patrykt7

Jeśłi to nie jest dla Ciebie problem to proszę o jakieś namiary na tego gościa :) z góry Dziękuję :icon_razz:

Jeszua, wiem, że to aluzja do mnie ale ja od Policji uciekać nie mam zamiaru i jeśli trzeba będzie to zapłacę mandat bo po co narażać swoje i innych życie. Możesz podać jakieś bliższe info? Jaką mają opinię, czym dokładnie się zajmują i jakiś numer tel. Będę bardzo wdzięczny :biggrin: Pisz na PW Pozdrawiam!

Witam! W poniedziałek zaliczyłem małego szlifa przy prędkości około 60 km/h nie była to moja wina (pies ni stąd ni z owąd znalazł się pod kołami) i w związku z tym mam pytanie. Gdzie w woj. lubelskim mogę naprawić moto, znacie może jakieś warsztaty co zajmują się takimi naprawami albo gdzie można kupić części do tego moto, na allegro są ale nie chce kupować w innym malowaniu bo równie dobrze, mogę pomalować swoje :) W Mińsku Mazowieckim (fakt, że to już nie lubelskie) jest taki warsztat i koleś się naprawdę zna, mój znajomy robił u niego skasowaną Cbr 900rr i odebrał ją jak nową z salonu, nie było ani jednego szczegółu żeby się przyczepić ale on jest bardzo zajęty i dopiero za miesiąc mógłby zacząć robić moje moto. Dlatego bardzo proszę poradźcie coś bo wakacji połowa a ja nie chce do ich końca siedzieć na tyłku.... :icon_razz: Za wszelkie info bardzo dziękuję. Pozdrawiam!

Witam! OT: Wydaję mi się, że pisze sie "kolektor" :) ale to tak na marginesie :) Pozdrawiam!

"polski" pisze się małą literą ponieważ jest to przymiotnik :banghead:

Sprawdź wszystkie styki, bo wygląda to jakby coś nie łączyło, to może być po prostu taki zbieg okoliczności :icon_evil: Zajrzyj do aku czy nie zaśniedziały klemy i przejrzyj styki różne :icon_evil: Napisz jak się sprawy mają :icon_evil:

Witam! Zrobiłem jak kazałeś Mungo :crossy: ale niestety to nic nie dało :crossy: jest tak samo, nic sie nie zmieniło... sprzedawca mówił, że świece były wymienione i na takie wyglądają... A co z tymi obrotami, na jakim powinny być poziomie? Może to wina obrotów bo mam ustawione tak 1100-1150 bo jak podkręcę np. na 1300 to moto po dodaniu gazu bardzo wolno schodzi z obrotów. Proszę o rady :crossy: Pozdrawiam!

O to to już się nie pytałem mechaników bo nie wiedziałem, że o to trzeba zapytać :crossy: a mogą to być zawory, czy może świece? PS. Mam jeszcze takie pytanie odnośnie sprzęgła, czy jeśli ruszę na jedynce i jadę bez gazu a następnie nacisnę sprzęgło i moto dalej jedzie tzn. że tarcze sprzęgłowe są do wymiany, bo regulowałem tą śrubą co jest w silniku i tylko trochę się poprawiło, ale jak na postoju wrzucam pierwszy bieg to praktycznie nie ciągnie. to normalne czy trzeba sprzęgło wymieniać? PS2. Jakie powinny być obroty (na biegu jałowym) w suzuki gsxr 600 Srad 1997 r. ? W manualu są napisane różne obroty dla różnych modeli. Jak sprawdzić jaki ja mam model. Chodzi o np. E 33 E 02 itd. Bardzo proszę o wypowiedzenie się, będe bardzo wdzięczny! :)

A byłeś w Brzezinach koło Lubartowa? Polecam tych mechaników, na pewno by Ci to zrobili

Zawory były regulowane wcześniej :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Witam wszystkich szanownych forumowiczów :) Mam mały problem z moim suzuki gsxr 600 otóż moto jest po serwisie, tj. synchro gaźników, czyszczenie i regulacja, nowy olej filtr oleju, filtr powietrza. Jednak ma problemy z zapalaniem, na początku akumulator słabo kręcił, więc pomyślałem, że to wina aku, ale gdy założyłem nowe problem nie minął... Dokładniej chodzi o to, że moto słabo zapala rano: bez ssania nie chce zapalić albo zapali i zgaśnie, na pełnym ssaniu też nie chce zapalić, muszę szukać odpowiedniego położenia dźwigni ssania aby moto odpaliło, ale na tym nie koniec, gdy pojeżdżę aż silnik się nagrzeje zgaszę go i od razu po zgaszeniu chcę zapalić to nie ma problemu, łapie od razu i chodzi, ale gdy moto postoi około 15 minut to bez gazu ni w ząb nie chce zapalić. Podejrzewam świece mimo, że sprzedawca powiedział, że były zmieniane. Czy świece mogą być tego przyczyną? Bardzo proszę o jakieś porady :D :crossy: Serdecznie Pozdrawiam! :clap:

Czemu musisz kupić silnik? Jest do wywalenia czy co? Aż tak źle? Pisz na forum na bieżąco co tam z Twoim gixem

Witam! A czy można jakoś sprawdzić czy licznik był cofany w suzuki gsxr 600? Jest może jakaś kombinacja przycisków? Bo w BMW potrafię bez problemów sprawdzić oryginalny przebieg. Pomoże ktoś?

Dzięli Turek za poradę ale mam jeszcze jedno pytanie. Odkręciłem to i wyjąłem bez najmniejszych kłopotów, ale ta postojówka siedzi tam w jakiejś gumie, której chyba nie da się wyciągnąć. Jak ją stamtąd wyjąć? Pozdrawiam

Witam! Jak wymienić żarówkę postojową w suzuki gsxr 600 '97? Trzeba ściągać całą czachę żeby wymienić czy można jakoś inaczej? Proszę o jakąś instrukcję :clap: :P :wink: ;) Dopisano: Pomoże ktoś? Pomoże mi ktoś. BArdzo prosze

Cieszę się, że mogłem pomóc :smile: Pozdrawiam!

NIe tatuś nie pozwolił tylko to było gówno. Jakoś sobie kupiłem suzuki gsxr 600 w 100 razy lepszym stanie za mniejszą kasę. Rafi, a czemu zapraszasz do chełma Angela? Przecież jesteś tak mały że mu gówno zrobisz, nie ma co ukrywać, ledwo do ziemii dosięgasz jak siądziesz na moto. I nie wiem czy ten swój shit sprzedasz komuś z super klejoną chłodnicą. A "kamilku" pisać się naucz, ortografia się kłania <lol> Nie przejechałem się tym gównem bo mi nie pozwolił na ulicę więc o czym mowa?

Witam! Ja kiedyś w swoim enduro też miałem taki problem. Nagle klakson mi ucichł, że prawie nie było go słychać. Co się okazało jest taka śrubka w klaksonie na samym środku (przynajmniej u mnie była) którą trzeba było delikatnie dokręcić i było spoko, ale jak za mocno dokręciłem to "pierdziało" jak odkręciłem to prawie nie było słychać. Zobacz u siebie, być może to ten problem ale nie gwarantuje :bigrazz: Daj znać jak coś zrobisz :flesje: Pozdrawiam

Skuter -> Enduro 250 -> Suzuki gsxr 600 obecnie ;) Pozdrawiam!

Weź mi tu z ilorazem nie wyjeżdżaj bo po Twoim słownictwie i składni zdań widać jaki Ty masz... A tego moto to Ty nigdy nie sprzedaż za taką cenę... W niego trzeba sporo kasy włożyć żeby jeździć... Dobrze, że nie kupiłem, wybawiłbym Cię z kłopotu... I już nawet nie odpisuj bo nie na tym to polega... Ja wiem swoje Ty wiesz swoje i niech tak pozostanie... Pół godziny czyszczenia przed wyjazdem - słowa Twojego kolegi... ;) :) :smile:

A jak zrobić włącznik na kierownicy? Może ktoś opisać?

hahahahah ale się uśmiałem !!

Możesz też próbować stukać ostrym śrubokrętem w nią w celu zrobienia rowka i wtedy odkręcać :buttrock: Mi się sprawdziło nie raz :cool:

Ok. Wielkie dzięki. Wszystko jasne. Pozdrawiam :icon_biggrin:

Witam! Uwaga na to moto ;/ http://www.allegro.pl/item207362358_suzuki...er_stanie_.html NIe polecam, byłem oglądać. Niby w super stanie. Właściciel mówi, że nigdy nie jeździł na kole a można znaleźć jego zdjęcia na bikepics.com http://bikepics.com/pictures/405560/ http://bikepics.com/pictures/400807/ Pisze, że ma małe przytarcie a tak naprawdę jest to niezłe przytarcie, co najmniej do malowania :!: Spawany stelaż tylny bo podobno tłumik nie chciał się zmieścić :/ Połowa chłodnicy klejona o czym sprzedający nawet nie wspomina... Wydech niby sportowy wcale nie daje ładnego brzmienia... Autor pisze, że moto nie wymaga wkładu, a tak naprawdę trzeba kilka stówek, żeby spokojnie jeździć. Sama chłodnica sporo kosztuje, owiewki... Po prostu nie jechać nawet i nie kupować. Moto miało dzwona a nie szlifa... Chłodnica sama nie pękła Pozdrawiam!