natha

Tomek Zych to równy gość, który zna się na rzeczy i siedzi w środowisku już całe lata. Nie dość, że Huski miał tanio, to jeszcze szedł na rękę np. ze spłata motocykla na raty bez odsetek i dodatkowo prawie wszystkie częśći ma dostępne od ręki. Jesli chodzi o gwarancje to też nie ma zadnej lipy - mojemu chlopakowi wymienił zawory na gwarancji w rocznym motocyklu. Mleczek to dyletant, w sposob nieuczciwy pozbywa sie konkurencji

Witam, Zapraszamy na zawody w imieniu Tatrzańskiego Klubu Motocyklowego. Szczegóły tutaj http://www.befast.mojeforum.net/viewtopic.php?p=177#177 Pozdrawiam, Natha

Witam, Bylam na torze w Kryspinowie w niedziele, tor jest wymagajacy i raczej trudny ze wzgledu na bloto, jest slisko sa koleiny zalane woda, ale trasa jest bezpieczna - male zjazdy i krotkie strome podjazdy - mozna na nich niezle wyskoczyc, fajne winkle, whoopsy na piachu - trasa jest szybka i raczej szeroka, wiec mozna sie poscigac. Niewatpliwa zaleta jest tez zroznicowane podloze - bloto, piach, troche podloza trawiastego. Acha, sprawdzalam prognoze pogody na ten weekend i ma byc extra - slonce plus minimum 15 stopni.

Juz jest uaktualniona stronka www.enduropark.pl Zapraszam - galerie, szczegoly o impezie, informacje

Witam, Zapraszam na IV juz edycje super imprezy typu cross-country MOTOFUN OFFORAD WEEKEND 8-9 kwietnia, KRAKÓW HUSKY PARTY & POLARIS CHALLENGE. Ostatnio startowało około 150 zawodników w klasach mini, 125cm i 250cm 4T, open oraz dla zawodników z licencją. Jada również quady oddzielnie w swojej klasie - w tym roku bardzo mocna i liczna ekipa. Dużo osób zadeklarowało już swój udział, wiec frekwencja pewno dopisze i warunki pogodowe beda tez bardziej wiosenne. Na miejscu grill, kiełbaski, piwo oraz karczma z super żarciem. Trasa długa (około 10 km), z małymi skokami, po piachu, błocie, trawie, bardzo atrakcyjna i urozmaicona, połozona malowniczo nad zalewem w miejscowosci Kryspinów koło Krakowa. Na miejscu duzy parking dla aut. Klasa mini jedzie 30 minut, cała reszta 90 minut. W sobote 8 kwietnia treningi płatne 20 PLN, wpisowe startowe na zawody 9 kwietnia 100 PLN od osoby, mogą startować również motocykle bez homologacji. Jeszcze wiecej szczegółów na stronie www.enduropark.pl Beda oczywiscie atrakcyjne nagrody dla zwyciezcow ;) (opony, gogle, koszulki mx, kaski etc) - sponsorzy to m.in Michelin, Kenda, Progrip, Nolan, wiec bedzie bogato. Oczywiscie zwyciezcy otrzymaja rowniez Puchary, wszystko w pelni profesjonalne, a zarazem w milej, przyjacielskiej atmosferze. Wyscig ten juz na stale wpisal sie do malopolskiego kalendarza imprez offroad, przyjezdzaja ludzie z calej Polski, jak rowniez zawodnicy z Niemiec, a przede wszystkim tez Czech i Słowacji. Poziom rywalizacji jest wysoki, ale kazdy moze startowac, na trasie panuje prawdziwe fair play, nie ma zadnych "przepychanek" etc. Obejrzyjcie sobie galerie z ostaniej pazdziernikowej edycji: http://www.enduropark.pl/galeria%20hp3/gal...leria%20hp3.htm Dealerzy przywoza wiele motocykli testowych, sa stoiska z akcesoriami off-road i imprezy towarzyszace. Na miejscu bedzie dzialac rowniez wypozyczalnia quadow i motocykli. Ta edycja rozpocznie tegoryczny Puchar Husky i Polarisa, gdzie glowna nagroda bedzie pieniezna i to w wysokosci kilku tysiecy pln! Serdecznie zapraszam, to naprawde jedna z najlepszych imprez typu cross country, moga startowac amatorzy, a organizacja naprawde jest profesjonalna i na najwyzszym poziomie. Oto plakat promujacy zawody: http://www.thumpertalk.com/forum/garage.ph...achmentid=16916

Najlepszy wydech to PROCIRCUIT TITANIUM T-4, co prawda generuje ponad 102 Db /wydech higashi racing to 98 Db/, ale najbardziej zwieksza moc w calym zakresie obrotów. Nie wiem czy jest dedykowany dla husqi niestety :) http://procircuit.rideshop.com/catalog/def...Path=1_11_19_56 Niezły podobno jest tez FMF model powercore 4, https://www.fmfracing.com/products/catalog....px?CategoryID=8 3 wybor to yoshimura http://www.yoshimura-rd.com/dirtbike.asp Z racji twojej lokalizacji Pudzieek pewno chcesz wziac higashi od p. Krywulta, gdzi ekoncowka z lacznikiem kosztuje 950 po znizce ;)

Dominik, przede wszystkim foty super, jak z photoshopa :D, gratulacje! Ja w niedziele bylam na pustyni błędowskiej, żeby w piachu pojezdzic /pierwszy raz tam - EXTRA, jak labirynt/ i wracajac - dokladnie miedzy mna a kumplem przebiegly dwie sarny - juz myslalam ze bede musiala sie katapultowac, zeby nie bylo zderzenia :P

Wszystkie sprzety z Czech sciaga gosc ze strony www.motocross.prx.pl , bierze za fatyge 500 zeta i motocykl mozesz zamowic kurierem pod sam dom. Acha, wiecej motocykli z Czech /duzy wybor/ mozesz ogladnac na stronie: www.tipmoto.com . Zeby obliczyc cene w zlotowkach mnozysz cene w koronach czeskich razy 0,14.

Tutaj stoi w Czechach yz 125 z 2000 roku za 7 tys. pln /50 tys koron/, cene zawsze mozna negocjowac. http://www.tipmoto.com/inzerat.php?tid=18817&fid=

Strzalek: Oczywiscie pytajac o wymiary miales na mysli obwod glowy, zeby kask dobrze lezal :evil:

hej, Na pewno nie bierz 80-tki, ja mam 162 cm, waze 51 kg i juz nie urosne /jestems dorosla/ i mialam kx 85 /uczylam sie od zera, nawet na motorynce nigdy w zyciu nie jechalam, nie wiedzialam gdzie sprzeglo a gdzie hamulec i jak biegi sie zmienia :-)/ i pomimo zerowych umiejetnosci i swoich gabarytow fizycznych raczej mikrych :D 80-tka znudzila mi sie po miesiacu, jakas taka byla mala, jak nie motocykl tylko zabawka. Ja radze ci dwa sprzety 125: - yz 125 conajmniej model 99-01 /fajne zawiechy, latwo dostepne czesci w zamiennikach/ - sx 125 /najlepiej od 2003 roku wzwyz, ale nie wiadomo ile masz kasy/ - najmocniejszy silnik z najlepszym dołem

wzrost jest bez znaczenia :) od czego lotne starty hehe, zobaczcie jak ja wygladam kiedy siedze na motocyklu lub stoje obok niego ;-) http://www.bikepics.com/pictures/460741/ http://www.bikepics.com/pictures/460738/

Prawdopodobienstwo tego, ze mu sie nie spodoba enduro w wydaniu "hard" jest porownywalne do ZERA. Ryzyko wiec raczej niewielkie :D Znam ludzi, ktorzy przesiadali sie z plastików na enduro, odwrotnie nigdy. Zresztą takie hard enduro z papierami i w swiezym roczniku nie bedzie stalo dlugo czekajac ewentualnie na kolejnego nabywce.

pzew napisal: Mala poprawka - wersja E wlasnie jest lzejsza (około 119 kg) i bardziej "terenowa", wersja S zas to endurko szosowo-szutrowe raczej i cięższe (okolo 135 kg)

http://www.motorcycle-brokers.com/mypage.h...verseasSHIPPING taka cena jak Adam mowi mozliwa przy transporcie droga morska. Na pewno mozna negocjowac cene, mailowalam z gosciem z ich firmy - nazywa sie Zach Graham i napisal mi ze przesylka motocykla do Polski droga lotnicza bedzie kosztowac 595 USD. Powodzenia

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=66617782 tu jest dobra oferta, nie zapominajcie szukac na allegro sprzetow o okolo 2 tys drozszych niz chcecie wydac, bo cena prawie zawsze jest do sporej negocjacji. Ten KTM wydaje mi sie ze to model juz 2003 czyli znacznie lepszy.

Ta cr'ka 500 jest niezła :twisted: http://www.servicehonda.com/CR500AF.html A tu co o niej pisza w prasie branzowej: http://www.transworldmotocross.com/mx/prod...,678966,00.html

Ale wyjatkiem od tej reguly sa tech 8 - sa tak wygodne, ze w czasie przerw w jezdzie nawet nie mysle o ich rozpieciu, bo o tym ze mam na nogach buty crossowe a nie zwykłe przypomina mi tylko ograniczona swoboda ruchow :twisted: .

hej, chcesz 4T w miare kuloodporne i rzadkie remonty? Tu znalazlam cos co az sie wydaje cena niemozliwa, warto brac chocby na handel - jak kupisz to odsprzedasz wrecz z zyskiem. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=65694254

hej chlopcy :-) Jak milo, ze moj temat wraca ;-), zmodyfikujmy zatem pytanie stratowe. Mysle, ze na temat obslugi wyczynowych 2T zostal omowiony tu w wielu topicach dosc wyczerpujaca. Za to wyczynowe 4T sa opisywane mniej wiecej tak: "rzadziej remont, ale duzo drozszy". Dopisujcie konkrety: - co ile godzin/bakow wymiana oleju i filtra' - co ile lancuszek rorrzadu, regulacja zaworow - jakie sa mocne slabe strony kazdego z modeli /np yzf czy crf/ etc pozdr

W imieniu moich kolegów współorganizatorów tej imprezy oraz swoim własnym oczywiście zapraszam na w/w impreze. To nie jest zwykłe cross country tylko super zawody, z extra oprawą, nagrodami oraz hostessami, ktore z zapałem beda kibicowac zawodnikom. Z takim dopingiem warto startowac :P Naglosnienie, tansze piwko i grill, super trasa o dlugości 10 km, bardzo zróznicowana. Impreze nakreca Dj Klej, ktory regularnie prowadzi np Freestyle'owy Festiwal Rowerowy. Naprawde goraca impreza :D Ponizej plakat ze szczegolami: www.enduropark.pl/plakat.htm pzdr

Niestety zawsze kupujac sprzeta trzeba wydac mniej kasy niz sie ma i reszte zostawic na zapas na remont, ZAWSZE po kupnie cos wychodzi do roboty. Co do wyboru hard enduro czy mx to ja wole crossa, powiem tak - nie wiem co to jest dol w motorze, jesli ja nie mam dołu :) SX chodzi rowniotko na wolnych, bez odkrecania manetki, a potem ciagnie od razu, nie ma zadnej dziury mocy na obrotach, a dodatkowo na wysokich dostaje wscieklizny i takiego kopa, ze to niesamowite. Nie wyobrazam sobie wiecej dołu w enduro 125 2T, po co wiecej?? Mi starcza to co mam. Polecam SX, bo rzeczywiscie jest DUZO mocniejszy na dole i bardziej liniowo oddaje moc niz np YZ.

Ja mam fulla i przejechalam sie tez na Ktm 525 i Wr 250 oraz 400. te wielkie hard enduro sa nieporeczne, zle sie skladaja w zakretach i wydaje sie /moze to tylko wrazenie/, ze maja wiekszy rozstaw kol, przez co sa stabilniejsze na prostych,ale za to mało skretne. Jada bardziej jak "po szynach", ale ciezej sie je sklada na winklach. No i waga, niebagatelna jak dla mnie. Ja sporo jezdze fullem enduro /malo torow w okolicach Krakowa/ i musze powiedziec, ze wg moja setka ma "doł", a na torze jest cud-miod. Wole crossem jezdzic enduro, niz enduro po torze. Nie ma wyborow uniwersalnych, ale ja stawiam na crossa :)

ryski na kasku sa od galezi kamieni, wiele razy walnelam glowa o ziemie i nic na szczescie :)

witam, ja mam wlasnie kask uvexa mx2 z 2004 /karbonowy/ i powiem ze roznica wg mnie jest niesamowita, porownujac inne kaski wydaje sie, ze jest duzo lzejszy niz te katallogowe 150 gram. Na glowie lezy extra, ma wysciolke taka, ze pommo ze mam dlugie wlosy to jestem mniej spocona na glowie od kumpli ogolonych na lyso i najwazneijsza sprawa kark mnie ni eboli nawet po calodziennej jezdzie. Skorupa bardzo mocna - multum gleb i nic tylko farba z daszku zeszla i skorupa ma pare rysek na lakierze, ale zadnych pekniec. Co do gogli to mialam scotty z podwojna szybka model Enduro i powiem ze do kitu byly. Pomiedzy szybki dostawala sie wilgoc i byly zaparowane dluzej niz te z pojedyncza. Kupilam ufo z pojedyncza niebieska szybka /rozjasniaja/ i sa super lepiej przylegaja, nie paruja jakos za bardzo i sa wg dobrej jakosci /dalam za nie 50 pln/. pozdr