Skocz do zawartości

Paweł er

Forumowicze
  • Postów

    22
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Paweł er

  1. Paweł er

    Witamy na forum Łódź

    Witam Jacyś chętni do przejażdżek po okolicy ? Jestem z Konstantynowa. pozdro
  2. Witam Potrzeba kopki. Ewentualnie czy ktoś mi pospawa starą aby wytrzymała ? W Łodzi mieszkam. Również potrzebuje linke od dekompresatora. Mój telefon 508 747 761
  3. Jak dla mnie to lipa. Przyjechałem na 14.30 a połowy stoisk juz nie było. Reszta się pakowała. A jak wychodziłem to jeszcze bilety sprzedawali. Troche robienie sobie jaj z ludzi. Napisane było że czynne do 17 wiec oczekuje ze chociaz do tej 16 bedzie normalnie.
  4. Tez tak mi się zdaje. Przynajmniej w oplach jest silnik o tych samych osiągach też 8v który jest bezkolizyjny więc nie ma stresu o pasek. Sam go użytkuje ;)
  5. Troche późno sie ogłaszam ale co tam ;) W poniedziałek rano 9 marca ruszam przez Anglie, do Francji/Hiszpani nad morze Śródziemne - kierunek Barcelona lub Marsylia. Jeśli ktoś by chciał się spotkac, podłączyć po drodze to zapraszam ;) Również jeśli ktoś by pomógł z noclegiem - także bym był wdzięczny ;) - mój telefon 00353857500146 . Z chęcią bym wpadł do jakiegoś rodaka motocyklisty zamiast spać u obcych ludzi w b&b. Nawet zbaczając troche z kursu Jade na er5 czerwonym ;) Trasa planowana - Holyhead - Coventry - Folkestone - Calais - Paryż - Marsylia / Barcelona. Ale może się zmienić Pozdrawiam
  6. To nie pomyłka. da się zapłacić pare tysięcy funtów za OC. ( sportowy motor plus wiek poniżej 25 ). Ciekawi mnie jeszcze ta sprawa z PZU. Rok temu rejestrowałem na siebie pierwszy swój pojazd. kawasaki er5. Miałem 24 lata, zadnych zniżek i zapłaciłem 109 zł za OC. Więc wychodzi że nie dołożyli mi żadnej zwyżki. mieszkam w Łodzi. Pozdrawiam
  7. Gurim, powiedz mi skąd ty bierzesz taki zestaw napedowy który wytrzymuje 70 tys km. Może to było 15 tys. Co do oleju to też chyba to jedno zero za dużo dodane...
  8. Lysy : Smarowałem go w miare często sprayem. Co do naciągu. Jest jeszcze mnostwo zapasu ( ogólnie całościowo mało jest wyciągniety ) ale lancuch jest taki ze w jednym miejscu bedzie ciasny a w innym luźny. Naciągnałem wg tego jaki jest w tym ciasnym punkcie i póki co jezdze ale to stukanie nie jest miłe. Do tego spokojnie jezdze wiec tez sie dziwie ze tak krzywo sie wyciagnał. Pozdrawiam
  9. Siema Jak często w motocyklu klasy 500 ( er5, cb500, gs500 ) wymienia się napęd ? Zrobilem 10 tys km od wymiany i łancuch się nierówno wyciągnął. Stuka. Nie za wcześnie się wyciągnął ? Ile u was wytrzymuje zestaw ? Oczywiście wymieniam całość czyli zebatki i lancuch ( DID ). Pozdrawiam
  10. witam Też posiadam er5. Jak ja to czuję to kawasaki er5 najlepiej czuje się pomiędzy 3,5 - 5,5 tys . Do w miare dynamicznego przyspieszania kręcę kawę od 4 do 6, żadko 7 tys Zrobiłem tym motorem ok 16 tys km narazie i nigdy nie kręciłem maszyny nawet do 9 tys jako że nie było sensu a także er5 nie lubi wysokich obrotów Er5 woli niższe obroty niż podobny gs500, ma bardziej płaski przebieg momentu. W gpz 500 jest moc wyższa to też silnik lubi wyższe obroty ( max moment przy 8500, w er5 przy 7200 ) Co do prędkości max. Ja miałem licznikowe 185 kmh. Najlepiej dla silnika jest chyba ok 80-110 kmh Co do spalania. 4,5 - 5,5. Pozdrawiam. Paweł
  11. Dla zmyłki. Jest ciągle niedostępny i każdy dzwoni :icon_mrgreen:
  12. Z wygladu ładny. Niech się sprawuje. No i pewnie spali ze 2 litry. Pozdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...