Skocz do zawartości

mip44

Forumowicze
  • Postów

    16
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mip44

  1. Buber Ty tak nie zapraszaj, bo Cię w końcu odwiedzę :) Chociaż już CB sprzedałem i na zlot starej Japonii się nie kwalifikuję :)
  2. Kiedyś tam zabłądziłem, chcąc dojechać do EnergiiPro hehe. Tylko nie polecam tej trasy w nocy :)
  3. Z Niskich Łąk na Siechnice też czasami zdarza mi się przelecieć, szczególnie, że można nad rzekę się przebić. Do całości pomysłu dorzucił bym jeszcze "informator skrótowy" dla tych co poruszają się po mieście, tzn. gdzie i jak ominąć korki. Przykład wjazd od strony Strzelina przez Buforową, od wiaduktu przy kościele jest zwykle korek w obie strony, droga wąska i do tego fatalna nawierzchnia -> objechać można na 2 sposoby: - przez ulicę klasztorną (droga polna wersja bardziej off-road) - przez ulicę terenową (ładny asfalt tylko sporo "leżących policjantów") Obie drogi prowadzą do Pawiej a tam już rzut beretem do Borowskiej.
  4. Oklejone zeszłorocznymi naklejkami samochody już mi odjechały więc nowe się przydadzą.
  5. To był nasz kolega Zbig. Wstrząsająca wiadomość. Jechał na zlot, którego był głównym organizatorem. [*] Pokój jego duszy...
  6. Witam sąsiada. Ja mieszkam na Gajowej :wink: motocykle stoją na buforowej ale miejsca nie mam. Na Hubskiej tam gdzie myjnia jest są garaże ale do sprzedania. Może warto zainwestować koleś oferował za 10 000zł co jest sumą raczej przyzwoitą jak za własny kąt. Jak coś się więcej dowiem to dam znać. P.S. W Autogiełdzie jest ogłoszenie o garażu przy Hubskiej ale cena niezbyt....180zł/miech
  7. Racja. Też to przerabiałem w chińczykach. Był nawet przypadek, że po wstępnym docieraniu po przejechaniu około 1000km, olej "oryginalny chiński" jakim był zalany motocykl + opiłki metalu "zabiły" sprzęgło. Po wymianie oleju i czyszczeniu "filtra oleju" (czytaj naparstka) wszystko wróciło do normy.
  8. To jest zwykły kawałek czegoś gumopodobnego. Instrukcja zakładania jest prosta, spuszczasz powietrze i wkładasz między rant felgi/rafki a oponę. Można by próbować przykleić to do opony ale to w tedy na wulkanizacji tak co by wyważyli dobrze koło. Przyklejona "obwódka" nie powinna odfrunąć. Sprawa prosta albo chcesz mieć "ładnie" albo chcesz jechać szybko. Jedno z drugim da się połączyć tylko w przypadku opony z "gotowym" paskiem. Ja doświadczenia nie mam w tym temacie. Pozdrawiam.
  9. Łatwiej będzie Ci kupić "nakładki" na opony. Są takie cuda, robią je chyba w Czechach, musiał byś przejrzeć "Automobilistę" reklamuje się tam firma, która takie cuś sprzedaje. Efekt nie jest zły, masz taką oponę jaką chcesz, no i to chyba tańsze rozwiązanie. P.S. http://www.vw-garbusy.pl/nakladki.html
  10. Taki "patent" był stosowany w maluchach. Nazywało się to "turbinka Kowalskiego". Montowało się tę "turbinę" pod gaźnikiem. Efekt był taki, że droga, jaką przebywała mieszanka była dłuższa, przez co paliwo lepiej sie mieszało z powietrzem i w efekcie lepiej się spalało. Przyrost mocy nie był imponujący ale poprawiała się kultura pracy silnika i zmniejszało się spalanie. Do dziś w "rajdowych" 126p stosuje się "sportową podstawkę pod gaźnik". W motocyklu masz krućce ssące i tu możesz kombinować - polerka i usówanie wszelkich "przeszkód".
  11. To się nazywa rozwonienie...
  12. Z prognozy wynika, że będzie śnieg padał lub śnieg z deszczem. Macie zimówki do moto??
  13. Ja tam się mogę dostosować. Tylko jak Was poznam hmmmm....przepraszam Pana czy Pan motocyklista....nie..... Dudkiewicz
  14. Pytanie oczywiste: Jak, kiedy i za ile??? Ponakleja się a co :D
  15. Ja będe na bajzelku od 10:30 więc może się załapię na 12 .....kto wie...
  16. Jak już wspominałem w innym temacie, jak chcesz to możesz u mnie na parkingu trzymać za free, ul. Na Grobli - więc daleko nie masz (prądzyńskiego prosto do Biedronki, za biedronką kładkę i jeszcze jakieś 300m). Jak coś to PW albo gg
  17. Droga łatwa - kupić papier. Droga na łokoło - sprawy musi wziąć w swoje ręce właściciel i za tym pochodzić, bo Ty na podstawie samej umowy i ewentualnego oświadczenia możesz mieć problem no i pewnie będziesz musiał się spierać z "Paniami w okienku". Jeśli ta MZ to stara TS-ka albo cosik podobnego, to możesz załatwić to w podobny sposób jak się rejestruje zabytki. Umowa, rzeczoznawca i "tuptanie" po urzędach od okienka do okienka.
  18. Na robotniczej masz taxi bagażowe, może dogadasz się z kimś w rozsądnej cenie, a jak nie to gdzieś na allegro widziałem transport po 1,2zł czy jakoś takoś. Ostatnio opcja to wynajem busa np. w Lupusie na Legnickiej. Ja niestety nie mam ani haka ani busa. Tak czy inaczej wszystkie te rozwiązania trochę kosztują, myślę że z 300zł w 2 strony.
  19. mip44

    Nowy na forum Wrocław

    Już się raz witałem ale co tam. Witam. W końcu się skusiłem i zarejestrowałem. Od kilku lat mieszkam we Wrocławiu. Pochodzę z Kłodzka (to od kotliny kłodzkiej jak by co). Jeżdżę Yamahą XJ 600 51J oraz Hondą CB400T/N. Cóż więcej... Przez jakiś czas udzielałem się przy organizacji rajdów samochodowych, więc do zainteresowań motocyklowych można dorzucić jeszcze sport samochodowy no i od jakiegoś czasu oldtimery (youngtimery również). Pierwsze moto było z rynku czyli moto-rynka mrugacz.gif I to tyla motyla noga. Jak by ktoś chciał coś więcej to udzielam się również na forum yamahy www.FuY.com.pl P.S. Mam nadzieję, że nikomu nie przyjdzie do głowy potraktować to jako spam czy cuś. spam.gif Pozdrawiam wszystkich motocyklowym przywitaniem. crossy.gif buttrock.gif
  20. eee czy ja Was skądś nie znam?? G3d i Leon84 o i jest ten jeszcze spamer eMcio wy FuY-e jedne. Niezły staż macie tutaj.
  21. Odnośnie części i akcesorii do chińczyków to problem leży nie tylko po stronie importera. Pracowałem kiedyś w firmie, która importowała to do Polski. Problem polega na tym, że zamawia się zestaw części w określonej ilości stosując kody dostawcy a dostawca i tak przysyła co mu się podoba. Podobnie jest z akcesoriami. Podstawowe wyposażenie np. Lifana 250 czy też Junluna 250 jest dość bogate, przynajmniej te które sprowadzaliśmy miały kufry boczne + centralny, szybę i gmole, ewentualnie "halogeny" które przypominały łazienkowe jupiterki. Fabryki, które produkują te sprzęty rzadko robią do nich jakieś akcesoria. Zwykle wiąże się to z zamawianiem w innej fabryce co powoduje dodatkowe komplikacje. Dlatego importerzy idą na łatwiznę. Na allegro znaleźć już można wiele chińskich akcesorii więc na dziś problemu z dopasowaniem nie powinno być. Nie oczekujcie, że ktoś będzie sprzedawał np. halogeny łazienkowe w pudełku z opisem tylko do Junluna. No i jeszcze jedno, rynek chińskich chopperów jest znacznie mniejszy niż rynek skuterów, dlatego importerzy koncentrują się na skuterach a motocykle są jak by działalnością dodatkową. P.S. Jak by co to Junlun swego czasu kosztował u chinoli około 1200$-1300$, co przy cenie skuterów na poziomie 300$-400$ daje prosty rachunek ekonomiczny. Za jeden motocykl masz 4 skutery i lepszy zarobek. A co do opon, to jest taka firma Speed Krosno http://www.speed.krosno.net.pl/ zajmują się też importem opon więc moze coś uda się dostać. Pozdrawiam.
  22. Auto wg mnie oryginalne w 100% nie jest. Specem nie jestem ale w oczy rzucają się fotele skórzane, które wg. mnie na bank są z innego auta. Po za tym cena jest grubo przesadzona. Za 18 koła można znaleźć ładne W 114 coupe http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4046215 lub jeszcze lepszy http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3316178 No to tyle. Stan jakiś mega extra nie jest, żeby tyle płacić. No i jeszcze jedno hak+diesel oznacza, że auto coś ciągało np. przyczepę campingową, jacht albo inne cholerstwo.
  23. Mini Harleya już produkują http://shengqisport.en.alibaba.com/offerde...ini_Harley.html Wszystko co ma dwa koła i jest wyprodukowane w Chinach, bazuje na wzorach Japońskich. Silnik 250 z Junluna jest stosowany z niewielkimi modyfikacjami w ATV 250 zwanymi chyba Herkules (kiedyś w motobi były). Technologia silników jest kupowana albo "zapożyczana" od japończyków. W większości są to stare konstrukcje, które już wyszły z produkcji lub są robione na rynki azjatyckie. Zresztą Japońce sami dali się podejść, bo zlecając chińskim fabrykom wykonywanie podzespołów lub całych silników, musiało się wiązać z tym, że ktoś dokumentację techniczną skseruje dla żółtych braci. Jak by kto chciał sprawdzić co knują to polecam strony: www.alibaba.com www.made-in-china.com www.globalsources.com
  24. Witam. Temat widzę poczytny więc dorzucam swoje 5 gr. Mateusz z Wrocławia (kiedyś z Kłodzka), jeżdżę Yamahą XJ600 51J i Hondą CB 400N/T. No to tyle. Przywitałem się :biggrin:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...