bjaskola

Kto wie, czy żeby nasmarować łożyska w główce trzeba ją rozebrać? (mowa o XT600)? Jak często to robić? Jak często smarować (doładować smaru przez "smarowniczki" w wachaczu i "dżwigniach amortyzatora" Sorki za może niefachową nomenklature :oops:

;) Wszystko to pięknie brzmi. tylko gdzie poczytać coś na temat podstaw jazdy enduro. Pojedyncze artykuły, jak przedostatni ŚM o uślizgu ( notabene super napisany) to trochę mało. Nawiązując do narciarstwa, jazda bez dobrych podstaw teori lub instruktora wyrabia złe nawyki , które powodują niepotrzebne zmęczenie, no i wyglądasz na stoku jak ostatnia oferma. Jak ktoś coś wie o ciekawych materiałach o technice jazdy enturo i cross to podrzućcie namiary.

jak coś znajdziesz to mi też podeślij. parę informacji znajdziesz w starszych postach.

Zapisuje sie do częstych vizitorów tego tematu. Ktoś ma doświadczenia z jazdy na XT600 w zimie w terenie?? Planuje tej zimy popróbować.

Nikt tu o smarach nie pisze :D :D Cały czas szukam informacji o serwisowaniu XT (co robić, zmieniać i kiedy)

Jawa 350 LUX to ci była osłona na łańcuch!! Polatałem ja jawie trochę i nie wiedziałem co to smarowanie łańcucha. Dzisiaj sylwetki moto się pozmieniały ( łańcuchy coraz dłuższe i prędkości większe) pewnie dlatego nie robi się osłon, bo trzeba by kupować nowe co parę setek. Lepiej zmieniać łańcuchy i zębatki.

PANOWIE!! może na tym forum jestem nowicjuszm, ale uważam, że do łańcucha dobry jest smar grafitowy. Po kąpieli w oleju (smarują się części wewnętrzne łańcucha) pędzelkiem i żeczonym smarem smarujemy części zewnętrzne (ich smarowanie też jest istotne). Jeśli chodzi o łapanie syfu to ten smar jest dość odporny. Są już też tak zwane smary suche one prawie niczego nie łapią. Oczywiście po ostrej jeżdzie w terenie (kuż) zmywamy smar i kładziemy nowy. Dobrze położony (nie za grubo) smar trzyma się łańcucha i nie upieprza moto.

Wszystkim wielkie!!! DZIĘKI!!! :D :D :D Jak ktoś ma jakieś materiały (serwisówkę) do XT to było by miło. Dzisiaj trochę pojeżdziłem i "xtek" spłatał mi figla. Po naciśnięciu rozrusznika wszystko zgasło i nie mogłem zapalić. Na "popych" ruszyłem trochę silnikiem , przekręciłem stacyjke, zaplon, rozruch i odpaliła. Czy to mogły zawiesić się szczotki od rozrusznika??

8O Po latach przerwy na jednośladach zostałem posiadaczem XTka. Technika tak pognała do przodu, że boje się nawet napompowac koło. Poszukuje informacji jak serwisować moje dwa koła. Kupiłem używanke i nie mam żadnej instrukcji serwisowej i użytkowania. Jedyne cio wiem, to że oliwa do wymiany co 5-6 tys. :?: