Tobik

Hmm, dziwne na 2 biegu 70km/h :eek2: , bardzo dziwne, cos tu nie tak jest wyregulowane. Ja tam nie wiem ile moja 250 idzie na poszczególnych biegach, no ale na pewno na 2 nie wali 70km/h.

251 ma taki sam bak jeśli chodzi o pojemność co 250, czyli 17 literków cennej mieszaneczki ;) czyli z rezerwą powinno być podobnie. Ja mam u siebie rezerwe w 250 4 litry, ale nie wiem czy to jest fabryczna rezerwa, poprzedni właściciel mojej etki zapodał pływak od malucha do etki i zrobił wskaźnik paliwa koło zagarów. Wiec moze sobie powiększył tą rezerwe, ale głowy nie dam :)

Hyhy no tak, tylko nie mam niestety tyle kasy na nią?W sumie bede ja miał za jakieś 5000zl, moze troche więcej, z sakwami i szybą prawdopodobnie no i puste wydechy.

Witam!W przyszłym roku bede sie zastanawiał nad zakupem Yamahy XV500, chopperka, mozecie zapodaj jakieś informacje o tym sprzęcie, wady, zalety, na co zwrócić uwage przy kupnie??

Trzeba tez napomknąć ze za czasów jak Mz były robione nie było takich dobrodziejstw jak Miksol na przykład. Także taki olej do etek moim zdaniem spokojnie spełnia wymagania, tak samo z benzyną, U95 to dla etek wystarczająco, a eurosuper to w ogóle full wypas. Wiec nie ma co sie bać :D

O w morde!Artukuł o etkach? :D Mógłby ktoś zarzucić skana tego artukółu na forum?Bardzo mnie to zaciekawiło :)

Dzieki za odp. Gaznik raczej to nie bedzie, bo mialem nidawno czyszczony i regulowany przez kumpla, ktory naprawde zna sie na tym :) Hmm M@lpa wyprobuje Twoje rady, ale co za pogoda u mnie jest dzis, ze raczej nie wyjade :cry:

Witajcie Mztkowicze :) mam taki problem: jak odpale maszyne jak wyciagne ja z garazu, to pali, chodzi elegancko na nózce stoi, ale po jakis 10-15 sekundach tak jakby obroty spadaja i muli strasznie, jak chce przygazowac to nie da rady wskazówka na obrotomierzu dobija do 2-3 co najwyżej, taki stan rzeczy trwa około 30 sekund, potem etka wchodzi na normalne obroty, no i potem ruszam. Podczas jazdy, czasmi występuje te mulenie ale to jak zredukuje i coągne z niższych obrotów potem. Gdy etka postoi az do wystygnięcia występuje podobna sytuacja :) Co o tym wszystkim sądzicie?

hyhy to sie nazywa poswiecenie, mam natrzaskane na liczniku kolo ponad 12tys. km, silnik jest z 89 roku, po ilu km gdzies tak bedzie mnie czekac kapitalka?

Witam, tego posta wale na prozbe kolegi ktory chce zakupic GS500F, tego nowego. Wiecie moze jakie ma on wady i zalety??Napiszcie jakie sa wrazenia z jazdy i moze czy nie lepiej kupic cos innego o podobnym zakresie cenowym :?:

Spoko dzieki za szybkie odpowiedzi :D wiec trzeba miec te 500zł zeby zrobic silnik, wlasciwie chodzi mi tu o slinik, bo cos mi stuka w etce, mozliwe ze wal korbowy ale nie jestem pewien, wiem ze czekam mnie kapitalka nie wiem kiedy za rok moze za dwa :)

wał-korbowód+sworzeń+łożysko za 120zł? :eek2: Wał korbowy przecie kosztuje sam ze 300zł??

Witam, moglibyscie mi powiedziec ile by wyniosla kapitalka eci 250, chodzi mi tu o kosztorys czesci jakie trzeba by było zakupić, bo zaplate gosciowi ktory by to robil to osobna sprawa. :D

Witam, ostatnio jak wyprowadzałem etke to moje prawe lusterko zostało uszkodzone do tego stanu ze jest bezuzyteczne :D macie moze jakies fajne fotki lusterek albo jakies namiary gdzie mozna kupic fajne?? :smile2:

Dokładnie jak mówi polo :D dobry gościu do szlifowania i problem z głowy, a ile masz na nim przejechane jeśli można wiedzieć??

Veteranos podaj mi dokładna nazwe tego łożyska jakie jest w kemocie, ja coś dokładnie szukałem i nie mogłem znależx :cry: zapodaj nazwe może inaczej sie nazywa czy coś?

W sumie uszczelka kosztuje tyle co sylikon chyba, wiec nie ma zbytniej róznicy, a sylikon jest jednorazowy, tzn. do następnego ściągnięcia pokrywy, więc lepiej chyba kupić uszczelke, która posłuży dłużej? :)

Poprawka te 6302 jest w kemocie ale to nie o to łożysko chodzi. 1600S - taki symbol jest tego. chodzi tu o lozysko, oporowe do sprzegła.

Hmm, a mozna te lozysko kupic w jakims sklepie internetowym wysylkowym??Np. w kemocie nie widzielem tego lozyska w ofercie :cry:

Witajcie ludziska!Szukam pilnie nastepujacych czesci: 1.Najwazniejsze: łożysko do wyciskania sprzęgła (tam pod pokrywą) 2.Mniej ważne: uszczelke pod pokrywe od strony sprzegla (najlepiej sztuka lub dwie ale moze byc tez komplet) UWAGA: Chodzi tu o MZ ETZ 250. Błagam o szybkie odpowiedzi. Z góry dzięki.

Wszyscy moi kumple doradzają mi zeby kupic pas nerkowy piankowy, a nie skórzany. Tak też doradzam Tobie. Skórzany fajnie wygląda, chroni przed wiatrem ale jest niewygodny na dłużą mete i słyszałem ze moze odparzać :eek2: a piankowy jest o wiele wygodniejszy , lepiej dopasowuje sie do ciała, no i chroni przed wiatrem tak samo jak skórzany.

Witam, u mnie jest tak, jak jeżdże etka przez jakiś czas i rozgrzeje silnik, potem stawiam na nóżke, ide do chaty np. i po pół godzinie przychodze to jak kopne na ssaniu to po jabłkach :) trzeba wtedy kopać normalnie kilka razy bez ssania, a jak kopne bez ssania to pali na strzała. Dlaczego tak sie dzieje? Bo silnik po pół godzince jest jeszcze dobrze rozgrzany i zbyt duża ilość paliwa przy ssaniu po prostu go przytłacza i nie chce wtedy odpalić. Jesli chodzi o mieszanke: jak jedziesz gdzies tak ze 15 min i ostro kopci to troche za bogata, trzba uwazac bo moze powstac osad na kanałach, zobacz tez gaźnik, może potrzebuje wyregulowania.

Spoko, ale zaraz zaraz M@łpa, jestes przecież z Opola, a to przecież o rzut beretem ode mnie, mieszkam ok 50 km od opola, 12km od Kluczborka, moze na wakacje jakoś się skrzykniemy i pośmigamy gdzieś :) co Ty na to?

mam 250, właśnie sie zastanawiałem o co biega z tym łańcuszkiem :)

Witam, ja se mam ETZ250, tez wstąpiłbym do klubu MZ, nie mam jeszcze prawka (ale juz na kursie jestem),ale chętnie przyłączyłebym się.