marcmerc

http://www.elblag24.pl/elblag,roverem_w_sk...7442,0,0,0.html

http://www.elblag24.pl/elblag,kolizja_moto...b9c03e4908db3ff

http://www.elblag24.pl/index.php?m=1&i=16757

a ja ostatnio malo nie przywalilem w poprzedzające auto jak obejrzalem się za panną na ulicy. Uważajciew sezonie panny są wszędzie ale nie rozglądajcie się za nimi :)

ja ostatnio miałem taki numer, jadę sobie dość wąską jezdnią podmiejską po jednym pasie dla każdego kierunku ruchu prosta przynajmniej 2 km, a tu nagle z przeciwka fokusik kierowany przez kobitkę (nie generalizuję że kobiety kiepsko jeżdżą ) wjeżdża na mój pas i wyprzedza, zostało mi około 50 cm asfaltu no i na całe szczęście pobocze było dość równe i dałem radę ale gdyby był uskok na poboczu pewnie bym leżał, zatrzymałem się zawróciłem i dalej w pościg za fokusem ale w którymś momencie ochłonąłem i dałem sobie na luz, bo nawet jakbym ją dogonił i zatrzymał to pewnie nie wiedziałaby o co mi chodzi

J a słyszałem 2 renalut megane pod ostródą w odstępie około miesiąca :)

http://www.elblag24.pl/index.php?m=1&i=16383&p=4

Mam do Was dwa pytania czy ktoś z Was może przerabiał temat odblokowania mocy w EN500 i czy ktoś zmieniał kierownicę na jakąś akcesoryjną czyli szerszą i niższą, bo ja myślę nad zmianą bo po dłuższej trasce łapki mnie bolą od takiego nieergonomicznego ułożenia dłoni

jakby ktoś szukal gaźników do 440 to proszę link http://moto.allegro.pl/item402217657_kawas...4r_gazniki.html

a ja myślę, że nawet jak się ma duże doświadczenie to nie ma co kozaczyć bo przecież nie wszystko zależy od nas i naszych umiejętności lub ich braku

Chyba mi sie jednak nie pomyliło

Piszesz Precz ze stereotypami o szalonych motocyklistach a sam tworzysz kolejne o zamulonych dziadkach. Nie rozumiem Twojego toku myślenia ani sensu słów które piszesz (bo być może wcale one go nie mają)

Fakt faktem, że ja takich prędkości nie rozwijam ale jak jest potrzeba to hamuję najpierw tyłem, aby dociążyć przód a w ślad za tym klamka przedniego z odpowiednią siłą

Dlaczego większość z Was uważa że policja czepia się motocyklistów? Kierowcy Tirów myślą że policjanci czepiają się tylko ich, a przedstawiciele handlowi że zatrzymują tylko biale skody kombi. Policja "czepia" się tych którzy stwarzają zagrożenie w ruchu i to bardzo dobrze, bo gdyby tak nie bylo większość forumowiczów podnioslo by krzyk że policja nie reaguje

muszę się z Toba zgodzić , a i jeszcze jedno prędkość sama w sobie nie jest niebezpieczna tylko jej nagła utrata i oby nikomu z was nie przytrafiło się wytracać prędkości na jakiejś przeszkodzie, a poza tym może uznacie mnie za dziwaka ale w większości przypadków nie przekraczam dozwolonej prędkości o więcej niż 20 km/h a poza miastem jeżdże z prędkością do 100 km/h a przyjemność mam z samej jezdy a nie z osiąganych prędkości

witam mam dwa pytania po pierwsze mam urwaną śrubę (szpilkę) w bloku silnika co prawda wystaje ok 1 cm tej szpilki ale za nic nie mogę jej wykręcić jak myślicie ile może mnie kosztować wymiana tego w jakimś warsztacie a po drugie w moim moto rury wydechowe są polączone ze sobą jeszcze jedną rurką przechodzącą pod silnikiem do czego ona sluży i co się stanie jeśli bym ją zlikwidowal ??

Kolego wiem że w Elblągu jest albo była do sprzedania fajna En-a z 98 roku z aerografem za takie pieniądze, spotkałem się też z fajną VF 750 też godna uwagi, ale myślę że powinieneś sobie posiedzieć na moto, zrobić kilka kilometrów na nim i kupić to co Ci odpowiada a nie sugerować się opiniami innych pozdawiam

Ja osobiście też jężdżę w tekstylu (na razie ze względów ekonomicznych) choć nie ukrywam że zamierzam kupić skórę, ale tak naprawdę wali mnie to czy będę się komuś podobał czy też nie ja motocykl mam dla siebie a nie dla oglądających i to ja mam się czuć na nim dobrze i wygodnie w kurteczce pozdrawiam

Raio Zgadzam się z Tobą w 100 %

Po pierwsze sprawdź czy kranik nie przepuszcza Ci benzyny (w EN jest podciśnieniowy) bo jeśli tak a zaworki iglicowe nie trzymają dobrze benzyna przelewa Ci się przez gaźnik do obudowy filtra powietrza gromadzi się tam i przy próbie odpalenia eksploduje, po drugie sprawdź czy olej nie ma zapachu benzynki bo jeśli tak to znaczy że paliwko Ci się leje i musisz po pierwsze wymienić zaworki iglicowe a po drugie profilaktycznie zestaw naprawczy do kranika

Dobrze, że mu tylko powiedział... Bo ja ogólnie spokojny chłopak jestem staram się nie bić innych uczestników ruchu drogowego :flesje:

co ciekawe klient byl kolo czterdziestki, ale ja popieram to żeby na kazdy pojazd silnikowy byl wymagany dokument uprawniajacy do prowadzenia takiego pojazdu

Niedziela 10 maja jadę sobie wąską drogą, ale asfaltową widzę przed sobą omijający dziury skuterek (jedzie calą szerokością drogi z prędkością "bezpieczną" ok 20 km /h ) zwalniam coby mnie zauważyl podjeżdżam bliżej i klaksonik dwa razy, gość zjeżdża na prawo to ja delikatnie gaz a on w tym momencie na lewo prosto pod moje kolo no to ja na pobocze piasek żwirek itp no i w efekcie końcowym gleba. Podnioslem się z asfaltu bo na nim wylądowalem i podchodzę do gościa. Pytam czy nie wie że w naszym kraju obowiązuje ruch prawostronny a on mi na to że mam taki glośny sygnal że myślal że to samochód i uciekl na lewo, tak mnie gość rozpier**** że powiedzialem mu żeby spier**** póki mnie nie ponioslo, no i on odjechal. Dopiero później zobaczylem że w moto brakuje prawego podnóżka a moja kurteczka i kask są lekko sfatygowane, gdybym to zobaczyl wcześniej to bym klientowi nie odpuścil

z chińczykiem to bym się poważnie zastanowil może to i podobne ale ja nie widzę siebie dokręcającego co rano śrubki coby mi się sprzęt na jakimś winklu nie rozlecial chinole kopiują wszystko ale niestety nie najlepiej tu są ich kopie aut http://www.autokrata.pl/lod/1417/chinskie_kopie/ a tu ich testy zderzeniowe http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo http://www.youtube.com/watch?v=f7Ts94rjr4M decyzja należy do Ciebie :icon_mrgreen:

wiesz mialem ten sam problem z wyborem moto i powiem Ci szczerze że myślalem o tych samych moto co ty z Suzuki szybko się wyleczylem bo to singiel a takie moto powinno mieć dwa cylinderki, virówka odpadla jak się do niej przymierzylem bo wygladalem mimo swojego niewielkiego wzrostu na tym moto jak na niewielkim skuterku, wybór padl na EN-kę bo to dość duży motocykl dysponujący 50 KM co prawda silnik rzędowy ale sprawdzony w GPZ i innych kawach dzięki czemu latwo o części zamienne, z opinii użytkowników wiem również że malo awaryjny (sam niewiele jeszcze nim pojeździlem bo to mój pierwszy sezon na tym sprzęcie) więc ja wybralem EN-kę i ją polecam ale wybór i tak będzie należal do Ciebie pozdrawiam