Skocz do zawartości

Brylu 1989

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    203

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Brylu 1989

  1. Brylu 1989
    ja stawiam na wrx
  2. Brylu 1989
    wysokością napewno oki, a co do umiejętności to nikt tego nie zweryfikuje przez neta. Myśle że będziesz miał dużo zabawy z nim bo jego zaletą jest stosunek mocy do masy (waży mniej od Ciebie). powodzenia
  3. Brylu 1989

    Opolscy endurowcy!

    Brylu 1989 odpowiedział(a) na Mr.Maciek temat w Opole

    Ja niestety narazie odpadam , mam troszke do porobienia przy mojej dziczyźnie,ale ale mam pytanko : czy ktoś coś wie lub planuje coś odnośnie cross country winów ? z chęcią zgłębiłbym temat w tym roku... ktoś coś ?
  4. Brylu 1989
    woow... no właśnie najpierw obawiałeś się przewidywalnej CRF-ki (choć nie jałowej) a teraz na takiego konia sie szykujesz ok, tylko pytanko czy kiedykolwiek miałeś styczność z motocyklami hard enduro lub cross? podobnie postępujesz z prawkiem liznąłeś temat pomacałeś, nawet nie przewidywałeś jeżdżenia bez prawka na moto z homologacją (nie chciałeś problemów z policją, pomimo że jadąc na enduro z homo nie masz napisane na kasku ''nie mam prawka'' ) a teraz hop-siup nie trzeba jednak prawka cross i ogień...- zastanów się dobrze kolego bo tutaj nie działa przysłowie ''jak spadać to z wysokiego konia'' tu jedziesz na stadninie...
  5. Brylu 1989
    http://olx.pl/oferta/kolo-tyl-felga-kola-excel-19-cali-ktm-sx-sxf-exc-CID5-IDe3AG5.html#d2369a9f92 suma sumarum wolałbym coś wyrzeźbić narazie a za te pieniądze zajrzeć do góry, bo co prawda nic się nie dzieje,ale wolałbym wymienić tłok za wczasu, zanim zacznie wycierać nicasil...-o ile nie mam tuleji bo tego nawet nie wiem
  6. Brylu 1989
    A excell? Znalazlem za tysiaka z oponą zdrową zębatką i tarczą... Nabiłbym te nowe łożyska i moze mialo by to sens... Rawke mam zdrową więc mógłbym sprzedać,tylko co ze szprychami 3 sety utopione
  7. Brylu 1989
    żeby nie zakładać nowego tematu potrzebuje porady, więc mam tak jakby awarie piasty tylnego koła w motocyklu jak wyżej. Nietypowość typowej awarii polega na tym , iż piasta nie jest pęknięta po długość (przed rozsypane łożysko) nie ma luzu na łożysku siedzą ciasno, nawet nie od mocowania zębatki ani hebla.. -problem polega na (powyciąganych szprychach) z niektórych gniazd są wyszarpane za duże otwory, da się coś uklecić?? szkoda bo kupiłem zestaw szprych z nyplami i nowy zestaw naprawczy all bals i teraz ładować kase w używane koło lub co gorsza nową piastę za 1200 pln przy dobrych wiatrach.. może jest jakaś firma wam znana, która podjęła by się nadspawania tego i nawiercenie gniazd?
  8. Brylu 1989

    no...-i jak tu się nie wku**ić ?!

  9. Brylu 1989

    Opolscy motocykliści

    Brylu 1989 odpowiedział(a) na Piotrek temat w Opole

    Chętnie, ale godzinki społeczne same się nie odrobią :) a poza tym crossem 50 km po publicznych.... :)
  10. Brylu 1989

    Opolscy endurowcy!

    Brylu 1989 odpowiedział(a) na Mr.Maciek temat w Opole

    działajcie Panowie myślcie organizujcie,a ja będę się również dopisywał i określał w miarę możliwości choć chwilowo mam ich mało jak i czasu z resztą... Gregor wiadomość od Ciebie na priv do mnie również dotarła wybacz że nie odpisałem obiecuje to zrobić. Pozdro LWG
  11. Brylu 1989
    również mój 1% leci do Ingi Superbohaterki :)
  12. Brylu 1989
    mój SX też ''stał w garażu'' a w czasie pomiędzy oględzinami i wpłaceniem zaliczki w dziwny sposób .zapewne UFO wylądowało w okolicy i chciało sobie polatać i na luźnym łańcuchu spiłowało przednią zębatke i powygryzało szprychy... takiego katowania przed kupnem w Polsce też nie da się wyzbyć. Koniec końców trzeba zaplatać ..
  13. Brylu 1989
    Dokładnie tyle samo co przed plakowaniem.... Jak na te lata i na przeznaczenie to ładny, ale ja w garbate aniołki nie wierze. Jak masz niedaleko wsiadaj w auto weź kogoś ze sobą i daj mu jechać ;) a jak masz daleko to podeślij znajomego choćby forumowego bo na oko to wiesz jak w słynnym Polskim powiedzeniu...
  14. Brylu 1989
    Kozackie połączenie ;p
  15. Brylu 1989
    Hehehe dokładnie mort3n ująłeś to bezbłędnie na wiosce, której sie wychowałem cruisery choppery hot rody itp nazywają "giwera" z takiego powodu że miałem kiedyś gilere coguar , ktora miała troszke podróbki niklu i głośno pierdziała i sie uklepało hehe
  16. Brylu 1989
    A jak wyglada Twoja pozycja za kierownica? Na pierwszych biegach leci ale później na wyższych biegach według mnie problem polega na tym, ze nie jesteś jeszcze na tyle obyty i z podświadomego strachu przechylasz sie do przodu dociążając go a odciążahąc tył, stąd uślizf i brak gumy.Wyprostuj się i dawaj z gazu jak pisał kolega wyżej a jeszcze najlepiej wstań lewa na podnóżek pasażera a prawą pilnuj chamulca.
  17. Brylu 1989
    więc tak, nawrócę do mojego postu wyżej. Ubezpieczenie na mojego kata kosztuje 163 zł/rok motocykl bez homo można ubezpieczyć w PZU bez problemu nawet mają w bazie danych tabele '' motocykle'' ''cross/enduro'' ''niezarejstrowane'' ku mojemu zdziwieniu w bazie maja wszystkie rodzaje enduro i cross włącznie z mocą i rocznikami . Jeżeli więc ktoś ma ochotę ubezpieczyć dirt bike'a PZU nie robi problemu tylko czeka się chyba dobę bo w tego typu ubezpieczeniach musi to klepnąć jakaś mądra głowa z Wa-wy. Nie dowiedziałem się niestety jakie są warunki uznawania i wypłaty roszczeń i szkód , bądź co bądź na Policje i ich 3500zł na dzień dobry działa bezwarunkowo :) PS: co do bierzącego tematu oddaję swój głos na WR :D
  18. Brylu 1989
    Cześć. Brałeś pod uwagę Yamaha TTR ? 125ccm lub 250 nie są mega ciężkie,zwrotne niestare i zawieszenie przyjazne.
  19. Brylu 1989
    Spokojnie mort3n wszystkiego sie dowiemy tak mnie to pochłonęło ze od przyszlego miesiaca sam dodatkowo bede agentem PZU ;p jak narazie wiem ze sie da a warunki ubezpieczyciela poznam jak uda mi się i ubezpiecze swojego kata
  20. Brylu 1989
    Mam znajomego agenta pzu i dzis do niego podjade niech zapozna sie z tematem, napewno jak da mi odpowiedź opisze tu wszystko jak to wygląda. Właśnie wróciłem od kolegi i powiedział, że ruszy temat od razu bo lubi wyzwania więc czekamy....
  21. Brylu 1989
    Bo ma , ale jak zrobisz swapa z 400ccm hehe
  22. Brylu 1989
    święta prawda. Podpiąć pod nich można np tych , którzy jeżdżą na motocyklach szmat czasu i przesiadają się na dirt bike a to zupełnie inna historia wiem sam po sobie. przesiadłem się z szosowego na full cross'a i jest mega ciężko ogarnąć pewne sprawy pomimo że na enduro i cross jeździłem ale było to bardzo okazyjne choć niejednokrotne. Reasumując jak widzę czytam lub słyszę że ktoś przechwala się lub opowiada że to proste '' a wielu takich się trafia''i po paru mth są dla nich za słabe to powodzenia
  23. Brylu 1989

    Opolscy endurowcy!

    Brylu 1989 odpowiedział(a) na Mr.Maciek temat w Opole

    No właśnie przemek96 mnie osobiście 7 lat nie było na forum. Bo kiedyś to nawet w począ5kowych trofeach jestem jeszcze na bandicie. I co z nasym modem Piotrkiem?
  24. Brylu 1989

    Opolscy endurowcy!

    Brylu 1989 odpowiedział(a) na Mr.Maciek temat w Opole

    Witam. Odkopuję temat ponieważ przesiadlem się z szosowych motocykli na terenowe a konkretnie na fulla. Pytanie dalej jeździcie koledzy z postów wyżej?
  25. Brylu 1989
    Powiem szczerze , że zdaje sobie sprawę z szybszego zużywania się części eksploatacyjnych niemniej chciałbym bliżej sie dowiedziec co i jak zdiagnozowac zaraz po kupnie i ocenic co na ten moment jest juz kaput...a hitem byłaby serwisówka. PS; muszę dodać tak poza tematem , że straszny szatan z tego kata i mało nim jeździłem z powodu pracy i wymiany napędu, ale ta moc potrafi nieźle sponiewierać jak sie nie uważa...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...