EnduroMax

Hmmm Polemizowałbym co do tych 130km/h... Moc 16KM z dobrej 80 to możliwe. Kick-starter to raczej nie problem. Nie wiem dlaczego może być problem z zarejestrowaniem?? ;/ I nie wydaje mi sie się że do jakiejkolwiek 80 mozna włożyc cylinder 125 :roll: Może jakąś tuningową 110cc tak ale seryjny od 125 to nie wydaje mi się...

Tą dt będe jeździł ale ja mam kupe nieszczęść jeśli ot o chodzi...zawsze mi ucieka okazja...uciekła dt 80, uciekła aprilia tuareg...i chce narazie miec dt bo fajna cena..pojeździć troche i sprzedać Rozumiem Filu że to troche dziwne że od takiego czasu pytam sie o tyle sprzętów i nic w końcu nie mam ale to nie zależy w 100% odemnie...gdybym mial tyle kaski co ty to myślę czymś bym już jeździł...a moi rodzice nie mają nic przeciwko ale nie dają kasy na sam motocykl/motorower ;) Pozdrawiam

Spoko filu ale on zrobil na tym mtx-ie dobry ponad tysiąc km i zna już troche motocykl. Ma go już troszkę ponad rok z tego co pamiętam!

Wielkie dzięki ale dt to na handel głównie ;) Masz racje że wszystko się psuje ale jeśli dbasz tu psuje się x razy rzadziej. Tak samo z cz. Jak jakis pseudo-mechanik sie za nią weźmie to za ch*** jej nie zrobi dobrze...a jak ktoś sie nią zainteresuje to bedzie super!

A z tego co słyszałem yamaha dt 80lc2 to freestylowy sprzęt Travisa Pastrany ;) cz są awaryjne jak robi je ktoś nie mający o tym pojęcia...Np w cz u Enduroguy-a biegi zamiast blokować bolec miała blokować sprężynka (naodwrot założone) :roll: Zapytaj sie lucasa który jest encyklopedią cz-tek czy sie psują...jak ktoś umie zrobić to psują sie jak japończyki. Tylko w te sprzęty trzeba wkładać więcej serca i zawsze coś podłubać....

Jak dla mnie adamie to raczej początek lat 80 ;) Pełna zębatka, hamulce bębnowe, cienki wahacz, niezbyt pasujące do reszty osłony i mamy yz 250 z jakiegoś 1983r z silnikiem od...niezidentyfikowanego pojazdu...silnik jednak od rd 250 ale z 1981r ;)

;) Jak widać nie każdy ;)

Łukasza mtx miał takie luzy że jak latałem na nim to już pływał ;) Foty pewnie będą ale nie tak szybko bo moto na działce ;):D:D Łukasz to jest wogule postać!

Ja pie**ol*e...ty to jestes dobry...najpierw jeździłeś ze sklejonym sprzęgłem teraz szpanowałerś nowymi mitasami i je rozwaliłes ;) Lepiej udaj się do czubków!

Ja proponuje wziąć kabelek i przeprowadzić go od diody do wystającego z silnika bolca ;d

Silnik ja podejrzewam pochodzi z motocykla Yamaha tdr 250. Jest to 2 cylindrowy 2t chłodzony cieczą, dysponujący mocą około 45-50KM.

Za 17tys masz Ktm-a exc 450 z 2002 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=66617782 za 16,5 ktm-a 625 Lc4 Six Days http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M109387 Ale wg mnie to będzie świetny sprzęt: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M97929 Części tańsze od ktm-ow, dobrze znany prosty i wystarczająco mocny silnik, w tej cenie dobry rocznik, dobre zawieszenie! Myślę że taki motocykl powinien ci podpasować :)

Wiem że były wersje 301 oryginalne niemieckie ale powstało ich mało. Teraz firma kanuni produkuje etz w swojej tureckiej wersji. Zaraz walne fotki na jakiś serwer i wszystko dokładnie zobaczycie!

A ja polecam Af1 50/80. Ładny motocykl, tańszy od rs....tyle wiem ale może będzie cię interesował!

Ponieważ będzie dobijać koło o błotnik....

O dt jest wiecej tematow niz przetłumaczeń bibli jak już pisałem wielokrotnie. Teraz masz przesrane i tyle! Są tematy od dt przyklejone i je czeytasz. Jak czegos nie znajdziesz to opcja Szukaj A jesli tam nie znajdziesz to nie umiesz czytać... po 2 z tego co napisałeś w swoich info wynika że robisz sobie jaja. To samo z tematem. Ban i tyle...

Kurde miszczu jak masz amorki od s-51 enduro tylne to nie powinny dobijać. Z przodu wlewasz gęstrzy olej i powinno byc dobrze!

Co do rejestracji 125 na 50cc to sam zamierzam coś takiego w niedługiej przyszłosci zrobić :( Dowiedziałem sie wszystkiego co i jak teraz tylko wyprzedać 1/2 domu i wio :D

Gdyby możnaby ponownie zarejestrować to bym od dawna latał krową 80lc2 :( miałem jakis czas temu do kupienia za 600zł ale byłą wyrejestrowana :/ Polazłem do użędu i zonk....wyrejestrowany=zezłomowany

mozesz miec i 3m a i tak bedzie wtedy głupio wygadac :(

Po wyrejestrowaniu pojazdu nie ma możliwości ponownej rejestracji chyba że jest on pojazdem zabytkowym....Wyerejestrowanie w świetle polskich przepisów oznacza zezłomowanie :(

Zasadniczo mozesz tak samo jak na slicku w terenie :P Motocykl strasznie buczy, na asfalcie ma slabsza przyczepnosc, zmniejsza troche prędkość.... Ja bym wzial tt600r na kolach enduro. I w lekki teren wjedzisz i po ulicy pojezdzisz...A co do miasta...hmm ttr-ka do miasta chyba średnio ale jesli nie bedzie tego miasta bardzo duzo to czemu nie ;)

Moc zmniejszy dość poważnie....brak dyfuzora tak potrzebnego w wysilonych 2t. Chyba ze mowisz o samej koncowcea nie jak w temacie calym wydechu....jesli pasowalaby mozesz sprubowac ale dzieku 4t to ci nie da :0

Siedziałem troche z enduroguy-em przy jego do i poznalem odrrobinkę ten sprzęt i wypowiadam moja opinie na jego temat....

W wieku 18 lat kup 125cc. Mozna latac spokojnie i bedziesz mial zapas mocy :( Teraz cos o sprzętach: Yamaha dt 125r- Motocykl uniwersalny, nic nadzwyczajnego. Silnik ok, zawieszenie podobno średnie, słabo pomyslany. Żeby zdjąć gaźnik trzeba kolejno: Odkrecić boczki z pod kanapy, zdjąć kanapę, zdjać zbiornik paliwa :( Aprilia Rx 125- Ta sama klasa co: Kawasaki kdx 125, Husqvarna wre 125, Ktm Exe 125, i puźniejsze roczniki Suzuki Ts 125r i jak sądze właśnie honda crm. Aprilia jest bardzo porzędnym sprzętem, z mocnym silnikiem, dobrym zawieszeniem i wytrzymałą ramą. Z częścimi mimi pogłosek nie ma problemów. Ten opis ogólnie tyczył sie: kdx-a, rx-a, wre, tsr, crm. Yamaha DT 125 jak i Kawasaki Kmx 125 zostają w tyle.