PiotrekRR

No to dobrej zabawy na torze i niech sie spisuje :icon_mrgreen:

:) 3/4 K7 Suzuki to silnik z osiagami litra w ramie 600. Ten motocykl to wsiekly konkurent litrow. Zreszta jego testow bylo juz kilka, na pewno jeden jest na scigaczu.pl i jeden w Swiecie Motocykli.

Widac, ze nie masz pojecia wiec sie nie napinaj tylko jedz do warsztatu. Nawet jesli ktos Ci tu cos podpowie to i tak tego sam nie zrobisz.

Vector bo ta 1000 jest dlubana :) Juz kilka tematow o niej na tym forum bylo, np: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...97686&hl=gienek

Tyle silnikow narozbierales a nie wiesz jak odkrecic kolanko? Bierzesz klucz i odkreczasz w lewo, ot cala tajemnica.

:icon_rolleyes: szok normalnie Nie jest jakim niusem, ze rozne marki wpolpracujac wypuszczaja podobne produkty pod innymi nazwani.

Aha :) bo to nakretka z gwintem, wiec sprawa jest jasna. Czyli to taka jaka wkrecasz do cylindra tam gdzie tlok? PS. A szpilki masz, i to nawet 8 :banghead: To te twory, ktore lacza nakretke z blokiem silnika. Dzieki nim mozesz docisnac glowice, bo gdybys ich nie mial to bys nie jechal;)

a nakretki masz na co nakrecone? :)

nasza wyszukiwarka :)

wpisz sobie "600" w szukajce a zobaczysz co chcesz :icon_mrgreen:

:) Wez sie nawet w takie patenty nie baw, bo nic nie naprawisz a popsujesz bardziej. Kup dobra dysze, ustaw poziom paliwa w gazniku zgodnie z instrukcja, zobacz czy Ci plywak sie nie zawiesza albo topi i czy zaworek iglicowy tzryma. Druga rzecz, ze gdybys mial nieszczelnosc w skrzyni korbowej to objawy tez moga byc takie. Paliwo bedzie zasywywane pod tlok i wydmuchiwane wydechem.

po co sie odzywas bez sensu? siemensiakman jesli to jest taki alarm, to powinienes miec instrukcje montazu dolaczona ;) http://www.moto.allegro.pl/item401344425_a...odpalanie_.html

Dzien Dobry :cool: Ja poklikal i mamy 3556,80zl

No to mamy kolejny jedyny sluszny motocykl :biggrin: Niech sie spisuje :evil: Mozesz sie zainstalowac na fireblade.pl to sie tam bedziemy Twoim sprzetem zachwycac :cool:

Ja mialem podobne przypadki w etz. Pierwsza przyczyna okazal sie mechaniczny reg napiecia, ktory sie zespawal w srodku i rozladowywal aku na postoju. Elektroniczny rzwiazal sporawe. Drugim razem jedna z diod prostownika przepuszczala prad w obie strony. Masz ladowanie? Swiatla rozblyskuja kiedy dodajesz gazu? Co do odpalenia bez aku to probowalem ale udalo sie ale tylko kolegi 251 z elektronicznym reg napiecia i z popychu.

Jesli okolice Zamoscia to nie za daleko to moj kolega jeszcze niedawno mial prawie cala na czesci. Bedzie na GG to zapytam czy ma cos jeszcze;)

Nic tylko pogratulowac efektu, odbudowy raczej niz remontu :icon_question: Ale nie moge sie oprzec wrazeniu, ze zawieszenie siedzi, szczegolnie przod. Kiedy sobie zerkne na foto mojej ex etz 250 to przod na pewno milaem wyzej.

Jedna z reklam na tym Forum: http://forum.xenonowe.pl/ Druga: http://www.xenonowe.pl/

doszkolilem sie i widze,ze silnik to mimo tego turbo za duzo koni nie produkuje :icon_mrgreen: Dla porownania masz alfowska 2.5 V6 bez turbo: http://www.cuoresportivo.pl/_mm/silniki/v6/v6_2.html Sorry za OT.

http://search.autotrader.co.uk/es-uk/www/b...4/search.action Przy obecnym kursie funta cena chyba niezla, a transport do PL ok 800zl.

2.5 Turbo? chyba diesel, skoro ma 200 koni. A co do zdarzenia to jak zwykle znajomosci w naszym kraju dzialaja cuda :icon_mrgreen:

Juz dostales odpowiedz na to pytanie na fireblade.pl. Normalna sprawa, ze tak sie dzieje. Wiec nie ma co sie ze skrzynia silowac tylko zbijac biegi podczas hamowania. EDIT: Ale masz slabe malowanie tego Fireblade'a;)

aftys6, najlepsze jest to, ze my ta CBR musielismy zostawic bo jednak Pan Wymieniacz opon sie nie pojawil :icon_mrgreen: Ciemka ja tez szczegolowo nie pamietam :icon_mrgreen: czasem tylko jakies flash-back'i mam :icon_mrgreen: Jakby co to mysmy miali nasze namioty zaraz obok parku maszyn, obok zialonego Citroena Berlino WN cos tam. Ci z najlepszym ogniskiem :icon_mrgreen:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M890525 Ojej :icon_mrgreen: ojej ale skladaczek. Nby roczek 98 czyli SC33, a tu przodzik Max 95, przednia czasza max 97, rama max 95. zegary max 97 i takie tam :icon_mrgreen: