pieciu7

umiem czytac spoko kolega pytal ktory z 600 najwygodniejszy wiec mu napisalem moje doswiadczenie i sie nie czepiaj. Wedlug mnie f4 i wszystko moze wedlug ciebie to enduro co?

jezdzielm na kilku 600 teraz mam honde cbr 600 fri z 2005roku z calym siedzeniem i nie widze bardzije wygodnego motocykla od tej cbr, jezdze duza z pasazerem i tez dla mnie sie liczy pozycja z tylu i to ze jest cale siedzenie, jezdzilem r6 z 2000 kawa 636 2004 i nie byly wygodniejsze od cbrki wczesniej mailem zwykla f4 gaznikowca ze wzgledu an wygode i podroze z pasazerem zostalem z cbr. a jesli ci chodzi o motocykl typowo sportowy to sie nie wypowiem bo crka raczej na typowy sport nie wyglada

zbozowa cena czy on czasami nie soti w sklepie gdzie jest naprawa skuterow? jesli tak to juz chyba z rok czasu tam jest

witam na sprzedaz w/w sprzet link do aukcji http://www.allegro.pl/item552449017_honda_...r6_zx6r_sv.html

bralbym honde ze wzgedu na marke poza tym nie mialem stycznosci z takimi maszynami

jak sprawdzic ten czyjnik tps wiem co to jest tylko jak go ustawic

swiece sa ok sprawdzalem maja kolor kawy z mlekiem nie sa okopcone wiec skald jest chyba ok. a moze zaworek iglicowy puszcza na jednym z gaźnikow i go przylewa na wolnych obrotach ale wkreca sie dobrze silnik na obroty tylko podczas jazdy szarpie tak jak pisalem na poczatku

podawania paliwka nie sprawdzalem moto zapala dobrze obroty na wolnych troche faluja jakby zalewalo jedan gaznik po czym przepala i chodzi rowno wiec moze to jest ta przyczyna? filtr powietrza jest ok polaczenia wszystkie tez ok moto falowalo od poczatku jak kupilem tez ja zalewalo na wolnych ale wtedy bylo wszystko ok obrtoy moto trzyma ok

witm mam problem z moja yamaha r6 2000r. motocykl do 10tys obrotow przyspiesza dobrze jednak na dalsze obroty bardzo wolno sie wkreca i slychac jak cos "pierdzi";) dzieje sie tak na kazdym biegu gdy konkretniej odkrece manetke. W moto wymienilem olej swiece zrobilem synchro gaznikow sprawdzalem tez sprzeglo tarcze mieszcza sie w normie z serwisowki ale nie pomoglo dalej sie nie zbiera. Czego moze byc to przyczyna?? prosze o pomoc jesli ktos mial podobny przypadek

zgadzam sie z toba laguna II jest ok niby bardzo usterkowa ale chyba ja trafilem na jakis super egzemplarz bo juz od dwoch lat nic sie nie psuje jesli odrzucasz samochody na f to ja w tej kwesti nie pomoge a szkoda

z tym duzo lepszym przsypieszeniem sie nie zgodze mysle ze jest to kwestia odczucia jezdzilem oba motocyklami sam posiadam f4 a kumepl ma r6 i moim zdaniem przyspieszenie maja prawie identyczne zalezy od kierowcy chyba ze miales jakas slaba ta f4 r6 jest napewno lepsza powyzej 200 bo mam 10 koni wiecej teorytycznie powinna miec wieksza maks na prostej. co do wygody to f4 jest o niebo lepsza... r6 ma tez problem z nawaracniem bardzo maly promien skretu co jest bardzo nmeczace w miescie jak chcemy nawrocic

moze cos ode mnie http://www.allegro.pl/item435917519_aprili..._sr_okazja.html http://www.allegro.pl/item437256187_yamaha...cbr_hornet.html

ok dziekuje ze ktos mnie rozumie ten napinacz juz mam tak z miesiac i jezdze bez najmniejszego problemu ale caly czas cos stuka i to napewno nie rozrzad bo lancuch ma ok

lancuch rozrzadu jest ok wedlug moejgo mechanika nic nie rzegorze wiec napinacz jest ok tylko stuka i to nie zawsze i nie czescto zalezy od odpalenia raz jest raz nie

dzieki za pomoc zauwazylem ze ostatnio na tym forum kazdy sie nabija jak ktos o cos zapyta i zrobi kilka bledow to zaraz wysmiewaja nie chodzi chyba o to zeby komus ublizyc tylko zeby pomoc

lancuch jest ok tak oj mechanik stwierdzil jak regulowal zaworki mysle ze jakby byl rozrzad to by gralo caly czas a to sie zdarza raz na ktroes tam odpalenie czasmi jak przegazuje to cichnie na koncu napinacza dospwalem kawalek metalu okolo 0,5cmi ta koncowke obrobilem na ksztalt orginalnej wtedy napinacz jest bardziej schowany i mocniej napina ale to i tak nie jest napinacz wczesniej tez mailem zamontaowany napinacz od fzr zapatkowy to wtedy walilo w silniku jak w betoniarce napinacz od fzr jest dluzszy i mam dobry lancuch wiec za mocno napinal jak byl caly schownay bo trudno go mialem wkrecic do konca

moze krucce ssace sa dziurawe i lapie lewe powietrze ale najpredzej przydalaby sie synchronizacja gaźnikow

raczej plytki pierwsze modele maily od 89 do 91-92 moze na srubach wtedy tez wrzucono ssanie na kierownice i zmieniono tarcze hamulcowe

no kurcze swieca narobila bigosu ja swiece niedawno wymienailem na irydowe i na starych jak i na tych swiecach nmowych jest tak samo rozrzad mam ok a napinacz sam przerabialem (naciaganie sprezyny nie pomoglo) przedluzylem napinacz aby sie bardziej chowal i bardziej dociskal slizg na lancuch rozrzadu ale przed jak i po tym jest tak samo stuka nadal napinacz wydaje inny dzwiek bardziej rzezi a tu tak stuka lekko

wita jestem tez szczesliwym posiadaczem cbr 600 f4 200r ale cos mnie dreczy moze pomozecie cos w tym temacie link http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=105391&hl= pozdro i szerokiej drogi!!!

Witam posiadam jak w temacie cbr f4 proble mam taki iz jak oto odpale zimne stuka cos z okolicy glowicy po stronie rozrzadu ao a ktoryms cylindrze stuki sa rownomierne narastaja wraz ze wzrostem orotow powyzej 3-4tys juz ich jakos nie slycah. Dziwne jest to ze te stukanie wystepeju nie zawsze czasmi wogole czasmi jak moto zimny zapale albo jak sie porzadnie rozgrzeje to zacznie stukac Zawory ok sprawdzane luzy i byly wszystki w normie lancuh rozrzadu ok napinacz przeroiony ok nie rzezi uszczelki pod kolektorami tez raczej ok moj mechanik ktroy sprawdaal moto i luzy zaworowe tez nie wiedzial co to jest niewiem co jest co moze byc przyczyna moto juz jedze ponad pol roku i jest caly czas ok tylko czasmi te stuki nie sa glosne ale slychach takie cykanie jakby moze pompa olejowa jak jest zimny ma male cisnienie i ktorys walek stuka? znowu jak jest cieply tez to wystepeju nie zawsze ale zdaza sie prosze o pomoc przegladalem inne temeaty ale o taki przypadku nic nie znalazlem

witam jak w temacie sprzedam albo zaminie na enduro 125poj lub wiecej w tej cenie lub tansze http://moto.allegro.pl/item426865100_april..._sr_okazja.html

wrzuc jakies foto jak mozesz xjta fajny sprzet i mysle ze bedziesz zadowolony

z tym ze f4 z gazu na kolo sie nie zgodza mam aktualnie taki sprzet i idze na kolo bez problemu, wiadomo f4 jest to fka czyli bardziej nadaje sie do turystyki i jest napewno wygodniejsza w dwie osoby. Ja wybieralem pomiedzy r6 99-00 a fr 99-00 i padl wlasnie wybor na f4 i jeztem bardzo zadowolony jak dlamnie lepsza w tym ze mniej pali wiekszy promien skretu w r6 nawracasz jak tirem kierownica sie prawie nie skreca!!! no i moj plecaczek nie narzeka jak jezdzi ze mna a odejscie ma f4 z dolu lepsze niz r6.

posaidam na sprzedaz http://www.allegro.pl/show_item.php?item=363756488