , a mówią, że tylko kirowcy trochę zaspani.

Przynajmniej wiemy, że Ford Escort nie jest dobrą maszyną :bigrazz:

[Ducati... ogólna dyskusja]

Kochani, niestety dzisiejszy dzień zebrał żniwo. Trafiony to Łukasz Chołowiński z Desmomaniax. Na szczęście żyje, ale całkiem połamany. W poniedziałek składają mu biodro i kostkę, dziś zrobili rękę. Niestety jego ST4S chyba będzie wykasowane...

 

A taki ładny dzień się zapowiadał...

Ciężko się jeździ jesienią, ludzie zaspani za kierownicami w ogóle nie patrzą. Ważne, że chłopak żyje.

[Ducati... ogólna dyskusja]

Ale chyba trzy dziewiątki bez skorupy wyglądają najlepiej :biggrin: Janku, pozdrawiam...

 

Jak rozbierać, to rozbierać :biggrin: --> http://img441.imageshack.us/i/golas.jpg/

 

No poza monsterem oczywiście :buttrock:

Widzę, że dokumentujesz rozbiórkę. Dobrze, dobrze żeby Ci tylko R1ka nie wyszła po złożeniu.

Boss z miejsca by cię z Maniaxów wykopał :wink:

Theodor, a nie kusi Cię zrobić takiego zajefajnego cafe racera? Wiesz jak te ze zdjęć. Np. zadupek z parówy itd.

[Ducati... ogólna dyskusja]

Naked...bez owiewek nie zawieje mi cylindrow? :biggrin:

Fakt mogą zacząć prychać. Ale czego się nie robi dla ... :lalag:

 

Wyobraźnię to macie, ale wybaczam- zimne jesienne wieczory ogarniają męskie mózgi :wink:

 

Co do hasła- oczywiście dotyczy wszystkich bez wyjątków. Trzymam za słowo :bigrazz:

Proste jak wszyscy to wszyscy. Ewa, Madi słyszycie?

[Ducati... ogólna dyskusja]

Nie 'zboku'- to tak enerdowskie pornole wplywaja na biedne dzieci, hahahaha :flesje:

Tak trauma na całe życie. A do tego gorsza pogoda niepozwalająca pojeździć jakieś takie ciekawe myśli sprowadza. :biggrin:

Też uważam, że Kinga bez zbędnych dodatków lepiej by wyglądała. :clap: :cool:

Proponuję następny Desmomeeting pod hasłem "naked" :buttrock:

[Ducati... ogólna dyskusja]

No już po krzyku- powiedziałem wreszcie babie- że sprzedałem Klekotka748, a kupiłem Klekota999, ucieszyła mnie jej reakcja , myślałem że wymieni zamki w drzwiach hihihihihiiii...

Pozdr. Dżej-999 Testastretta

Jakoś ten miesiąc bez sexu przeżyjesz, a motocykl masz zacny. :biggrin:

[Ducati... ogólna dyskusja]

Pierwsza to ona by nie była:

http://www.duccutters.com/jvb-moto-Scrambl...ls/IMG_0295.jpg

http://www.duccutters.com/jvb-moto-Scrambl.../scrambler4.jpg

http://www.duccutters.com/DesmolupoM1Lab/14.jpg

http://www.duccutters.com/DesmolupoM1Lab/03.jpg

http://www.duccutters.com/cianr-MultiRacer/re079js4.jpg

http://www.duccutters.com/cianr-MultiRacer/re080mn4.jpg

Niektórzy mają fantazję :clap: . Mi ostatnia przeróbka najbardziej się podoba :buttrock: . Ta biała trochę pod Tuono podchodzi.

[Ducati... ogólna dyskusja]

M moja Multinka rozebrana również :), i wiecie, że muszę przyznać iż ślicznie wygląda bez całej góry

To tak zostaw będzie naked :biggrin: Lżejszy i na gumę będzie lepiej szedł :crossy: :buttrock:

Nie pamiętam czy pokazywałem Ci zdjęcie z Brna gdzie Multi miała przód z Hyperka.

[Ducati... ogólna dyskusja]

A widzieliście te nowe Termisy do 848/1198 ? Są krótsze i mają inny przekrój niż dotychczasowe. Mi bardziej podobają się nowe,a Musieli stwierdził, że jemu bardziej pasują stare.

Ciekawe jaka rożnica dźwięku przez skrócenie puszki?

[Ducati... ogólna dyskusja]

Zwróciliście uwagę na koła z tarczą pośrodku? To koła przygotowane do Moto2 wersja ze szprychami oraz alu. Ta alu ma dwa zaciski 4 tłoczkowe na jednej tarczy!!! Sposób doprowadzenia płynu przez ośkę też nie łatwy. A mechanik za wymianę klocków pewnie weźmie równowartość koła :bigrazz:

Ładne też są koła w białym Hipciu EVO SP przód szprychy tył szprychy ze wstawką wyglądają kozacko.

 

PS

Duke75 najlepsze, że ludzie mocno polubili asymetrię BMW i podobno sprzedaż mają większą niż zaplanowali.

 

PS2

Chciałbym wam jeszcze zwrócić uwagę na nakładkę na siedzenie pasażera w Monsterze. Carbonowa pięknie lakierowana po bokach i z otworami ta że nie wygląda już jak nakładka.

 

[Ducati... ogólna dyskusja]

Pierwsza relacja z EICMA 2009

 

Jedno z największych stanowisk miało Ducati.

Prym oczywiście wiodła nowa Multi i tu zaznaczę że nie byłem wielbicielem starej ale przy nowej klękajcie ludy, na żywo piękna, niesamowita maszyna.

Do tego liftingowany Hipcio 1100 no i oczywiście Hipcio 796 moim zdaniem zbyt plastikowo wygląda chyba za bardzo po taniości poszli.

 

Do tego nowe lakierowania i tak:

1198 S jest czerwone, czarne i białe wszystkie z czerwoną!!! ramą.

848 cały czarny wygląda jak dark.

1198 S wersji limitowanej Corse Special Edition ze srebrnym wykonanym z polerowanego aluminium zbiornikiem na otarcie łez po zdobyciu vice mistrza SBK.

 

Monstery w kolorach dość dyskusyjnych tzn. żółty, niebieski i uwaga fioletowy!!!

Monster dostępny jest też z ABS!!!

Firmy od akcesoriów też pokazały dużo gadżetów do Ducatów w tym karbony wydechy itp. Będzie na zdjęciach.

Tyle na teraz o Ducati.

 

Duże stoisko miała MV Agusta która pokazała odświeżone wyraźnie F4.

Mocno pokazało się też Moto Guzzi z nowymi motocyklami ale też Cagiva, Moto Morini czy Benelli.

Było na co popatrzeć. Naprawdę dużo nowości.

Z wielkich ryżopedów było tylko Suzuki i Kawasaki z nowym Z1000. Honda i Yamaha tnie się albo koszty widać ich masówa się nie sprzedaje i na samolot nie mieli.

Za to czeka nas najazd chińczyków bez kitu żółto sie robi na rynku już nie tylko skuterowym.

Na całe szczęście grupa Piaggio trzyma się zdrowo i odpiera ataki.

 

Udało się wygospodarować chwilę na wstępną selekcję.

http://picasaweb.google.pl/roguskirafi/EICMA2009#

[Ducati... ogólna dyskusja]

THX wielkie!!! Wygrzebie jakąś fote dobrą i Ci podeślę.

 

Rzecz w tym że gdybym miał czarny motocykl to by była decyzja prosta. A jeszcze jestem zdecydowany mu ramę w czerwony proszek wrzucić. Po prostu obawiam się że za dużo tego dobrego będzie :biggrin:

Hejka, a może na biało? Jak w RS-ie

Będziesz na szmacie jeździł żeby były ciągle czyste ale wygląda rewelacyjnie.

np http://www.bikepics.com/pictures/1354165/

 

 

[Ducati... ogólna dyskusja]

Po zapoznaniu się z materiałem filmowym, wniosek jest tylko jeden

THEODOR RZĄDZI

I to bez strzału z lampy. Ze strzałem to miażdży konkurencję :biggrin:

A tak nawiasem mówiąc ale żąłośnie ta R1-ka wyje :lapad: :biggrin:

 

Pozabijam :icon_evil: ! Prosilem o filmy i mialem je wrzucic na Youtube :flesje:

Filmiki są spore więc mailem nie przejdą.

Najlepiej je ściągnąć i dopiero upload'ować na youtube'a.

 

PZW

a dlaczego pytasz o wymianę sprzęgła? to że klekocze to nie znaczy, że do wymiany :biggrin:

to nie jest część którą wymieniasz co 10 tys. spokojnie.

A różni się tym, że jest suche tzn nie kąpie się w oleju który przy okazji smaruje silnik.

Czyli masz czystszy olej w silniku bo bez syfu ze sprzęgła i mniejsze uślizgi sprzęgła bo suche jak łapie to opona cierpi :biggrin:

S2R vs. S4R to zależy co lubisz, jeśli walkę z potworem ale świetnie prowadzącym się, skręcającym i hamującym jak niewiadomo co to oczywiście S4 jeśli odrobinę spokojniejszy to S2.

Jak pewnie zauważyłeś S2 ma dwa zawory na cylinder i chłodzi się powietrzem i olejem. S4 to naked z silnikiem z superbike'a. (od 916 do 999)

S4R/RS testastretta ma silnik z 999 a to już nie w kij dmuchał.

[Ducati... ogólna dyskusja]

Dobra mata :icon_mrgreen:

http://rapidshare.com/files/289359131/Obraz_1154.avi

http://rapidshare.com/files/289680876/Obraz_1155.avi

http://rapidshare.com/files/289695050/Obraz_1156.avi

http://rapidshare.com/files/289718675/Obraz_1157.avi

Teo- kto zaczął, nie pamiętam? :biggrin:

Muszę przeprosić jeszcze niedawno mówiłem, że najładniej marchewami rzucał Musieli, a tu jednak Theodor rulez :buttrock:

[Ducati... ogólna dyskusja]

Junak zacny sprzęt, a może Sokół 1000?

http://img195.imageshack.us/img195/3439/img4005z.jpg

 

[Ducati... ogólna dyskusja]

Tera historyjka odnośnie oświetlenia...

Mielim kiedyś z bratem WSK 175 letko przerobioną na enduro, i oczywiście światła miała znikome, a któregoś razu zasiedzielim się u kolegi i trzeba było wracać... no to jadziem, Michał kierował, i cały czas wpatrywał się tak w te 5-10 metrów słabo oświetlonej drogi, a dość szybko parzył- jakie 80km/h, ja siedziałem z tyłu i patrzyłem daleko czy jakiś ciemniejszy cień nie stoi na drodze i zauważyłem jakieś 2 ogniki przed nami i przekrzykując pęd powietrza wrzeszczę: Michał chyba ktoś stoi na drodze! a Michał odwraca głowę i pyta: Cooo? i w tym jednym momencie wpadł miedzy te dwa ogniki , które okazały się petami w ustach mocnorolnych farmerów, fuknęło tylko z lewa i z prawa, przeszlim cało! a ja tylko przez chwilę zauważyłem przerażone twarze rolników...Oczywiście zostaliśmy potem rozpoznani- i już zawsze od tamtej pory na nas nie mówiono inaczej jak: "... te Niklowe Dziki..."

Się jeździło:-)))))...

Przypomniała mi się taka historia, co prawda nie motocyklowa ale mająca dużo wspólnego z naszą niegdysiejszą motoryzacją.

Mój kolega miał dumę w postaci Fiata 125P, kiedyś postanowił mi pokazać jak maszynka chodzi.

Przy prędkości drugiej swietlnej Fiat wydawał przeraźliwe dźwięki, skutecznie zagłuszające nawet myśli.

Postanowiłem zażartować więc krzyczę do niego

- dobrze wyciszone nadwozie

- Co?

- mówię dobrze wyciszone nadwozie

- Co?

- świetnie wyciszony

 

Na co mój kolega

- Tak silnik po remoncie!!!

:biggrin:

 

[Ducati... ogólna dyskusja]

Podjedź kiedyś to więcej pogadamy o serwisowaniu ,kosztach ,wadach i zaletach tej marki bo na forum coś tam się dowiesz ale niema jak pogadać z kimś kto ma spore doświadczenie w przemieszczaniu się Grzechotnikmi.

Oooo mamy jednego, jedynego oświeconego. :clap:

[Ducati... ogólna dyskusja]

Jesli chodzi o przymiarke do motocykla to służę w tej kwestii pierwszą S-czwórką.

Bywam cząsto pod "dwoma kołami" głównie w czwartki.

 

Wiem Rafi, wiem to mordownia :biggrin:

:biggrin: z uprzejmości nie zaprzeczam

[Ducati... ogólna dyskusja]

Dla kogoś, kto miał do czynienia z weteranami sprzęgło Ducati jest mięciutkie, jak puchowa poduszeczka. Generalnie to sztuczny problem, jak komuś przeszkadza, to niech się przerzuci na sprzęty dla emerytów, siakieś szadoły i drag stary. Będzie miał wtedy wszystko mięciutkie - i sprzęgło i hamulce i zawieszenie. :icon_razz:

Jaki zagorzały Ducacista się zrobił :biggrin:

Poczekaj jak trasę zrobisz. Jak niezwyczajny jesteś to nawet rozporka nie zapniesz :biggrin: tak boli :biggrin:

Trzeba dużo jeździć żeby rękę przyzwyczaić. Ja dodatkowo przed trasą ściskam sprężynkę aby mięśnie dłoni wzmocnić.

[Ducati... ogólna dyskusja]

Witaj Rafi,poluję oczywiście na używkę.Nie miałem nigdy styczności z V-kami dlatego obawiam się troszkę 1000 wersji S2R.Suche sprzeglo mi sie podoba odnosnie dzwieku(ale jak z jego wytrzymaloscia w stosunku do zwyklego?).Jak to jest z serwisem?Wychodzi drożej od japońskiej konkurencji(proszę o nie odsyłanie do SV ;) )?Czy to kolejny mit w stylu"nie kupuj kawasaki itd"?

Rafi moze ustawili bysmy sie ktoregos dnia,i przymierzyl bym sie do Twojej S4?

 

Pozdrawiam Desmozakręconych!

Moim zdaniem nie ma co przesadzać z lękami. Ducati pomimo dużego momentu prowadzą się świetnie. Na S2R jeździ się wygodnie w miarę spokojnie a jak trzeba to pogonić też można. Naprawdę jest to złoty środek.

Co do V-ki to lepiej przyzwyczaj się, że Ducati to L-ka nie V-ka :biggrin:

 

Co do sprzęgła to jak zapewne wiesz wywodzi się ze sportu i ma wiele plusów w tym moim zdaniem bezawaryjność więc tym się nie przejmuj. Minusem jest ciężej chodząca klamka ale i na to jest metoda jeśli komuś przeszkadza może zmienić jedną część http://www.ducati.com/shop/product.jsp?_DA...60171&srch=true i już chodzi lżej. Można też założyć shifter http://www.ducati.com/shop/product.jsp?_DA...20142&srch=true :buttrock:

Sam koszt serwisu Ducati jest analologiczny do motocykli japońskich. Zwykły przegląd jakieś 300-400 zł ze wszystkim. Części też są w dobrych cenach i masz je przeważnie od ręki. (ostatnio jest z tym lepiej bo bywało różnie)

 

Co do przymiarki nie ma sprawy jutro ma być ładnie więc pewnie Ducatem do pracy pojadę, jak będziesz w Wawie możemy się spotkać bo będę też po mieście jeździł.

[Ducati... ogólna dyskusja]

Panowie, nie trzeba czekać na Discovery:

Ducati w 4 częściach:

Inne też ciekawe.

Bimota:

MV Agusta - w nazwach plików jest błąd - przemianowali na Auguste :lapad: .

Na nie ma w tej serii niestety Moto Guzzi, reszta filmików to BiEmDablju i japsy.

Miłego oglądania.

w TV jest inna wersja niż ta na sieci!!!

Ale gratuluję Multi.

 

Jaro zyje! Hurraaa! :flesje:

Ba nawet jak żyje!!! Nawet ostatnio wspólnie poklekotaliśmy po Wawie.

 

Edzio nie omieszkam ktoregos dnia napisac na PW celem osłuchania i przymiarki do Potworów,dzieki :flesje: :lalag:

 

Jakie gabaryty?? 186cm wzrostu i ok 95kg wagi.Co chce robić na Monsterze??Z racji jego jedno-osobowości raczej 60%miasto 40% jakaś bliższa trasa ;) Teraz mam japońskiego szybkiego(tylko z nazwy :icon_razz: bo gabaryty ogromne)turystę i w sumie tej turystyki z racji wolnego czasu mało uprawiałem.

A jak z cenami przeglądów i standardowych napraw?Nie ukrywam że bardziej pasował by mi sprzęt wyposażony we wtrysk paliwa :icon_razz:

Nie wiem czy polujesz na nowego sprzęta czy używkę. Ja bym Ci radził ostatniego S2R 1000 ponieważ ma monowahacz, suche sprzęgło, piękny dźwięk chłodzonego powietrzem silnika i klasyczny wygląd monstera.

Mówię o tym: http://www.ducati.com/en/bikes/my2008/Mode...del=MS2R1000-08

 

[Ducati... ogólna dyskusja]

Wpadłem na fajna galerie z Bologna-Imola WSB 09 ....

http://picasaweb.google.com/paulmphotos/ImolaWSB09#

Polecam jest na co popatrzeć.... :bigrazz:

Tak hostessy Hannspree na wszystkich wyścigach są najlepsze.

Małe info dla osób które jutro o 9:00 będą przed tv, na Discovery Channel leci godzinny program poświęcony marce DUCATI :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: ot tak mała historia ( która narodziła się w fabryce odbiorników radiowych.... :biggrin: ) a jaka piękna..... :bigrazz: :bigrazz: :bigrazz: :bigrazz:

 

http://www.discoverychannel.co.uk/tv-schedule/?type=day&country_code=PL&date=03102009

powtórka, ale jeśli ktoś nie widział obejrzeć warto. To trochę inna wersja niż to co na necie można znaleźć tej samej, DiscoveryTURBO, produkcji.

 

PS

A tu kilka moich fotek z tegorocznego Misano.

http://picasaweb.google.pl/roguskirafi/Misano2009#

 

O wycieczce po fabryce Bimoty nie wspominając :-)

http://picasaweb.google.pl/roguskirafi/Bim...CObqnrnE-YaZSA#

 

[Ducati... ogólna dyskusja]

trzeba uważać bo już asfalt inny i przyczepność nie ta ja już odpuszczam i o połowe wolniej jeżdze.

Ja po zaliczeniu kilku uslizgów stwierdziłem, że dość na ten sezon i motocykl wędruje na stojaczek.

Trzeba będzie bateryjkę wyjąć, posmarować to i owo, i pod kołderkę.