Skocz do zawartości

Mati

Forumowicze
  • Postów

    410
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mati

  1. Albo poprostu przykrec akumulator . Drgania jakie wywyłuje silnik nie sa korzystne dla aku jak jedziesz on poprostu lata . dopiero jak sie wsrodku wszystko uspoko to aku daje prad . Sprawdz to
  2. Do kazdej z osobna przy kazdej płytce powinna sie zaswiecic . Na jedna płytke dajesz + i nastepnie z kazdej płytki musi swiecic
  3. Ja jezdze na Michelin Mxl (lato) narazie dobrze sie sprawuja ciezko na nich zerwac przyczepnosc na deszczu
  4. Czesc wszystkim, Jesli sie to stało po zmianie na alu to moze pierscien centrujacy?? masz go ??
  5. Jesli jest znacznie grubsza wtedy nie działaja równe siły na popychacz. spróbuj. dac wszystkie takie same. Zobacz jeszcze czy jak zdejmiesz prawa klape. czy popychacze wychodza??
  6. A napewno włozyłes kulke?? własciwej srednicy?? Bodajze 5 mm
  7. . A ja Ci polecam:) posiadam R 19 1.9 d ph1 :) za 4 tys kupisz spokojnie taki egzemplarz. Dlaczego wiec?? napewno w golfie a niw kadecie niebedziesz miał takiego komfortu i wyposazenia jak w 19 stce Czyli w tym przedziale masz juz wszystko prucz poduszek i klimy:) Francuz francuz:P moze ma zawsze jakies rozwiazania na odwrót ale to nie jest wiekszy problem. Kupujac R 19 zaopatrz sie w klucze typu "TORKS " Silnik heh oszczedny pali mi 6 l w miescie na trasie jeszcze nie jezdziłem bo nie miałem okazji. Czesci. hmm mieszkajac w wiekszym miescie nie powninienes miec problemów ze szrotem . A nowe czesci sa w normie..
  8. Witam. Nie wiem czy ktos to juz tu dał Ale zapraszam do obejzenia tych filmików http://video.google.pl/videoplay?docid=-20...8808694559&q=Mz i http://video.google.pl/videoplay?docid=-57...4325429327&q=Mz Filmiki to najprawdopodobniej filmiki montaazowe MZ
  9. Witam. Patrzałem na cisnienie sprezania do polowki powinno ono byc 25-31 Bar Lecz jesli chcesz dokładniejsze dane podaj typ silnika (kod)
  10. Witam.Browarny masz racje :flesje: :wink: On i Op w procesie destylacji ropy naftowej jest to ten sam produkt. Dopiero pózniej sa wprowadzane nieznaczne detergenty. Do OP przedewszystkim barwnik a Do ON różnego rodzaju ulepszacze. Najgorsze Dla Diesla jest lanie odbarwionego oleju opałowego, poniewaz jest on odbarwiany kwasem siarkowym. A wiadomo Siarka i metale niezyja w zgodzie ;) Ogulnie rzecz biorac jesli posiadamydobry olej opałowy mozna go smiało lac do baku Do starszych konstrukcji diesla D i starszych TD. Druga sparwa Co do Kalori gazu Gaz jest mniej kaloryczny dlatego samochód wiecej go potrzebuje. Pozdrawiam
  11. Witam .Do przystapienia do egzaminu potrzebne jest ukonczone 18 lat i pesel dowód nie jest wymagany może byc paszport.
  12. Witam. Ogólnie rzecz biorąc należało by hamowac silnikiem 4t a najlepiej z dużych górek lub prędkosci silnik sie wtedy zschładza i smaruje niewytwarzajać ciepła. Pozdrawiam
  13. Witam. spisz umowe z niezyjacym gosciem tylko daj date ze np moto kupiłes przed jego smiercia a po drugie w urzedzie chyba nie patrza czy gosc zyje tylko czy to jest jego czy nie? "a sie baby w wydziale komunikacji czepiac nie beda ze jest rok poslizgu?" raczej nie w najgorszym wypadku zapłacisz Oc rok wstecz
  14. A nie lepiej poprostu nie lać nic do dozownika??Jak to jest z dozownikami? zepsuje sie?
  15. Witam. Gaznik od Gazeli a junak rózni sie srednica gardziela z tego co pamietam. Jak by co mozna zmierzyc ja mam gaznik od gazel wiec służe pomoca
  16. A może ci sie tylko zdaje a w rzeczywistosci moto jest po szlifie , ono nie ma pełnej mocy. Pozdrawiam.
  17. Witam. a może poprostu zmnien przerwe na przerywaczu albo swiecy.jak chcesz poprawic iskre bo jesli kombinujesz z kondesatoramni i to nie daje skutku..... Pozdrawiam
  18. :flesje: :wink: :wink: :wink: Tak jak poprzednicy zacznij od świecy Lecz napisz cos wiecej czy to juz jest dłuzszy czas czy zdnia na dzien po jezdzie? Pozdrawiam
  19. Witam. Lub zaniski poziom paliwa Pozdrawiam
  20. Wiec zrób tak jak mówie przerób go Wg artykułów Tomasza Sałka a wtedy to bedziesz miał i nawet 5km
  21. Mati

    WSK 125 & WSK 175

    Witam. Co prawda to prawda ale wsk 125 ma opinie spretu wiecznego. Nisko obrotowy silnik stabilne obroty jałowe łatwa w eksplotacji , regulacji . Ale przypadłoscia Wsk 125 sa wały czesto sie ukrecały(przynajmniej wg moich doswiadczen) A teraz o wsk 175 w silniku wiatr wieczny problem ze skrzynią a pózniejsze silniki to awaryjny zapłon poprostu wymagał on wiekszej uwagi i nic wiecej jak ktos o niego nie zadbał to kicha. Moje zdanie jak bym miał wybierac to tylko Wsk 175 z ostaniej seri Pozdrawiam
  22. Nie rozumiem Cię?? A że tak zapytam po co to robisz? Jesli chcesz zwiekszyć moc to 1 primo odblokuj silnik (chyba że masz seryjny z jawki ) 2 usprawnij go wg artykułu T. Sałka Pozdrawiam
  23. Witam. Jak dobrze rozumiem kolega chce przeprowadzic modyfikacje w silniku jawki 50?? Otuz ten silnik ma wirnik wiec juz go dalej nie odchudzisz od strony zapłonu ale i tez nie odchudzisz go od strony sprzegła poniewaz sprzegło nie jest osadzone na wale. Wiec chyba nici z twojego pomysłu. Pozdrawiam.
  24. Swieca powinna być f 80. A odpowiedz mi jeszcze na moje pytania jak jest z przyspieszeniem?? Predkoscia maksymalną?? aha i jak jedziesz sobie na pół gazu i wysprzeglisz moto tez gasnie??
  25. Mati

    Jawka 50

    Witam. Jaka tam zabawa srubke poluzowac:P
×
×
  • Dodaj nową pozycję...