wojtek2812

ta cewka nie potrzebuje nie wiadomo jakich natężeń prądu żeby zadziałała.to nie są światła że potrzebują 35W!!!!!!(w przypadku cewki 35W).aha i sprecyzuj określenie "wytwarza moc"bo z tego co ja wiem cewka może jedynie pobierać moc. nie jestem pewnien jak to było z tymi cewkami bo wiem ze w niektórych typach pomimo tego ze instalacja była na 6V cewka była na 12V.skoro produkują cewki pobudzające i WN na 6V to chyba znaczy ze takowe też były zakładane.kolega ma sima enduro z roku `85 i przy oryginalnej instalacji 6V cewka WN też jest na 6V.

Ale jak wał będzie sobie latał na boki to jezeli jest to silnik z przerywaczem mechanicznym nie będzie dobrze chodził

Jeżeli na korbowodzie będzie luz promieniowy(góra-dół)to cały czas będzie sie jakby przestawiał zapłon i nie osiągnie maksymalnej mocy,a poza tym jak luz będzie bardzo duży strzeli ci łożysko stopy korbowodu i zablokuje silnik przy okzaji uszkadzająć tłok i cylinder

http://www.motorower.skutery-motocykle.pl/obsluga.html\ ta stronka jest kozacka;] do wyboru do koloru schematów

przyczyn może być wiele.może być to zbyt późny zapłon,zapchana rura wydechowa lub zapchany filtr powietrza.dobra świeca ma być ruda albo rdzawo-brunatna

licznik jest z przewodem i w chwili montazu był całkiem nowy.u kolegi działa normalnie.odnośnie świecy to kolega miał zwykłą iskre F75.przewody wysokonapięciowe obydwaj mamy silikonowe(samochodowe).może być tak ze to zakłócenia od cewki pod bakiem bo wiem ze nieraz jest tak ze od motocyklowych układów zapłonowych powstają zakłócenia w telewizorach i śnieży.

witam!mam problem otóż kupiłem sobie ostatnio elektroniczny licznik rowerowy i po odpaleniu simka na jego wyświetlaczu pojawiają sie jakies kosmiczne wskazania.podejrzewam ze to moze przebicie w układzie zapłonowym tylko co tam moze być walnięte?dodam tylko ze ten sam licznik u kolegi w simsonie działa bez żadnych zakłóceń,podobnie w romecie.pozdro

Ciekawa koncepcja;]ja do swojego wlewałem orlenowski Amortyzol specjalny do amorków i gra i tańczy tylko mi sie juz simmery odzywają

siemka!jeżeli ktoś potrzebuje informacji o rozmiar oringu to byłem w sklepie z wałkiem i idealnie pasuje rozmiar 13x2,takze śmiało można go zakładać.nic nie cieknie.pozdro.

witam!mam pytanie-jaki jest rozmiar oringu na wałku rozrusznika w simku??musze go wymienic bo cieknie ale nie znam rozmiaru.wiem ze jest on opisany w książce z motorowerem na ty-simson ale niestety ksiązki takowje nie posiadam.prosze o pomoc.pozdrawiam

no to nie ma sie co dziwic!!ten cylinder go tak doprawił skoro mówisz ze wał było słychac juz wcześniej.a magneto nie może sie ruszać bo jak jest choćby minimalny luz na magnecie to zapłon z przerywaczem bedzie świrował.w elektroniku lekki luz by przeszegł ale w mechanicznym-NO WAY!!!!

no ale nazwa tych olei mówi sama za siebie.nie bez powodu zalewa sie je do najlepszych,wysokoobrotowych sprzętów;]

Witam!!Jestem w trakcie składania silnika os S51 i nie wiem czy od strony sprzęgła ma być odrzutnik oleju(ta wyprofilowana blaszka między simmeringiem i łożyskiem wału)na schemacie niby nie ma bo od strony magneta jest i jest też drugi odwrócony więc nie wiem czy to sugestia ze ma być po drugiej stronie czy jak??prosze o odpowiedz czy po drugiej stronie ma byc ta blaszka.dodam ze nie rozbierałem tego silnika bo koleżka przede mną stwierdził ze nie podoła i nie potrafił określić czy była tam ta blaszka.pozdro.

No ale niestety nie jesteś moderatorem :wink:

Witam!!Mam zamiar kupić gaźnik do simka tylko nie wiem jakiej firmy bo na allegro widziałem IFA za 62 zł a na www.simson.strona.pl MZA za 75 zł.Który lepszy?jak myślicie??prosze o rade

nie 470 mikro tylko nano a to jest mała różnica-1000 razy większa jedostka.i potem dostraja się potencjometrem tak aby dobrze wskazywał najlepiej przy użyciu generatowa prostokątnego i oscyloskopy

no tak ale kiedyś tak nie kręcili żeby szukać oszczędności.teraz na przykład rafineria gdańska robi mixol ze zlewków przepalonych olejów.z resztą zobacz sobie jaką to ma konsystencję-rzadkie jak cholera

w takim razie jaki olej mineralny polecasz Damiano? bo ścierwiastego mixolu za nic nie wleje.a jakbym zaczął docieranie od 2T Semisynthetic??Jeżeli ma sie to ładnie "wygładzić" to chyba w dobrych warunkach co?prosze o odp

Witam!Mam takie pytanie otóż niedługo mój simek przejdzie gruntowny remont(wał,cylinder,łożyska itp.)Chciałbym zapytać czy mogę go docierać na oleju syntetycznym,a po dotarciu przejść na półsyntetyk??Czy nie odbije się to niekorzystnie na silniku?Mam taki zamiar zeby go docierać na oleju Orlen Platinum 2T. Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie samego oleju.Wszyscy moi mówią ze jest to full syntetyk,a na etykietce z tyłu butelki pisze ze to bardzo dobry olej wykonany w technologii półsyntetycznej.O co chodzi??To w końcu półsyntetyk czy syntetyk?? pozdro

Ok dzięki panowie za wszystkie odpowiedzi.jednak bedzie to wał os s 70 ze względy na trwałość.temat uważam za zamknięty

Witam!!Sory panowie ze zawalam forum i wiem ze ten temat był wielokrotnie poruszany ale robie w simku kapitalke,zakładam 60 cm3 i chciałbym aby raczej miał moc przy wyższych obrotach niż duży moment przy niskich.Kolejna sprawa to czy dużo dają telonowe wypełnienia otworów w przeciwwagach??Co sądzicie o tym żeby wał od S70 wypełnić korkami teflonowymi bo mam dostęp do tokarki i teflonu i założyć cylinder 60??prosze o konkretne odpowiedzi

Witam!!Mam zamiar przerobić elektryke swojego simka na 12V.czy oprócz cewek musze zmieniać także koło magnesowe??.iskrownik jest typu SLPZ-na platynki.prosze o szybką odpowiedź

proponuje zobaczyć czy zapłon nie jest za późny i czy nie jest zawalony filtr powietrza.warto też sprawdzić regulacje gaźnika.pozdro

ale pisałem juz wcześniej ze tarcze przesuwają sie swobodnie.zrobiłem taki patent(wiem że lipny ;(),ze wyciągnąłem podkładke dystansową o grubości 1,4 mm spod kosza sprzęgłowego i dołożyłem ją do podkładki pod zabierak sprzęgła tak,że tarcze są dalej od kosza o 1,4 mm i chodzi tylko sporadycznie sprzęgło sie ślizga i nie można wyregulować ani śrubka ani linką.nie jest to wina tarcz bo na starym koszu wszystko było w porządku

jak poluzuje śrube na wałku sprzęgłowym(trzymającą zabierak to sprzęgło działa,a jak ją dokręce to nie wysprzęgla.tarcze przesuwają się swobodnie.mysle że to kwestia podkładek pod kosz i miedzy kosz a zespół tarcz sprzęgłowych przykrytych blaszką i zabezpieczonych segerem.a tych popychaczy nie ruszałem.tarcze po wciśnięciu klamki odsuwają sie normalnie.