ernestZL

zajebista maszyna!

olej 600 i bierz coś większego... Bandit 1200 to naprawdę dobry wybór Pozdrawiam :)

co jak co ale po Wawie naprawdę fajnie się śmiga na moto...

W R1 trzeba zmienić układ wydechowy-KONIECZNIE-znajomy z uczelni właśnie w modelu 2007 zmieniał układ i jeszcze jakieś tam mapy (czy uj wie co-nie znam się) i motocykl teraz jest nie do poznania-samo zło. A tak poza tym to R1 ładniejsze :) mniej wygodne… W obecnej chwili R1 jest tak samo dresowe jak Dżiks, ba mam wrażenie że teraz GSX-R jest bardziej popularny i mnóstwo gawiedzi na tym jeździ-gdzie nie podjadę to stoi Kacośtam, więc na ten temat nie zwracałbym większej uwagi. Najlepiej jakbyś się przejechał jednym i drugim-dla mnie pozycja na moto jest najważniejsza! wygląd, różnica 2KM, 2kg , 2NM to detale…

normalnie ręce opadają!

Motul 5100 15w50...

hondzia pozamiatał towarzystwo :)

po co ty to ruszasz człowieku to ja nie wiem!!! każda R1 z tych lat sobie postukuje-a ten łańcuch to we wszystkich modelach tak wisi jak psu dzwony-jest bez napinacza i nie przenosi on większych obciążeń... Zostaw ten motocykl bo w końcu naprawdę coś zepsujesz!

możliwości jest kilka: -krzywe półki -krzywe lagi -przekoszony oranicznik skrętu -źle zkręcone zawieszenie trzeba sprawdzić

może sprzęgło powoli daje o sobie znać?

mam rn04 i powiem ci że tu silnik to jedna wielka grzechotka :)

:) tyle wam powiem...

i od modelu motocykla drogi MOCu... bo skrzynia, skrzyni nie równa

ja od siebie polecam Dunlop qualifier rr...

jesteś beznadziejny :lapad:

no u mnie w serwisówce pisze tak: Engine stop switch Set this switch to “ ” to stop the engine in case of an emergency, such as when the motorcycle overturns or when the throttle cable is stuck. Czyli jakiś powód musi być-ale gadałem z poprzednim właścicielem i gasił go czerwonym guzikiem od 3 lat i nic się nie stało :) ja od dzisiaj będę wyłączał stacyjką...

oglądałem u nich 2 R1 i muszę powiedzieć że były naprawdę OK. Reszta sprzętów co stała obok-tak na szybko-też wyglądała OK.

w moim padle skrzynia pracuje w ten sposób że jazda bez międzygazu jest praktycznie nie możliwa!

normalnie zazdraszczam!!! i oczywiście gratuluję jednocześnie...

na jakość powłoki lakierniczej :icon_eek: :flesje:

ej Szymek mądrze napisał? bo mi się normalnie wydaje że coś tam sensu w tym jest :) a ja powiem tak z innej beczki że mam pierwsze moto sportowe w mojej karierze i zakręty w lewo idą mi naprawdę OK-dodam że po tyg jazdy na oponie 190/50zr17 zostało mi na lewej stronie do zamknięcia dosłownie kilka mm, za to w prawo mam jakieś dziwne opory-ciągnę do gleby bydlaka a on nic :)

ci twoi znajomi mają takie same pojęcie o kawasaki jaki i Ty :)

osiągami to właśnie do 750 bardziej...

wytrzymałem niecałą godzinę i uciekłem! spęd straszny... potem na winkle pod Bełchatów a teraz poprawka...

ile jest już moto w czewie to szok!