Draco Fisher

Witam! No to Panowie "pocieszyliście" mnie tymi cenami nowych membran :D Jeśli na prawdę jest to koszt rzędu 400 zł/szt, :D to tegoroczny urlop mam z głowy :D Już widzę minę mojej dziweczyny :D Jakie są faktyczne ceny i czy są dostępne, myślę że dowiem się na dniach. Rozesłałem zapytania do Larssona i Botu. Na zakończenie mam prośbę do Siwego. Jakbyś mógł, to porozglądaj się za gaźnikami na MWB. Będę Ci dozgonnie wdzięczny. No i oczywiście bez :D się nie obejdzie. Pozdrawiam.

To ja się nie załapie :D :D :D Mam egzaminy na uczelni :D :D :D Eh, wielka szkoda, może w następnym roku...

Papier wodny 1000+G3. Później wiertara+filc+G3. I dużo wody. Efekt zaje**** :D :D :D

Witam! Nierówna praca silnika mojego Intruza nie dała mi spokoju i po raz kolejny rozebrałem gaźniki i przyglądnąłem się im bardziej dogłębnie. I bardzo się zaniepokoiłem, gdy ujrzałem, że membrany są popękane i mają dziurki. 2 na membranie tylnego, i 1 na membranie przedniego gaźnika. I w związku z tym mam pytanie. Czy można je pokleić. Myślałem, żeby zrobić łatki z prezerwatywy? Jaki klej byłby do tego celu najlepszy? Czy w ogóle takie klejenie ma sens? Czy po tygodniu jeżdżenia łaty się nie odkleją. Przecież membrana cały czas pracuje. A może nie zawracać sobie głowy klejeniem i kupić nowe. Jaki jest orientacyjny koszt nowych membran? Pozdrawiam, Draco F.

Witam! No to gaźniki rozebrałem, wyczyściłem, ustawiłem prawidłowo pływaki, poskładałem i...zaczęły się schody. :D Odpalam silnik, zagadał po kilkunastu sekundach. Tak wsłuchuje się w jego pracę, dziwna jakaś. Kombinuje co jest, okazuje się, że tylni cylinder zupełnie zimny. :D Wykręcam świecę, sucha zupełnie, a iskra, że mogła by konia zabić. No to fajnie sobie myślę, coś poknociłem przy składaniu gaźnika i w ogóle paliwko nie dochodzi. Odkręcam śrubę kontrolną w komorze pływakowej i sprawdzam, czy w ogóle jakieś paliwo w gaźniku jest. Jest i to dość sporo. Nic to. Wymontowuję gaźnik, rozkręcam jeszcze raz wszystko i powoli dokładnie montuje. Zakładam gaźnik, odpalam silnik i dalej to samo. :) No to jeszcze jedno podejście. Tym razem ustawiam pływak tak, jak był przed regulacją. Montuje i...moto pali bez problemu. ;) Zostawię na razie ten tylni gaźnik tak jak jest, pojeżdżę i zobaczę co się będzie działo. Wyniknęła mi natomiast inna sprawa. Z przedniego gaźnika, spod pokrywy komory pływakowej, sączy mi się paliwo. :) Jest tam uszczelka typu "O". Nie mam niestety nowej, a jeździć tak nie można. Czy mogę wspomóc się silikonem? Czy nie jest to raczej wskazane, bo kawałki silikonu mogą zapchać gaźnik? Czy może kupić o'ring o średnicy takiej, jak uszczelka i samemu taką uszczelkę dorobić? Pozdrawiam, Draco F.

Witam! Jak silnik jest zimny i pracuje na ssaniu, to z rur wydobywa się lekki dymek. Po nagrzaniu się silnika, dym znika. Nie pokazuje się dym podczas zmiany biegów. Świece wymieniłem na nowe na początku sezonu. Uszczelki wymieniłem na nowe wraz z wymianą wydechów. Wydechy nie są nowe. Jako, że "niedzielna praca w niwecz sie obraca", za gaźniki zabiorę się jutro i oczywiście zdam relację jak mi poszlo. Dzięki serdeczne za rady :D Pozdrawiam, Draco F.

Witam! Dzięki Paweł za zainteresowanie się moją sprawą :D Podaję dane motocykla: Intruder VS 700 GLPG, 1988 r. Gaźniki: -przód: MIKUNI BDS 34SS -tył: MIKUNI BS 34SS Pozdrawiam.

Witam! W swoim Intruderze wymieniłem filtry powietrza oraz wydechy z "pustych" na oryginalne fabryczne. Zmierzyłem (na zamontowanych gaźnikach) poziom paliwa i okazało się, że jest on za wysoki w stosunku do tego, co podaje serwisówka. Stan świec wskazuje na to, że mieszanka jest zbyt bogata (załączam fotki świec i proszę o ocenę). Muszę więc wyciągnąć gaźniki i dokonać odpowiednich ustawień w komorze pływakowej. Oczywiście po ponownym montażu gaźników, muszę je ponownie zsynchronizować. Nurtuje mnie jednak pewna sprawa. :? Serwisówka, którą mam, podaje dwa rodzaje regulacji gaźników: synchronizacja i regulacja położenia pływaka. Nic nie ma na temat regulacji składu mieszanki za pomocą śruby. Przypatrywałem się gaźnikom i nie zauważyłem takowej śruby. Może jest gdzieś pod zaślepką? A co z regulacją położenia iglicy? Czy ją też powinienem zmienić? Jakich jeszcze powinienem dokonać regulacji i ustawień w gaźnikach, aby moto chodziło ok? W tej chwili występują strzały w tłumiki i silnik słabiej wkręca się na obroty. :) Będę wdzięczny za wszelkie rady. :D Pozdrawiam, Draco F.

Witam! Przede mną leży właśnie zestaw 4-ech wakuometrów. Pożyczyłem od znajomego, gdyż zdecydowalem sie sam zrobić synchronizację gaźnków w moim Intruzie. Kilka osób mi to odradzało, ale...jak mi się to uda zrobić, to 80 zł. zostaje w kieszeni :) Zegary wyskalowane są od 0 do -0,1 MPa. Wraz z zegarami jest instr. obsługi i z tyłu dane producenta: Cezary Winkowski ul. Rajgrodzka 18/7 03-578 Warszawa 0-22 679 50 41 0 603 23 03 69 [email protected] Pozdrawiam.

Na chwilę obecną (tzn. godz. 8.30), w Rybniku: -temp: 13 st. -niebo zachmurzone, ale nieśmiało przebija się słońce, -wiatr słaby. W nocy chyba nie padało, drogi są suche.

ja mam kondonik na takie sytuacje :)

Dobra Brox, jak będzie ekipa w komplecie, to się zdzwonimy. Co do pogody, to te opady chyba przejściowe były...??

Witam! Potwierdzam, że będę czekał w sobotę po godz.12 pod Szpilą. Myslę, że jakoś się ze Zbyhem podzielimy, kto jaką grupę doprowadza na miejsce zlotu, bo po co ma tylko jedna osoba ganiać z wywalonym jęzorem... I jeszcze jedno chciałem rzec. Nie chciałbym zapeszać, ale jakieś dziwne chmury nadciągają nad Rybnik i okolice...

Witam! Zapodaję nr mojej komóry: 508 123 597. Ze Zbyhem się jeszcze zgadamy, kto będzie prowadził grupy do Stodół. Pozdrawiam.

Witam! Dzięki za informację :-) A możesz mi dać namiary na Kudłatego? Z góry dzięki. Wymieniłem świece jak i wszystkie płyny, więc to można wykluczyć... Dzięki wszystkim za rady :-) Do zlotu w Rybniku nie zdążę się z gaźnikami uporać, :clap: ale zajmę się tym w następnym tygodniu. Pozdrawiam.

Dzięki siwy za rady :-) Otwarcie sezonu w Poznaniu, jak dobrze pamiętam, jest 17-go? My w tym czasie mamy zlot w Rybniku, właśnie z 4UM i niestety nie będę mógł się zjawić, ale dzięki za propozycję. :-) Jak nie znajdę na śląsku żadnego zakładu, który ustawiłby mi gaźniki, to zgłoszę się do Ciebie po namiary i odwiedzę Poznań :-) Pozdrawiam.

Witam! Dawać info kto, gdzie i o której godzinie będzie czekał. Z przyjemnością poprowadzę na miejsce zlotu :-) Pozdrawiam.

Ja już w piątek zaczynam przedbiegi, bo mam imprezę z kumplami z uczelni ;) I tak się zastanawiam, czy sobe nie wziąć w poniedziałek i wtorek wolnego w pracy , bo po takim maratonie to głowa dłuuugo będzie mnie bolała :(

Witam! Dziś odbyłem pierwsze jazdy w tym sezonie i wyszła mi pewna sprawa - strzały w tłumiki. Diagnoza - wyregulować i zsynchronizować gaźniki. Motocykl w zimie częściowo rozbierałem, zakładałem nowe filtry itp. i linki mogły w jakiś sposób zmienić swoje położenie. I w związku z tym mam pytanie. Czy nie orientuje się ktoś, gdzie w okolicach (bliższych lub dalszych) Rybnika, można zlecić regulację i synchronizację gaźników? Zależy mi na tym, by serwis rzeczywiście się na tym znał, bo ustawić gaźniki w Intruzie wcale nie jest sprawą prostą. Będę wdzięczny za wszelkie namiary. Pozdrawiam.

Hej!

[center:ba4ba3580d] INTRUDER IS THE BEST!!! [/center:ba4ba3580d]

Witam! Ja 1,5 mies. temu dawałem do wycentrowania przednie koło Intruza do serwisu rowerowego. Obręcz była troche krzywa, ale dało się prawidłowo wycentrować. Za robotę skasowali 30 zł., czyli nie taki znowu majątek.

Ja natomiast mogę planować jakiś dłuższy wyjazd dopiero w drugiej połowie lipca :-( W Rybniku trzymają mnie praca i studia :)

Kupując kask, należy go przymierzyć! A jak to zrobić, gdy kupuje się drogą wysyłkową? Rozmiar "M" producenta X, niekoniecznie równa się rozmiarowi "M" producenta Y. Później może się okazać, że rozmiar jest źle dobrany i po dłuższym noszeniu kasku boli głowa, albo co gorsza, podczas jazdy, przy dużym pędzie wiatru, kask ma tendencję do obracania się wokół głowy...

Witam! Do domku nr 3 dopiszcie Netulę :-) Kasa już poszła. Pozdrawiam.