mkulpa

dzięki, idę zaraz pogrzebać w garażu bo leje straszliwie u mnie.

Chodzi mi o to jak odciąć zapłon w exc. Gdzie mam się podłączyć z jakimś małym pstryczkiem tak aby dzieciaki latające po parkingu wciskając czerwony guzik nie mogły odpalić silnika. Gdyby ktoś kopką machał również ma nie zaskoczyć. Gdzie się podłączyć? Ma ktoś jakiś pomysł gdzie ukryć magiczny pstryczek tak aby przy ruszaniu nie było widać gdzie on jest? W sprawach mechaniki jestem laikiem ale chyba nie jest to zbyt skomplikowana operacja?

Zapomniałaś o zdjęciu :) Gdybym był z wrocka z chęcią bym pomagał. Wiem, że na forum jest kilka osób z Wrocławia więc powodzenia życzę w poszukiwaniach.

Wstęp jest wolny i nikt nie gania. W niedzielę zawsze można tam kogoś spotkać. W okolicznych lasach trzeba uważać bo można zaliczyć czołówę z kimś innym. Są tam podjazdy prawie pionowe, jakieś 50 metrów i kilka osób daje radę tam wjechać. Trzeba uważać bo jak coś nie pójdzie to poleci na sam dół. W okolicy jest kilkukilometrowy tor.

Jeśli słyszysz piski to pewnie łożysko PDS masz już na wykończeniu. Możesz to sprawdzić jeżeli moto postawisz na podnośniku centralnym oprzyj się o siedzenie i pociągnij tylne koło do góry. Jeśli są luzy to łożysko do wymiany.

Po fotce w zimie widać że kochasz enduro. Plecak taki sobie sprawie bo wygodny.

Boczne trzymanie na miękkim terenie będziesz miał zerowe, za to na asfalcie możesz się śmiało wykładać :) Szczerze to nie wiem do czego służy ta opona.

też chętnie posłucham, nagraj ;)

Nie trzeba 2 osób do zmiany, sam to zrobisz. Oponę z felgą połóż na starej oponie samochodowej lub starej z moto. Odkręć dzyndzel z dętki i przydeptaj oponę tak aby odeszła od rantów. Potrzebujesz 2 łyżek. Przy ściąganiu i zakładaniu pamiętaj aby łyżki nie pchać za głęboko bo przyszczypiesz dętkę. Przy zakładaniu dętkę posyp talkiem a rant felgi wysmaruj smarem lub ludwikiem (wolę smar). Jeśli nie chcesz Porysować felgi (był temat niedawno) to pod łyżkę podkładaj np kawałek plastiku z pojemnika po oleju. Przy zakładaniu pamiętaj również aby trzymak do opony był poluzowany. Na samym końcu zakładania opony ( ostatnie pociągnięcie łyżką) przydeptaj przeciwległy koniec opony tak aby opona weszła w rant, zrobi ci się trochę luzu na łyżce i opona ładnie wejdzie. Pamiętaj o smarowaniu :)Warto nauczyć się samemu zmieniać oponę bo zapewniam że w sezonie zdarzy ci się jeszcze nie raz złapać kapcia. Dobrze, że zaczynasz od przodu bo tył to dopiero wyzwanie, powodzenia.

HURRICANE to pewnie model Keeway'a, huraganem na pewno nie jest z tego co słyszałem o tej "marce" .

Proszę http://www.xenonowe.pl/index.php?MENU=oferta&id=81 http://www.xenonowe.pl/index.php?MENU=oferta&id=85 To wszystko, na allegro znajdziesz taniej.

Właśnie wróciłem z nocnej jazdy i po 3 tygodniach testów mogę śmiało stwierdzić że montaż ksenona w exc nie był złym pomysłem, oświetlam połowę lasu :) . Dla zainteresowanych dodam że do klosza da się dopasować żarnik H7 6000K a przetwornice ( takie małe motocyklowe ) znajdziecie na xenonowe.pl Nic się nie dzieje nawet w deszczu a zaliczone gleby również nie robią wrażenia ani na przetwornicy ani na żarniku. http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C28...937506-full.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C03%5C28...937510-full.jpg

240 za obie felgi prace jakie wykonują w tej cenie to: 1. wyrównanie rantów ( zjechanie do równego) 2. piaskowanie 3. malowanie proszkowe (naładowanie elektrostatycznie pył idealnie przylega do felgi + wypalanie w piecu) ja znalazłem firmę w Świdnicy ( MotoRec ) chyba mają stronkę Zapomniałem, to jest cena bez wyjmowania szprych. Pewnie można znaleźć tańszą firmę, szprychy też będą czarny mat. jak by kogoś interesowało http://www.moto-akcesoria.pl/advanced_sear...n_description=1 w komplecie 3 ochraniacze pasujące na obręcze 21 oraz 18 cali

enduromaster dzięki, o to mi chodziło w temacie poniżej. THX

przynajmniej miałeś szansę aż ktoś kto ma z tematem styczność zdąży się wypowiedzieć, nie ma to jak urażenie dumy admina.

kurcze no nie wiem czy nie przetrwa wypadku bo kolega w DR 800 BIG zamontował sobie ksenon i jeździ tak już od 6 lat, zabezpieczył wszystko oczywiście przed wodą. Przetwornica sama w sobie jest zabezpieczona ale on dla pewności włożył w folię. Myślałem o poważnych odpowiedziach a nie o gdybaniu że przy wywrotce się uszkodzi.

mam komplet ( przetwornica i żarówka ) ale pytanie jest takie co się stanie jeśli się zamoczy wszystko w wodzie? Prąd mnie pierdyknie czy tylko się coś spali? Montował ktoś ?

ok i wszystko jasne, już myślałem że to ozdoba jakaś :)

http://photos02.allegroimg.pl/photos/orygi.../50/917615075_1 jak to działa? chodzi o lepszy dźwięk? to jest puste w środku?

możesz zapodać linkiem? bo nie mogę na allegro znaleźć

Ostatnio pojechałem do wulkanizatora aby założył mi oponkę bo sam nie dawałem rady taką http://allegro.pl/item892002581_opona_moto..._120_90_18.html jest taka twarda, że maszyna do zakładania opon nie dawała rady i musiał użyć 3 łyżek aby ją założyć, porysował przy tym rant ale nie miałem mu tego za złe bo już wtedy był ostro pojechany. mam na to inny patent, kładę koło na starej oponie

W swoim EXC miałem już zniszczone obręcze od zmiany opon więc oddałem do wypiaskowania i lakierowania proszkowego na czarno. Wiadomo, że opony wchodzą dość ciasno i są twarde (kendy szczególnie) macie jakieś patenty aby założyć oponę nie rysując przy tym obręczy?

ZVM - wzmocniony ZVM2 - hiper wzmocniony DID ma takie śmieszne oznaczenia.

co myślicie o tym ? http://allegro.pl/item868729550_thor_force...lack_white.html gogle do tego http://allegro.pl/item897277301_thor_hero_...flat_black.html cena dość wysoka ale chyba się skuszę na taki zestawik

no no dzięki za linki, też fajne