maniek1300

Witam Bardzo fajny olej za ile go dostałeś w Polsce. Sam z chęcią bym go spróbował ale koszty z USA do Polski trochę mnie zniechęciły. Niezły ma pakiet dodatków: Features & Benefits - Group IV/V 100% Synthetic Formulas - Maximizes horsepower & torque output by as much as 4% - Reduces engine temperatures - Highest level of engine protection - Extends piston and valvetrain life - Meets or Exceeds: JASO MA / API SJ - Available Sizes: 1 Liter, 5 Gallon Pails, 55 Gallon Drums Tylko cena wychodzi około 100zł za 1q

Kurcze jakoś nie mam przekonania do tych specyfików LUCASA tym bardziej, że on podnosi lepkość gdzie oczywiście jest większe ciśnienie. Ciekawi mnie jak on działa na zimno jaki jest jego przebieg i smarowanie po rozruchu.

Nie wiem czy na tym forum pisałem lub innym, ale ten LM to wynalazek w USA do HD. Bardzo dużo ludzi zaczyna go stosować z dobrymi wynikami. Pisali, że ładnie wygłusza górę i trzyma ciśnienie. To był mój drugi faworyt po AMSie. Na razie jeszcze testuje AMSa więc nie miałem okazji go przetestować. Sam LM nie jest zły, pakiet ma nawet ok ale użyłbym go od 3 -5 tyś mil. Szybko się ścina do wartości 40W gdzieś były UOA w necie. Spowodowane jest to dużymi dodatkami VI. Ogólnie dla HD jest ok i można go kupić za 200zł za 4 litry w Polsce.

W załączniku analiza MCV z dodatkiem estrów i molibdenu po 2000mil. Wynik jak dla mnie bardzo dobre. Pozdrawiam HARLEY-Z-062700-Sev0.pdf

Tak masz rację, ale jak dasz mu w d..pe to olej się jak to mówią przepala i zużywają się jego dodatki, które powoduję zmianę koloru. Dodatkowo użyte bazy zmieniają kolor pod wpływem temperatury. Najlepszym przykładem jest silnik diesla tam olej po 100km robi się czarny ;) . Zastanawia mnie jedna rzecz kurcze tutaj masz SAE 60 a Mobila lejesz 20W50 gdzie AMS powinien być bardziej odporny na wyższe temperatury.

Powiem tak, kolor oleju niczego nie mówi ale mogę się mylić. Nawet czarny kolor mówi, że dawał radę czyli w zawiesinie trzymał wszystkie syfy z procesu spalania. Ale tak naprawdę byś musiał dać olej do analizy tego AMSa i Mobila w tej samej eksploatacji. Wtedy byś widział różnicę. Czysty olej który wychodzi z silnika może nie spełniać do końca swojego zadania AMS ma duży TBN i inne środki czyszczące co pozwala utrzymać czystość silnika. Oczywiście nie bronię AMSa są lepsze oleje od niego np: Red Line. Jeszcze tak myślę, że AMS po tych 3 tysiącach się skończył czyli wytłukłeś jego dodatki, ale to by pokazała analiza.

Witam tak ja czytałem o tym z czarnej i białej butelki. Gościu kiedyś nawet porównywał tego LUCASA do dodatku STP. Zastanawia mnie, że tego SAE 60 żeś wykończył w swoim moto. Ile miałeś przebiegu na tym oleju i w jakich warunkach go używałeś czy dużo było autostrady czy więcej korków. Czy w tym moto miałeś czujnik ciśnienia oleju. Zobaczę później ten dodatek. Muszę poszukać karty technicznej tego produktu.

Dzięki ale raczej nie ;) . Czytałem o nim na BITOG wraz z analizą to nic innego jak stary motodoktor, czyli powoduje tak naprawdę zagęszczenie oleju. Dlatego tak dużo ludzi go używa w HD ponieważ wycisza górę ;). Oczywiście ma jakieś jeszcze dodatki jak modyfikatory tarcia ale. Mam kumpla który lał to do ciężarówki i sobie chwalił zrobił nią coś około 350 tyś mil. Dodatkowo jeszcze widziałem wyniki, że podany ciśnieniu i temperatury pienił się jak proszek do prania. Może teraz zmienili formułę więc może warto spróbować. Pozdrawiam

Dzięki to mam. Chodzi mi czy ktoś zauważył zmianę ciśnienia po zmianie filtra z HD na innej marki.

Witam Panowie mam do Was pytanie, bo nie mam takiej wiedzy a może wy macie i się podzielicie. Czy zauważyliście wzrost ciśnienia oleju po zmianie filtra HD Super Premium 5 na inny np: K&N, HIFLO lub AMSa. Zauważyłem właśnie pozytywny wzrost ciśnienia po zmianie filtra HD na inny. Miałem różne filtry HD Super Premium 5 jeden kupiony w Łodzi a drugi w Wawie i powiem Wam, że konstrukcyjnie są ok ale jakość wykonania różna :) Proszę o info.

Z mojego skromnego doświadczenia do twojego sprzęta bym zalał jeżeli silnik nie ma dużo nalatane: - silnik AMS MCV 20W50 lub ARO - sprzęgło AMS MCV 20W50 lub MVP - skrzynia SVT ale to jest tylko moje skromne zdanie.

Witam Dzisiaj odebrałem kolejną analizę AMSa MCV tylko go doładowałem dodatkiem molibdenu. Powiem Wam, że wyniki analizy wypadły super czyli, żelazo spadło oraz utlenianie. Analizę zrobiłem po 2000 mil z olejem który był zalany w maju 2017r. Także mimo głośnej pracy góry olej spełnia swoje zadanie ;). Teraz testuje inny olej z AMSa dzięki uprzejmości jednego z kolegów z forum który oferuje tu oleje AMSa - gość jest ok do dogadania. Nie będę pisał który aby nie była to reklama. Jak coś to na priv.

Jaki to jest Valvo możesz dokładnie opisać co jest na butelce.

Chcę jeszcze zobaczyć AMSa tego ZROD oraz ARO jak mi sprzedaż po dobrej cenie :) dla testów forum. Pozdrawiam

Witam Ja chyba w tym roku spróbuje Valvoline VR1 20W50 do silnika. Choć to nie formuła co w USA ale na naszą pogodę powinien być ok.

A powiedź mi czy tylko na AMSie miałeś takie doświadczenie czy na innych olejach też.

Witam Kurcze dziwne z tego co pisałeś latałeś na AMS SAE60 to idealny olej do Waszych warunków. A le czytałem, że dużo ludków lata u Was na RL 20W-60 fajne ma wyniki. Szkoda, że u nas słabo z dostępem. Oczywiście można go dostać ale cena i czas leżakowania oliwy straszna ;)

Sprawdziłem nowego AMSa więc tak po 400km jest troszkę głośniej niż na starej wersji. Nowa baza ma obniżoną lepkość ale dodatek ZDDP pozostał prawie niezmieniony. Ogólnie nie jest źle wynik po 350km wypadł bardzo ładnie. Wkurza mnie tylko to że popsuli w nowej formule pienienie czyli dołożyli trochę grupy III. report1.pdf

Jaki motul podaj dokładnie typ oleju.

Może coś skrobnę ale za mało mam jeszcze info. Chciałbym jeszcze aby ktoś podał ciśnienie oleju na minerale. Dziękuje oczywiście kolegą za wypełnienie danych oczywiście dane mogą być różne ze względu na pasowanie części w silniku użytych modów i wiele innych rzeczy. Ale co można zauważyć, że na syntetyku ciśnienie oleju jest lepsze niż na minerale. Co do ciśnienia oleju u kolegi streng9 nie będę się wypisywał bo ma zrobiony duży mod w silnku ;) Za pozwoleniem kolegi przedstawie później analizę oleju Midland 20W50 po 4 tyś przebiegu ;). Czekam na więcej info dziwi mnie trochę te forum prawie 200 osób odczytało wiadomość a 4 się wypowiedziało :). Dzięki chłopy. Pozdrawiam

Witam W związku, że na forum panuje wielki ruch :), a ja się zajmuje hobbistycznie olejami mam do Was prośbę proszę o podanie ciśnienia oleju (oczywiście odczyt ze wskaźnika jak ktoś ma ;)) na waszych motorach. Zbieram te informacje aby poukładać swoje wiadomości. Przykład opisu: model: FLHRSI rok: 2005 typ oleju: Midland 20W50 przebieg na oleju: 4000km ciśnienie na rozruchu: 35 PSI ciśnienie na rozgrzanym przy 2 tyś: 30PSI na jałowym na rozgrzanym: 10 PSI Dziękuję z góry wszystkim tym co odpowiedzą. Pozdrawiam

Witam W tamtym tygodniu wymieniłem olej w silniku na nowego AMS 20W50 moje spostrzeżenia: tak jak wcześniej pisałem zmienili bazę na gorszą czuć większe wibracje na moto (zmniejszona lepkość przy 40 i 100 stopniach oraz zmniejszone HTHS- choć to może być niewyczuwalne)jest troszkę ciszej na górze ale to efekt zmienionej bazyco mnie wk...ia pojawił się tak zwany efekt pienienia czyli po rozgrzaniu podnosi się stan oleju na bagnecie gdzie tego nie było na starej bazie( czyli efekt Foam (ASTM D892, Sequence II - 20/0))zwiększenie ciśnienia oleju przy rozruchu i na rozgrzanym około 2-3PSI, ale może to efekt świeżego oleju. Podczas przelotu trzyma około 30-32 PSI czyli książkowo. ogólnie ok ale mogło być lepiej (czyli jak zwykle z dobrego produktu przechodzą na lekko gorszy ;)). PS. Jakby był w Polsce dostępny RedLine w normalnych cenach bym go spróbował.

A coś dzieje się złego, że dobierasz się do rockerboxów.

Jeśli chodzi o specyfikację Motula 7100 10W50 i 20W50 jest prawie identyczna więc nie ma się czy przejmować. Najważniejsze jest systematycznie wymieniać.

Witam mam do Was pytanie silnik TC 88", 2005 rok - czy czujnik ciśnienia oleju pokazuje ciśnienie za filtrem olejowym ?. Patrzyłem na manual i wydaje mi się, że jest w obiegu za filtrem oleju. Ale wolę się upewnić bardziej doświadczonych. Założyłem sobie wskaźnik ciśnienia oleju i jestem bardzo zadowolony ale interesuje mnie właśnie czy ciśnienie pokazywane oleju na wskaźniku jest już po przejściu przez filtr oleju.