Sydney

Może zaśniedziałe styki w włączniku, albo już są wypalone.

sam sobie odblokuj seryjny modół. Zaoszczędzisz sporo. Pozdro

mam jeszcze, jest od mtx, i na jedną wtyczke. na 99% będzie pasował do MBX. nie wiem czy jest rozblokowany, mi mtx kręcił nawet do 9 tyś.

chodzi o te ogniwa oznaczone na schemacie numerkiem 9 ?? zastanawia mnie tylko jedno, czemu klakason jest zasilany baterią czy akumulatorem ?? Kolejny polski wynalazek, zapewnw z przyczyn technologicznych jest on na prad stały, i zasilany z jakiegoś ogniwa. weź poszukaj klaksonu z jakiejś motorynki i podłacz pod cewki świateł, bo to z tą bateryjką to bezsens. a jeżeli chcesz wiedzieć dokładnie gdzie ten Twój przewód ma isć to podpinasz jeden biegun do klaksonu a drugi do przycisku na kierownicy. a ten jeden pozostały zasik od klaksonu do masy.

Chodzi ci o harta ?? czy raczej o http://www.brzozuch.internetdsl.pl/jacomot...omet50t1_02.jpg bo w tym przypadku masz instalcje jak w motorynce hehe

Jak masz skuter z wtryskiem i imobilajzerem, sondą Lambda itp... To lepiej się za to nie zabieraj jak nie jesteś fachowcem, ba bardzo łatwo coś uszkodzić a wydatek bedzie dużo większy. Musisz poszukac kogoś kto dobrze się na tym zna, no albo servis.

A ty sobie nie nabijaj licznika. Jeżeli nie masz nic do powiedzenia co wiąże sie z tematem to się nie odzywaj. jak chcesz byc taki dokładny to w Twoim poście powinno być ,,Tobie też się to przyda...,,

w MTX 80 wystarczyło odkręcić dekiel od strony sprzęgła i zdjać sprzęgło. Pewnie tu bedzie podobnie. Jak nie zajrzysz to nie bedziesz wiedział.

no moze za 45 z wysyłką za pobraniem jak napisał jose ... Brechtam z takich frajerów... Pozdro

Naucz się pisać. Poza tym masz obszerny temat o DT i jest napisane jak byk !! W starszych modelach mostkujesz kondensator w modóle, w nowszych trzeba robić coś z obrotomierzem. Wejdz w dział Enduro i w temat wszystko o DT tam wszystko masz jak na tacy. Pozdro

Moze być że simering na wale puszcza, i benzyna się przedostaje do skrzyni. Kopci Ci motor ?? Pozdro

No okej , tylko czemu nie odzywasz sie na gg ?? a już wiem bo pi*da jesteś...

co do punktu 3 to możłiwe że żle przykręciłeś gaźnik i łapie lewe powietrze, albo przepustnica nie weszła w rowek i jest ciągle otwarta. Szczrze powiem Ci sprzedaj to moto i kup coś do czego łatwiej cześci dostać. Z takimi włochami i innymi nietypowymi pojazdami zawsze jest kłopot. Pozdr.

Mam bardzo podobne objawy w swojej hondzie . http://forum.motocyklistow.pl/Honda-mtx-Ni...ty--t74122.html Chyba nikt na forum nie wie co moze być przyczyną. Ja wymieniłem już Ćwierć silnika i nadla tak jest. Ja dzisiaj zmieniłem dysze na mniejsza bo też kopcił i potem gasł. Świeca czarna i mokrawa, a simeringi nowe. Myśle że problem tkwi w gaźniku bo całą instalacje zapłonową wymieniłem, Simeringi no i Wszystkie uszczelki. Moto na mniejszej dyszy chodzi jak narazie dobrze. Sprubój zmienić paliwo w baku no i gaźnik na jakiś inny. Pozdrawiam

A wyprzededzenie zapłonu jest dobre ?? poznaczyłeś sobie przed zdjęciem zapłonu ?? może Simeringi się zawineły jakoś i puszczają ??

JA leje Półsyntetyg AGIPA do 4 sprzętów i bardzo dobrze wszystko śmiga. Mój koleś ma Yamaha Aerox lata juz 3 rok na tym oleju :buttrock:

Autorowi chodziło chyba że ma przymusowy remont z powodu zatracia, co wywołało uszczkodzenie sie dozownika. W moim MTX e tez nie mam termostatu, ale woda w nim i tak się gotuje, zresztą ja sie w tym sprzęcie juz niczego nie dziwie ... ;/

cos koło 92 czy jakoś tak

No i chyba ten motor rozpierdole !! Nowa uszczelka, a własciwie wszystkie uszczelki przy cylindrze, nowy simering na od strony sprzegła, ten od strony magneta jest suchutki. No i dalej jest tak zapale, moto łądnie chodzi wkreca sie.. przejade jakies dwa klocki i problem się powtarza. Ale kiedy zdjełem dekiel od strony magneta jakoś dłużej jeździłem zanim mi obroty spadły. Wydaje mi się że to bedzie coś związane z układem zapłonowym. Modół można wykluczyć bo na dwóch jest identycznie. Jutro założe druga cewke ktora wytwarza prad, czujnik halla i cewke wys. napięcia z przewodem i fajką. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Ale za ta cene co ja mam (bo to juz tylko 1100) To chyba się opłaca nawet na sezon, i potem na allegro na wiosne sprzedać.

no i wygrałbyś zakład ;P Ale chce coś na teren i na miasto... Skuter mam Derby Atlantis do kupienia, no i tego kmx, chce go przerobić na crossa, tylko na co uwarzać w tych motorkach przy zakupie ??

no plus koszty wysyłki

jeszcze tylko skrzydła i przy tej predkosci co rozwija bedzie latac ;P

Takie coś mnie chyba już nie kręci ;P potrzebuje coś żeby móc polatać po torze, albo po lesie ;D A do miasta i żeby do szkoły dojechać to sobie kupie skuter ;]

Powiedzmy tak, sprzedam Ci go w przyszłym tygodniu jak spyle motor i nie bedzie mi już potrzebny, bo na razie musze go odpalić i w razie czego musze mieć ten zapas. Ile za niego dasz ??