EnduroMax

Wal sie źle przeczytałem..... Ale nie powiesz że usqvarna wr 250 to pierdzik :D Człowiek niewyrozumiały....NApisałem przecie o dr, klr wiec co sie czepiasz?? :D

Ni z gruchy niz pietruchy....najpierw praktycznie wyczynowe sprzęty a teraz funbike?? Suzuki dr 250 ma około 23KM a nie 50-60 KAwasaki Klr ma koło 30 A husqvarna wr 250 w praktycznie wyczynowy motocykl który ma moc w tej okolicy. Powiedz lepiej jakie masz wymagania...

Mówimy o wersjach 125cc :D JA osoboiście wolę Af1 Futura...ponieważ jest ładniejsza ;)

To nie sądze..przy twoich 175cm to nie będzie wygodna jazda...

Komara to ty masz w mózgu- mniejwięcej taka moc przerobowa! A czemu sądzisz że to komar?? Jak nie wiesz to sie nie wypowiadaj... Krowy na łący to ty ganiasz w swojej wsi :D Czyli sądzisz że posiadany pojazd odpowiada pasji?? To myśle że się grubo mylisz...ktoś może jeździć komaram i być 100x większm pasjonatem niż ty Wiejski Dresiku Pozdrawiam

Tm 80 możesz znaleźć i zarejestrowanego. Sprzęt wysokiej klasy jeśli chodzie o podzespoły ale silnik bardzo wysilony wiec remonty robisz bardzo często..Na żywo widziałem tylko raz ale prezentował się bardzo ładnie, wysoki, bardzo wąski.

Nie wiedziałem że nie mam żadnego motoroweru....bardzo ciekawe...kto ci powiedział?? Automat?? Bo tak sie składa że mam i to nie jeden....to że nie jest to japońska 50cc nie znaczy że nie jest motorowerem :/

Nie krytykuję twojej osoby ale podważam twoje poglądy....nic złego o tobie nie powiedziałem...

Jak już wspomniał Siwy_ taki "złom" obejechałby teaki skuterek wielokrotnie! Enduro 50 jest uniwesalne' date=' ma dobre osiągi a po tuningu na 70cc to naprawde zajebiste :D Możesz i wyjechać na ulicę i poszaleć w terenie...a taki skuter to tylko: bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Motorower po tuningu może mieć i 15KM więc jest to "troszkę" więcej niż simson.

Kolega miał spodnie thora i bardzo polecał...ale w końcu po paru glebach mocniejszych się przetarły...

A kiedy double backfilp?? Albo niemożliwy frontflip?? :D Liczymy na ciebie Hormonie

JAk chcesz położyć skuter to stajesz, schodzisz z niego i kładziesz go na ziemi...czy chodzi ci może o kładzenie się w zakrętach??

Za taka kase i na tydzień bierz. Oczywiście że jest to do zrobienia. Mogą być wyrobione trzyny i przy większym katowaniu odpuszcz. Albo trzymak popuszcza. Jest wiele opcji ale na pewno jest to do zrobienia!

Buhahah to żeś dowalił....za 3500 to masz suzuki ts 1994 w zajebistym stanie, starszego rx-a, O dt na motorower nie wspomnę. Wiek nie znaczy że sprzęt gorszy. Ważne jak był traktowany. Możesz kupić 30letni motocykl w idealnym stanie!! JA polecam suzuki ts 50. Jest lekka, bardzo uniwesalna...można i lekko pośmigać po torze motocrossowym i pojechać w krótką podróż ;) Silnik ten sam co w suzuki rmx wiec widać że dobra sprawdzona konstrukcja. Po tuningu wyciągasz 15KM. Dt 80...hmmm...słaba, ciężka ale na początek może być. Ścigacze 50...ja to przemilczę...lepszy będzie już naked 50cc nawet ze starszych typu yamaha rd 50/80lc honda mbx 50/80 Sprzęty bardziej uniwersalne, wygodniesza pozycja. TAk na przyszłość...motocyklach :D

Gratuleszyns :D Sam bym kupil ale bark kasy/za dużo policji ;)

Senda ma niedobory w zawieszeniu i niezbyt udaną geometrię o czym mówi większość znających się osób.

No gratulacje. Mam nadzieje że sam kiedyś czegoś takiego dosiądę ;) Oby służył długo i bezawaryjnie! Pozdrawiam

Ten wydech z pierwszego zdjęcia to syf :/ A co do wersji z motocykla przynajmniej wg. mnie Wydech prowadzony pod siedzeniem stał sie teraz popularny ale dalej mi się podoba, bez owiewki bardzo ładnie wygląda a do tego ten wahacz i ładny silnik...mniami ;)

No ładny ten Rmx. Założyć kit tuningowy na 70cc, założyć gaźnik tuningowy, założyć cały wydech tuningowy, zmienić oponki, założyć takie osłony plastikowe amortyzatorow przednich żeby lepiej wyglądał i masz super sprzęt! Ja jednak radziłbym Ci skłaniać się w stronę rx-a!

Wg niektorych nie ma rożnicy między crossem a nakedem a ścigiem. Najważniejsze są najlejki. Kolega jeździł po działce simsonem enduro i wszyscy krzyczeli: ALE WYPASIONA KROSÓWA!!! (tak napisałem jak oni piszą) A jeśli coś ma wysoko błotnik i kostkowe opony to musi być crossem ;) Wazzabi ma 100% racji

Zawieszenie ma bardziej uliczną charakterystykę, kołą to oczywiscie 17calowki, silnik ma zwykle zmienione przełożenie....to najważniejsz rzeczy jeśli chodzi o przeróbki. Oczywiście razem z kołami w parze idą większe tarcze hamulcowe.

Człowieku... Sądzisz że silnik minarelli montowane w rs-kach i rx-ach to to samo co rotax 123?? Bo mi się nie wydaje 8O po 2 rejestrowanie 80 na 50 wygląda trochę inaczej. Dostajesz od mechanika zaśwaidczenie że w pojeździe została zmniejszona pojemność i został zablokowany...i dzięki takiemu dokumentowi możesz zarejestrować 80 na 50. A tak przy okazji malossi nie produkuje cylindrow na 125cc do hondy ns-1. Wystarczy spojżeć na ich stronę...Może chodziło o polini??

Po zdjęciach tak...