IG?A

no niby masz troche racji ale kupując np FZR z 91 roku musze być przygotowany na wydatki podobnego rzedu bo bankowe jest to że w motocyklu tym padnie coś co kosztować bedzie kupe kasy a naprawa tego wiązać sie bedzie z konkretnym oczekiwaniem na manele oraz pracą mechaniorów.... Pozatym w przedziale cenowym 7000-9000 Nie ma sprzeta który by spełniał moje oczekiwania bo np zakup FZRa to skazanie sie na wydatki stary olejak znowu to strasznie problematyczny sprzet... można by kupić CBRke 600 ale po pierwsze za tą cenę kupie motor do którego również przydał by sie wkład a po drugie bede chciał zmienić szybko 600 (max 2 lata) na cos wyżej a to wiąże z tym że zrobie komuś prezet! Zawsze kupie grata wyremontuje i super fure gonie komus a ten jeździ i nic mu sie nie sypie... dość ;)

hehe... mandarynke już miałem i pisałem czemu już niechce tak ze na darmo sie scierasz

Niewiem jak u ciebie ale u mnie w Kawce jest tak na wale ustwiasz punkt/znak T (TOP u mnie było T i zaraz obok F oraz samo T i w tym przypadku chodzi o to TF ) na łaczeniu karterów czyli tak jak by w stronę tylnego koła... wałki ustawiasz znakami na zewnątrz równolegle do płaszczyzny głowicy i tak skrecasz wszystko delikatnie i z wyczuciem... Poźniej obracasz wałem (za pomocą klucza) jesli nie stawia oporów ( jak natrafisz na opór to zle i nie krec dalej tylko popraw rozrząd) to znak że złożyłes dobrze... Niech ktoś to poprawi bo nie mam pewnosci !!

ja czegoś nie kumam jak po prostwaniu beda idalnie proste i nie bedzie widać żadnych śladów prostowania to co ma sie z nimi niby dziac?? Co w czsaioe jazdy sie złamią... no co wy bez przesady to jest stal a nie aluminium chyba ma jakąś plastycznośc nie wiem bo sie nie znam...Poza tym to ta rura ma 45mm srednicy tak wiec nie chuda jak np rura z jakiegoś GPZa 550... A co do wszystkich mowiących zebym kupił nowe to może znajdzie sie jakis sponsor?:lol: Bo ja nie mam kasy... I nie jestem samobójcą bardzo bym chciał kupić nowe ale mnie nie stać chce zrobić tak zebym jeździł i szybko to sie nie skończyło... :roll:

zróbmy tak... jak efekt prostowania bedzie naprawde super to nic nie zrobie a jak okaże sie buła to kupię lage... i oczywiscie napisze o wszystkim żeby było dla potomnych :)

Nie no narazie zostaje bez owiewek bo już kasy nie mam... A jak na wakacjach coś potyram to zrobie go w to malowanie bo całośc nie jest zniszczona a takie malowanie to żadkość... mam jeszce całą lewą stronę w dobrym stanie pozostaje kupić prawą góre czasze lampe chłodnice i podprostować te lagi... na początek postaram sie odpalić i postawić na kołach ( w jednej lini;)).... Tak ze ja to napisął spidi czekam mnie jeszcze dużo pracy... ale i troszkę kasy.. :roll:... Bądźmy dobrej myśli

http://www.bikepics.com/members/iglos/95cbr900/ Oto obiecane fotki :) Nie najlepsze ale zawsze to coś myslę ze ładne bede zima albo pod koniec sezonu kiedy ją zrobie ale narazie jest jaka jest i dużo pracy przedemną

Znalazłem gościa który wyprostuje mi lagi i wycentruje półki za 150zł i nie bedzie do tego używał gientarki czy młotka... gośc jest z Lubania i ogłasza sie w Dizmarze... Tak wiec 150 za prostowanie to nie 1200 za zawias... I teraz dzieki wszystkim za pomoc a tym którzy lubią prawić porały w ramach sprostowania powiem że jak da sie zauważyć mam 18 lat i nie pracuje, ucze sie i nie mam dochodów na motocykl ciułałem naprawde długo tak wiec jak było by mnie stać na sprawny i zajebisty motor to bym sobie takowy kupił... a że nie stać mnie na taki to wolę kupić motor który nie bedzie mi robił problemów natury tech (silnik i inne elementy które w wysłużonych/starych/tanich maszynach padają) mam nadzieję że w/w zrozumieją ten tekst...

Hahaha... liczyłem na odpowiedź speca a nie podpowieź Ździcha z pod remizy...

Witam mam pytanko do osób które już to kiedyś robiły... bądż poprostu wiedzą coś o tym... Kupiłem sprzeta i co sie okazało ma podgięte lagi nieznacznie ale jednak (ok 1 cm na całej długości) ciężko to okiem zauważyć... ale jednak.. i teraz pytanie komu to dać i z jakim skutkiem... i prosze nie mowcie żebym kupił nowe zamienniki czy używki bo na to kasy nie mam... A i oczywiście jakie koszty??

8200 ale na gotowo wyjdzie z 11000....

Thx wszystkim a tobie phantom życze powodzenia na egzaminie i dobrego sprzeta!!

Zwiózł mi ją z Włoch gosć z miejscowości Połomia za dobrą kase... To już moj drugi motor od tego gościa zobaczymy jak sie sprawdzi... zaznaczam że tamten był bez zarzutu... i nie miał poukrywanych wad... ale był to włach na dodatek 2 suwowy reszte dopowiedzcie sobie sami :) Co do fotek to jak już mowiłem postaram sie o aparat i coś cyknę chociaż nie ma co bo motor narazie wygląda nie za ciekawie chyba że co nie co romontuje... ale to jutro

Witam i na wstepie musze sie pochwalić!! Kupiłem CBR 900 RR SC28 1995 Malowanie Rothmans... Motorek po lekkim dzwonku (lampa prawy bok czasza i chłodnica) Dołożony karbon wszedzie gdzie sie da... silnik i wszystko inne super... !! Musze jeszcze doprowadzić go wizualnie do stanu jaki by mnie satysfakcjonował... ale mam nadzieję że sie uda.... I od razu pierwsza prośba/pytanie... Potrzebuje naklejkę Rothmans'a (loglo) ok 35-40cm... Skąd to wziąsć?? bo dorobić bedzie ciężko (o 4-5 kolorów)... W każdym bąź razie Ciesze sie u ch*j !! Fotki jak tylko zrobie to zamieszcze.... Pozdro!!

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.. Hehe proste! :lol:

No nowa hondzia jest sliczna ale i tak kawa zaczyna pokazywać pazury... !! nowy ZX-6R stylizacją chyba narazie wygrywa oczywiscie wg. mnie... Widze ze wyscig zbrojen nabrał ogromnego tepa własnie dzieki kawie która przez ostatnie dwa lata wypuściła motocykle bedące klasa samą dla siebie... czekam na efekty i ciesze sie że "Kawa is back" ! :)

Panowie jeszce jedno bo chyba już jade na dniach wic wymieńcie mi punkty na które szczególnie zwrocić uwagę tak żeby sie na mine nie wpakować

Panowie niemoge !! Znalazłęm 4 moto w ciągu 2 dni i każde zaraz przed moim telefonem zostało sprzedane !! Jednego pakowali na auto kiedy dzwoniłem!! ku*wa szlag mnie trafia :) Dopuki nie miałem kasy to ogłoszeń od chu*a było a teraz jak na złość :D

Nieiwiem motor narazie jest w niemczech i jest to tamtejsza wersja (wiekszosc sprzetów z tamtą ma 98 koników :? ) Poszukam coś na necie...

Dzieki za dotychczasowe info i zaskocze was kolejnym pytaniem mianowicie chodzi o oddławianie kawy z niemiec... czy jest to trudne i czy wiążą sie z tym duże koszty bo niby 100 koni ale wolę jednak pełne 121 :)

Witam dołoże sie ze swoim problemem a raczej nie problrmem. Czy to możliwe żeby moja kwaka po przejechaniu 5000km nie potrzebowała dolewki? (na moczątku sezonu był max a teraz jest 3mm od minimum w oczku)... oczekam na odpowiedzi... Pozdro

Życze szczescia przy budowie i szukaniu maneli ale jakoś nie wierze że dojdzie to do skutku.... Pozdro

http://www.mnsportbikeriders.com/stuff/ind...x.php?dir=Vids/ potem kliknij na "SIZE" i poukłada ci je w.g wielkości (najwieksze na dole ) i od dołu bedzie to 7 film.. Pozdro :D

To co w temacie... z ty że niewiem jak motocykl był używany kto nim jeździł... Załóżmy żę nie był az tak mocno katowany i wszystko miał na czas to czy da sie jeszcze czymś takim polatać.. i w razie co to ja wyglądają koszty np wymiany pierścieni?

Aha.. a po jakim czasie pada np łańcuszek rozrzadu i czy przy jego wymianie konieczne jest rozbieranie silnika czy może łańcuch sie rozpina i przeplata