Kleszcz

Heh MiND jak masz czas bawic sie na stacjach z olejem i strzykawką to gratuluje lajtowego trybu zycia. 8) Robie na dt tyle kilosów ze naprawde niechce mi sie co chwile babrać ze szczykawkami czy innymi egzotycznymi rozkminami zeby "obejść dozownik".. to jest po to zeby ułatwiać sobie życie.. ;) Co innego w simsonie.. tankujesz wyciagasz wymiezone.. wlewasz i jeździdsz.. jeździsz juz ci sie niechce a wacha dalej jest hehehe :( Pinecha - tak to jest ten dekielek i dokladnie ta linka o której mowa ;]

Hmm zdejmij sobie dekielek od dozownika i naciagnij linke tak by przy max otwarciu gazu dozownik podawał na maxa.. zeby tależyk dozownika byl obrocony do konca.. wtedy bedziesz mogl po ilus tam km sprawdzic ile ci ubylo i ew poluzujesz linke.. Innego pomysłu nie mam.. hmm może w serwisówce coś o tym piszą..? Ja mam linke max zluzowana zreszta prawie wszystkie dt tak jezdza i zdecydowana większość robi zadowalające przebiegi na jednym tłoku 8) Trzeba zajzec do serwisówki.. pozdro

Czasem nie ma jak wyj. dozownika.. tak jak w moim przypadku np. jezdze duzo i i regularnie robie tą samą trase bardzo czesto tankuje.. musiałbym wozić przy sobie olej i praktycznie co chwile mieszać.. Usuniecie dozownika sprawdza się jeśli ktoś jeździ nie daleko ew po swoim miescie czy zalewa zawsze/zwykle caly zbiornik do pełna/ ew uzywa dt tylko w terenie.. Dozownik to wygoda.. wyregulowany, szczelny, nie przytkany, ze szczelnymi przewodami nie zawiedzie. Proponuje zmienic przewody od dozownika na przeźroczyste, rozebrac go sprawdzic jak zebatka, czy bieze i podaje olej.. kazdemu kto tego jeszcze nie robił w DT.. tak dla pewności.. pozdro

Naciągnąc linke od dozownika.. masz tam regulacje 8)

Piszcie takie rzecy na priv.. Kamikaze16 po raz juz ktorys piszesz to samo o swojej dt do quadbikea.. nie boj sie on to zdązył zauważyć.. Btw usuńcie ten temat czym predzej.. 8O

Panowie nie licytujcie sie tu walcie na priva jak chcecie mu wcisnąc swoje... BTW sprzedalem zajebistego simsona za 2500.. ;)

Polecam http://www.moto-shop.pl/ pisz do gościa na gg lub dzwoń. Fachowa obsługa gosc zna sie na rzeczy bez zbędnego chrzanienia.. zestawy tłokowe zamienniki w przyzwoitych cenach.

Dupa.. dt nie ma prawa zalewać sie nawet na maxymalnie podniesionej iglicy.

To sa 2 rożne MTX-y jeden chlodzony ciecza 2 powietrzem.. maja rozne ramy, zawieszenia, plastiki.. wszystko jest inne hehe. wątpie zebys przerobil jednego na drugiego.. nie kombinuj az tak

Jeśli ten tłumik to gianneli to po co chcesz go psuć?

Przy gianneli iglice odrazu podnosisz najwyzej.. zresztą po wypruciu seryjnego dyfzora też.. Regulacje gaźnika wykonujesz we własnym zakresie poprostu.. kręcisz.. i testujesz.. az do skutku.

Końcówka gianneli jest przelotowa :) Po założeniu całego układu powinno sie wyregulować gaźnik.. jeśli tego nie zrobimy to .. jest gożej niż na seryjnym wydechu... niestety :evil:

Ceny wydechów rożnie.. nie patrz na nowe bo nie ma sensu, nie opłaca sie itp.. a ci z tłumiki.pl podobno nawet nie wiedzą co mają. Czasem mozesz kupić ładne uzywane kolanko na 200 zł i końcówke za 150 innym razem obdrapany zestaw za 100 czasem kolano za 3 dychy..itp.. w tej materi trzeba szukać okazji..

Ze wskazaniem na wydech Gianneli' date=' wąskie opony itp ;'] BTW... jakies 30 min temu liczylem spalanie wyszlo mi dzisiaj kolo 5,7/100 w tym zawarta mała traska gdzie nie zeszlem poniżej 70km/h i klepanie biegami po mieście.. 0 terenu

Gratulacje Dt80 wdzieczna maszyna ;D Rg166 możesz dać namiary na tego gościa moze my sobie też coś wychaczymy za bezcen ;P

Prawda jest brutalna.. dt80 lyka od 4 do nawet ponad 7 litrów.. wszystko zalezy od traktowania. Przy 90 km/h dt musi się nieźle wysilić wieć napewno nie spali tylko tych 4 litrów... maneta dosc daleko otwarta + wysokie obroty. Zreszta nie nastawiałbym sie ze dłużej utrzymasz 90 w trasie.. ;D

Ze stali ? 8)

hhe dokładnie to samo chcialem przekazac hehe :)

Powtarzasz się.. osobiscie nie wierze w takie cos w dt spęzyny są nie za ciekawe a były robione jakby nie patrzec do lekkiego enduro w takim razie co beda prezentowac soba takie od wsk czy nawet mz.. pozatym jak z długością.. itp..? Osobiscie odradzam..

hehe Zielorz trzeba go zapytać ;]

Oooo to jest dobry myk.. można by nawet zrobić na wzór z innego enduraka i przyokazji nieco poprawić charakterystyke bo nie oszukujmy sie amory w dt są delikatnie mówiąc ... biedne. Mr. Maciek jesli masz naprawde mocno zgwałecone spręzyny a masz zamiar dluzej trzymać detke pomyśl nad tym ;]

Nom wspolczuje 8) w przypadku DT nie ma sensu ladować kasy w takie rzeczy.. w takim pierdziku jak detka wiele rzeczy można "obejść" po swojemu ;]

Lepiej żebyś nie wiedział ile kosztuja nowe spręzyny... u siebie w dt przerabialem to juz kilkakrotnie.. w tej chwili jestem w trakcie kasowania luzów na amorkach bo mam 2 komplety na zmiane hehe. Mr.Maciek.. podłoz nad spręzyny tulejki.. na poczatek daj jakies 3 cm zobaczysz powinno choc minimalnie pomoc.. sprezytna bedzie bardziej scisnieta mocniej rozciagnie amora... spręzyne mozna tez rozciagnac o jakieś 3cm ... trzeba sie nieco z tym namęczyć.. w dt mozesz rozciagnąć w dolnej czesci bo tam są gęściej zwinięte... równiez przerabialem i daje rade.. W DT akurat w przyapdku amorów masz niezłe pole do popisu.. ja swoje robilem juz nie raz bo niestety dostają odemnie w dupe ale juz nie jeden wlasciciel dt dziwil sie ze mam takie dobre amory i jak ja to moglem zrobic ze nie siedza tak jak jego ladnie tlumia i odbijaja do konca ;] także do roboty.. przyokazji sprawdz czy nie masz luzów to ci podam sposób jak je skasować.

Siedzi nisko bo masz zmiętoszone spręzyny.. zmień simmeringi nalej dobrego oleju.. a nad spręzyne podloz sobie z 3-5cm tulejki zalezy jak mocno masz zmiętoszone. Jak nie pomoże to wiercisz dziory w dekielkach lagów montujesz tam wentylki (dostaniesz u wulkanizatora) dobrze uszczelniasz i możesz gratisowo nadymac nieco powietrza co je na bank utwardzi.. metoda sprwdzona .. zreszta amory w LC1 miały właśnie wętylki w deklach.. więc nic nei stoi na przeszkodzie zeby miały je od LC2

To jest blokada na module zapłonowym... nie pozwala wykrecić więcej niż 7 tys obr/min masz linka naskrobałem arta o tym jak odblokować DT80 ----> http://dt80.go.pl/blokady.html