Bartekk

W moim Janku postanowiłem wymienić gaznik dostałem prawie nówke z gazeli w lepszym stanie nish mój i zmieniłem z moim motor zapalał po trudzie miał wolne obroty a na wysokich sie dusił kombinowałem z ustawieniami uszczelkami i nic. Założyłem spowrotem stary na silikon jak był załozony i to samo sie działo. wziołem Spowrotem gaznik od galzeli założyłem uszczelke zero silikonu przylgnie wyruwnałem i motor sie zalewa nie zapala jak sie go pchnie to zapali ale nie równo chodzi przerywa a jak sie chce ruszyć to słabnie. Może ktos miał coś podobnego i wie jak to usunąc. pozdrawiam

Co do tego silnika od malucha to na zlocie w Strobinie był gość na samie z napedem maluszka silniczek wypolerowany detale metalowe niklowane miał puste wydechy grało to bardzo symaptycznie silnik na poduszcce gumowej ramą nie trząsł ogólnie to był dobry motor. Wiec jak chesz to buduj wyjdzie to bedziesz miał satysfakcje a jak nie wyjdzie to ebdziesz wiedział że nie ma sie co bawić> Pozdrawiam

Wielkie dzięki nie wiedziałem o tej przerwie bez gwintu też mam taką szpilke ale całą nagwintowaną jutro z rana zamóie nowa szpilke i kupie ten specyfik może pomoże. Pozdrawiam

Witam Mam problem w Junaku a mianowicie popsół sie gwint w głowicy do którego wkreca sie śrube któa trzyma regulator zawogu wydechowego. rozwierciłem ją wkreciłem grubsza ale dalej sie popuszcza i zawór sie przestawia. Ma może ktoś jakiś pomysł jak to naprawić?? Pozdrawiam.

Moim skromnym zdaniem gość chciał zastosowac druga świece. Prostym sposobm naprawy bedzie nagwintowanie i wkręcenie śruby w to miejsce albo znajdz dobry warsztat i zaspawaj. Pozdrawiam.

Ja urzywam polskiej Iskry 95 wartość cieplna i nie narzekam próbowałem bosh-y samodostosowujących beru i marny byl efekt. Iskry 100 tesh są lipne.

Mnie sie nawet podoba tylko zgadzam sie z kolega Michałem że ma przesadzoną ilośc ćwiekwoi ozdób nie pasuje to wszystko do klasycznej linni motorka. Ale ogólnie moje usznapwanie dla własciciela że nie spiepszyło kolejnego motorka.

SHL M11 były czarno srebrne innych nie widziałem ;)

Witam W moim Junaku wystarczy kilka razy przekręcic gaz i jush ogień z pustego wydechu idzie a poza tym jak sie rozpędze i szybko puszcze gaz to salwy ida jak z armaty. Pozdrawiam

Wzorowy pomysł chyba powoli zaczyna sie koniec ery altków napędzanych paskiem. Życze powodznenia. Pozdrawiam!!!

Witam!!! Ten motorek chyba nie był na allegro nie pamiętam żeby kolega go wystawiał. Budował go 2,5roku włozył większośc oszczędnosci, sprzedał AVO. Zbudowany jest on doś profesjonalnie rama była robiona na zamówienie reszta pochodzi z innych motorów. Pozdrawiam :D

To moto na pierwszym planie przed Junakiem jest zapkiem mojego kumpla. Mnie sie podoba

Witam!!! Te fotki wyprowadziły mnie z założenia że tylko Polacy potrafią miec poroniną koncepje na przeróbke Junaka. Pozdrawiam :buttrock:

Witam Mam małe pytanko czy ktoś z Was wyciągał kiedyś wachach z dwuramowej Wsk?? Tam jest oska i za pierona nie da sie jej wybić. Przy okazji sklepałem gwint nie wiecie z czego dorobic taką ośke. Pozdrawiam :buttrock:

Witam!!! Kolega ma taki patent z malucha. Silnik włożył w rame avo po lekkich udoskonaleniach. Slinik jest zawieczony na poduszkach i nie ma az tak dużych drgań. Jego moto wygląda lepiej niż to z fotek ma poniklowane metalowe części sinika i polere aluminum. Chłop bardzo chwali te maszyne i robi nią dośc długie trasy. Pozdrawiam!

Witam!!! Mógłby moze ktos napisac jeszcze mniej więcej cenę za dm2. pozdrawiam

Witam!!! Przepraszam za zawracanie głowy ale mam pytanie gdzie w częstochowie lub okolicach są jakis dobre niklownie? Pozdrawiam ;)

Witam!!! Ja jestem miłosnikiem M10 sam posiadam takiego i podoba mi sie lampa z eleganckim żółwiem, ale jak kto woli. Natomiast co do silnika, to w M07 podobno były jakies lepsze prądnice niemieckie ale nie jestem pewien poza tym miały gaźniki amala i fajne płytkie błotniki. Pozdrawiam :banghead:

Witam!!! Przychylam sie do postu reseta jezeli juz remont to robic cały a nie kombinowac. Poza tym silnik wiatra to jest polska konstrukcja a nie niemiecki simson. Ja widziałem ten twój wał Pazdi i on potrzebuje regenracji chocby dlatego że ma luzy góra dół napewno większe niż 1mm i ma powypadane rolki. Dlatego moja rada jest taka nie kombinuj tylko regeneruj wał. Pozdrawiam :banghead:

Witam!!! Ja jestem Polakiem i popieram szczytna idee wskrzeszenia WFM do życia. Przynajmniej mają to produkowac w Polsce a nie gdzieś w chinach jak nibyjunaka. Pozdrawiam :banghead:

Witam!!! Moim zdaniem nie ma sensu i szkoda przerabiać Junaka na 500ccm. przy poejmności 350 ccm i tak jest to udany sprzęt moja mszynka w swie osoby nie robi sobie nic z górek. A po przeróbce na 500ccm Popsujesz tylko silnik tej kultowej maszyny. Pozdrawiam :banghead:

Witam!!! Jeżeli jednak ktoś che wyczyścic przestzreń między żebrami to można do tego uzyc czyścików hydraulicznych trzeba je tylko troche sklepać mozna czyścić. Troche to żmudne ale jak sie nie ma dostępu do piaskarki albo pieniędzy. Pozdrawiam :banghead:

Witam!!! Twój pomysł uważam za nawet ciekawy pomimo tego, że WSK-a ma i tak dobre światła. Jeżeli poczynisz jakieś postępy w tej przeróbie to daj znać chętnie poznam efekty. Pozdrawiam. :banghead:

Witam!!! Kolega ma moto z silniczkiem od zaporożca i chwali sobie złozył go od podstaw i maszynka śmiga i ma przy tym zaj****ty klang.Jezeli masz okazje i ci sie podoba to bierz. Pozdrawiam

Witam!!! Gazela ma ttaki bajer że jak si ezablokuje kierownice to nie da sie zdjąć siedzenia i otworzyć do baku a poza tym jest mało takich sprzętów na drogach i tzreba je wskrzeszac.