Tepeross

Burak na grizzly chyba nie wie, że może pójść siedzieć :( Ogólnie po programie nie musiałem się zdenerwować. Przyczepili się tylko do tych którzy jeżdżą po rezerwatach. Turyści też niewybrednie przesadzali. Chyba Uwadze zabrakło afer i musieli zapchać czymś swój czas antenowy. Ten materiał był trochę bez ładu i składu, sklecony na szybko (tak mi się wydaję), więc już od wczoraj o nim zapomniałem.

Zrób tak. Jak będziesz jechał np. na jedynce, to maneta do końca, jeżeli moto będzie wkręcać się na obroty, ale nie będzie przyśpieszać to znaczy, że tarczki do wymiany. Ewentualnie możesz spróbować dokręcić śruby dociskowe (te ze sprężynkami), ale wątpię aby to coś dało na dłuższą metę (o ile w ogóle coś da).

O Panie Świnty. Dajcie sobie spokój, bo was pozarzynają jak... swiniaki!!! :) ;)

Yamaha BWS?

http://www.bikepics.com/pictures/1364489/ http://www.bikepics.com/pictures/1364492/ http://www.bikepics.com/pictures/1364493/ http://www.bikepics.com/pictures/1364491/

Właśnie. To nie Allegro :icon_razz:

Myślę, że za ta kasę poszukasz Hondę HM CRE w starszym roczniku.

Wydaję mi się, że MOD zaraz zamknie temat. Tutaj zapytaj http://forum.motocyklistow.pl/Co-kupic-wybrac--t83132.html Poza tym tu nikt Ci nie udzieli odpowiedzi jak zarej. 80/50, 125/50

Słyszałem, że nie trzeba wtedy odpowiednio przerobić samochód (dodatkowe pedały po stronie pasażera). Czy to prawda? Nie wiem.

Odświeżam Panowie co sadzicie na temat tej zbroi. Myślę, że za 220zł się bardzo opłaca. Mam 190cm a w ogłoszeniu podane, że od 180 do 185cm :/ I tu moje pytanie: Czy zbroja będzie na mnie pasował (mam długie nogi więc na korpus powinien być ok - tak mi się wydaję)? Bo jeżeli tak to dzisiaj kupuję. Dzieki za odp. link--> http://www.allegro.pl/item390641102_fox_zb...l_100_org_.html

Kup sobie 250 + naklejkę mocy (może być R6). Będziesz miał satysfakcje i zdrowie. pees. Gdzieś na 4um był temat jakie ochraniacze najlepiej pod drechy pasują. Poszukaj.

Odświeżam Panowie prosił bym bardzo o muzykę z filmu Crusty demons of dirt 9 w momencie: -Gdy wchodzi epizod z MOTO WARS -Po tym jak gościu zeskakuje ze starej kawy (z numerem 7), a ona rozwala się o rampę -Z epizodu w Dominikanie "DOMINICAN REPUBLIC", i z Californii. Z góry bardzo dziękuję.

Odświeżam. Chodzi mi o Huskę wr 250 Czy mógłbym przejeździć na tłoku dwa sezony (w roku szkolnym jeżdżę tylko w weekendy), dodatkowo zsiadam z DT 110 więc zanim ogarnął bym taką maszynę trochę czasu by minęło = mniej karcenia.

Nie to na pewno nie to, raz już mi simering poszedł. Moto wtedy strasznie muliło, teraz dobrze się zbiera.

Witam Słuchajcie moto strasznie dużo bierze oleju, troszkę nim rzyga, jak mu wdepnę to bardzo kopci, świata za mną nie widać ;) . To wskazywało by na zużycie pierścieni ale, moto ładnie się kręci, odpala od ręki dobrze się zbiera. Co może być powodem tak dużego zużycia oleju?Czy coś nie tak z dozownikiem? Mam ustawiony żeby dawał jak najmniej. Dzięki za pomoc.

http://www.bikepics.com/pictures/1321067/ http://www.bikepics.com/pictures/1321070/ http://www.bikepics.com/pictures/1321071/ http://www.bikepics.com/pictures/1321078/

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=84848 <---- tutaj pytaj

Co sądzicie o tej Husce http://www.allegro.pl/item375416500_mocna_...na_wre_125.html, myślę, że cena atrakcyjna i ten stan (nie wiadomo co w silniku). Części do Husek są dostępne od 98roku czy po 98 roku?

Od razu kupiłbym koła enduro a SM sprzedał. Ale okazało się, że po moto musiał bym zrobić 1000km więc odpuszczam.

Co sądzicie na temat tego moto? Warte swojej ceny? I czy to jest na pewno rocznik 2001 bo z mocą to przesadził. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M789645

Tzn. on nigdzie nie skręcał po prostu wjechał na mój pas w/w opisany sposób i później z powrotem na swój. Tam nawet nie było gdzie skręcić. :banghead: :banghead: :banghead:

No to dzisiaj spotkałem na swojej drodze idiotę na kiblu :icon_mrgreen: Jadę sobie ubiegać się o prace sezonową mało uczęszczaną wąską drogą. Z naprzeciwka pojawia się jakieś gówno, keeway czy inne ustrojstwo które za 2,5k można kupić dziecku w Auchan. No i 10 metrów przede mną nagle wykonuje manewr i zjeżdża na moją stronę (ja tylko trochę przyhamowałem ale nadal jadę swoim pasem) bałwan na kiblu cały czas jedzie na mnie i w ostatniej chwili skręca (wyglądało to tak jak by chciał się w cykora pobawić) Pozdrowiłem tego debila środkowym palcem - chyba zrozumiał bo w lusterku widziałem jak coś przeszczepami wymachiwał. No i jak tu takiemu idiocie dać 2oo. Małpa w cyrku jest mądrzejsza :icon_mrgreen: :icon_razz: :buttrock:

Znowu mam problem: Założyłem tarcze sprzęgłowe zalałem olejem wszystko ładnie chodzi ale jest tylko jedynka i luz pozostałych biegów nie mogę zapiąć. Gdy próbuję przełączyć na 2 to czuje taki opór jak bym z 6 chciał na 7 (gdzie nie ma wyższego biegu i dźwignia nie chce drgnąć) Raz już miałem tak przypadek nie mogłem wrzucić od 4 w górę, ale po kilkuset metrach jazdy i bawienia się biegami wszystko wróciło do normy. Wiecie co może być z tymi biegami?

Panowie. Między tarczami sprzęgłowymi są takie metalowe separatory (mają kształt lekko spłaszczonego okręgu i posiadają tzw. cycek) Tu moje pytanie. Czy ów cycek musi znaleźć się w jakimś odpowiednim miejscu czy wszystko jedno jak wsadzę ten separator???

Może: Jak wyżej TTR 125 http://www.allegro.pl/item361588157_yamaha...t_r_2003_r.html lub DRZ 125 http://www.bikepics.com/suzuki/drz125/04/pics.asp