Skocz do zawartości

Enduras

Błękitny Szlak
  • Postów

    1227
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Enduras

  1. Ładny kolor to żółty ja na taki pomalowałem niedawno boczki i owiewke na lampe w Hondzie MTX. Załączam fotke ale niestety nie mojego sprzęta, mojego po malowaniu dodam jak dorwe cyfrówke.Tyle że to MTX a nie SRka ale uważam że SRka w tej barwie też będzie ładna.
  2. Mam nadzieje że wstęp na ten tor będzie otwarty :evil:
  3. Da sie bez ściągania pokrywy, wystarczy podważyć stary simering czymś np. śróbokrętem, oczyszczasz otwór i wbijasz nowy simering.
  4. Hym.. w takim razie chyba zawór masz do wymiany.
  5. A sprawdzałeś elektryke? Czy jest iskra?
  6. Moim zdaniem Honda leprza, solidna i sprawdzona marka w dziedzinie Cross'ów i Enduro.
  7. Nie zgodze się, idzie poszaleć i to całkiem ostro, Strzalek też coś o tym wie.
  8. Honda MTX80 albo Yamaha DT80, ewentualnie MTX125 albo DT125 jeśli trafi się okazja za małe pieniądze. Ja swojego MTXsa kupiłem za 1400złotych i jest po remoncie silnika i w 95roku był sprowadzany z Niemiec, polecam jak na początek to dobry sprzęt.
  9. Mrugacze nie mają nic do zerejestrowania, można zarejestrować bez problemu bez migaczów.
  10. Coo za 4tyś zł. nie dostaniesz japonki 125ccm?? Dostaniesz i to dobrze utzymaną DT albo MTXsa!!
  11. Ja zmieniam co 10tyś. KM i jeżdze na BOSHu.
  12. Strzalek ma racje moja Honda ciągnie powyżej 5-6tyś obrotów, i inne 80dziesiątki również w podobnym zakresie.
  13. Ja smaruje Takim smarem grafitowym, robie to przed każdym wypadem.Nie mam przekonania do sprajów bo ponoś są łatwo zmywalne,ale nie jestem pewnien :?
  14. Kris ,myśle że Honda CRM75 w zupełności wystarczy ci do nauki jazdy, ze zdjęć widać że jest zadbana, tylko brać!
  15. Nie ma sprawy wleć do mnie.A jak coś to możemy bym ci fajne tereny pokazał.
  16. Ja dzisiaj złożyłem moto po malowaniu i był nieodpalany przez miesiąc... To myślałem że walne kopie kopie kopie i nic, pcham i nic, wkońcu zmieniłem świece i stary mnie pociągnoł samochodem i ruszył :)
  17. Suzuki DR125 to 4-sów przez co ma małą moc(około 12-13KM), natomiast Yamaha DT125 to 2-sów i ma więcej KM(zablokowana koło 19KM a odblokowana chyba 25KM).
  18. Nie jeden kawałek "metalowego patyka" tylko trzy, i to nie są takie sobie łyżki dla amatorów tylko już takie pożądne do zakładu wulkanizacyjnego.
  19. To wygląda jak moto sprzed dobrych 30stu lat!! Jak miałbym wydać tą kase napewno wyrwał bym o niebo leprzą Japonie.
  20. No to nie są takie łyżki dla amatorów że tak to określe, to jest made in DE,i to pracuje cały czas,no i ma dożywotnią gwarancje, chcesz może ci dać i sprubuj ją złamać :) .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...