finalcell

to tak 1. nitro odpada z założenia te 101 wyglądają ładnie ale jak mówicie że sie łamią a te 40 to jak kalosze 2. oglądam ogladam wyszukałem jeszcze http://moto.allegro.pl/item331693877_cacko...sylka_free.html http://moto.allegro.pl/item333259269__nowe..._wyprzedaz.html oba buty wydają mi sie rozsądne jeszcze jutro jade do intermotors coś poprzymieżac, wydaje mi sie że z tych dwóch jest co wybrać co byście wybrali :] ps. ogólnie to ciągle nie mam zaufania to tych butków ochronią mnie one przed zmiażdrzeniem stopy ? bo to co przymieżam to wydaje mi sie że lekko usztywniony but ze ślizgaczami :> nie to co enduro z ciekawości przymieżałem :buttrock:

właśnie kończe kompletować mój pierwszy ubiór i brakuje mi butów a że strasznie sie z kasą przejechałem to mam problem miały być sidi vertigo i chciał bym kupić butki do 400zł wygodne a wybór jest chyba tylko ograniczony do probikera speed, speedstar może coś innego ? prosze nie piszcie żebym dozbierał kasy budżet przekroczyłęm o 2k zł :icon_mrgreen: a jestem studentem

przecież silnik nie pracuje więc sie nie grzeje, to w jakim celu miał by pracować wentylator, poprostu długo będzie stygł

a co do oleju to może być silnikowy ?

[email protected] w ten sposób ? :> wielkie dzięki

f2 zapomniałem :>

szukam instrukcji obsługi ceberki, nie service manuala gdzie jest opisane gdzie sie światła włacza, naciąg łańcucha, taka jak dają przy kupnie samochodu dla zwykłego szaraczka

a mozna dzieś znaleźdź common service manual albo shop manuala bo w service manualu każą mi sie do niej odnieść a trafiam tylko na service manuala

od kilku dni mam cbre co zauważyłem mam za luźny łańcuch ze 40mm luzu i chciałem go naciągnąc a że o mechanice motocyklowej nic nie wiem to sie zapytam jaki luz powinien być wiem koło 25-30 mm ale jak to zrobić poluzować śruby od kół chyba sa 27 następnie z tyłu są takie mniejsze śrubki to ustawienia osi to obie wykręcic o ta sama odległość i przykręcić ? jaki jest gwint prawo czy lewo stronny oraz jakim momentem dokręcać i da sie do zrobic bez podstawki centralnej ? ps. czy istnieje instrukcja do cbr f2 taka urzytkowa nie chodzi mi o serwisówke ?

Witam przymiażam sie do kupna motoru i stroju jestem na takim etapie kurtka 1. modeka shield 2. padana sport rękawice 1. modeka racing pro 2. AlpineStar OCTANE S-MOTO kask i tu mam zgrzyt shoei nie pasują arai-a to zakup na odległość bez możliwości przymieżenia agv to jade dziś przymieżyć carberg 104 pasuje ale to niska klasa co o tym sądzicie ?

to wybór poleci chyba następująco ZXR400 (ale tylko w niemcowni w polsce boje sie o stan stresztą ciężko pewnie znaleźdź), gpz 500, fsx 600 i jako sztuka dla sztuki cb 500 :] teraz musze już tylko nowy ubiór skompletować dozbierać reszte kasy i nieługo stane sie posiadaczem jednośladu którego niewstyd na ulicy pokazać :]

poczytałem i nie będe sie pchał w moto z początku 90' nie ma to sensu dla kilkdziesięciu KM ale potem ile kasy pujdzie w naprawe jedyne z tego co podaliście do cbr by mi podeszła ale znowu stara i to min 7k ale podobno silnik cbr jest niezniszczalny a możecie powiedzieć o jakią wam 400 chodzi bo nie moge nic znaleźdź ? ale chyba macie racje i wejde w 500 ze zmienionymi przełożeniami i za rok dwa sobie kupie to na co mam ochote, tylko musze poczytać troche która 500 :]

oglądałem troche jak by dodać do tego wyboru xj600 i gsx-a ogólnie 500 jak 500 bez jakiś szczególnych emocji te 40KM nie przemawia do mnie a jak z przyśpieszeniem bo vmax mnie kompletnie nie interesuje byle by podrużna oscylowała koło 130 wysówa sie jakiś fawortyt ? myślałem też nad GPX 750 ale to chyba nie warto nie cos koło 92"

Od tamtego sezonu przymieżam sie do zmiany moto i różnie to było w planach była cbr-a potem nie było kasy potem gsx-r i znów brak kasy i w ogólnym rozliczeniu mam około 6000 zł i chciał bym to moto potraktować jako przejście z mz250 na coś mocno sportowego fireblade albo coś takiego. Chciał bym żeby ten moto dał mi dużo frajdy i miał troche mocy.

to ja sie podpinam też drugie moto ale inne wymagania, ma to być moto które doprowadzi mnie do litra - sportowa charakterystyka - jazda po prostej jest nieważna, ale do winkli ma sie super składać budżet max 6,5 myslałem nad starą cbr-ą lub vfr co myslicie

z tym ze ja chciałem na nim jechać :icon_twisted:, bo takto raczej ciężko będzie z tranposrtem nie

to jest racja ale jesli jest zadbany sprzęt to i $$$ jest straszna :], a ogólnie to ciezko znaleźdź bezwypadkowe sporty a w angli sie nie wciska takiej sciemy, moge sprawdzić czy pojazd brał udział w wypadku oraz moge kupić powypadkowy ale w pełni świadom tego co biore

W tym roku na wakacje wybieram się do UK do pracy na 2-3 miesiące i chciał bym przyjechac wrócić motorkiem z tamtąd ( a czemu bo chce kupić jeden motor a nie 2-3 złożone w kupe, lub po lekkiej glebie parkingowej w postaci czołówki) a teraz do żeczy - jakie będą tego koszty: blachy i ubezpieczenie w angli nie wiem jak to dokładnie wygląda - powrót mam do wyboru prom chyba ? - koszty rejestracji w polsce powinny siezmieścić w 500zł ?

który z tych kasków jest lepszym wyborem dziś przymieżałem xr1000 i nie leży na łbie L za luźna M za ciasna i na marginesie w 4bikes jest TiTech za 1200 w promocji warto ?

jakie są koszty wysyłki ? i gdzie mozna czarną szybke

teraz wlouisie jest promocja http://www.louis.de/_3064542df2c78363394fe...artnr_gr=203373 warto ? domyślam sie że to ze względu na zmiane malowań

chodzi że nieznalazłem nic na temat kurtek zimowych

zaczynam przygode z moto i mam pytanie jaką kurtke zakupić na zime żeby nie zamarznąć, skóra czy tekstylia. Zastanawiałem się nad ofertą retbike

witam, poszukuje plecaka do szkoły i na moto ale musi się tam zmieścić kask macie jakiś pomysł

pooglądałem troche i co myślićie o tym http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....products_id=794 http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....products_id=318 http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=10037 wydaje mi sie że rozsądny kompropis, latam na cbr ale spokojnie bo mam dopiero od 2 miesięcy, większość to miasto tak 90% i trasa sie zdarza ale którka max 200km i vmax 100km/h