finalcell

powalczyłem dzisaj z moto bo miałem troche innych rzeczy i tak, ciężarka kierownicy nie udało mi sie zdjąć bo to co jest w środku kierownicy i do czego jest śruba wkręcona kręci sie jak oszalałe jak to ruszyć ? ale zdejmując konsolke nasmarowałem tyle ile sie dało ale problem nie lezy tu a w tych cięgnach mógł by ktoś opisać jak to wyregulować bo rozumiem że jedna linka ciągnie gaz a druga powoduje powrót ? ps. mam chyba też problem z cięgnem ssania bo łapie dopiero na samiutkim końcu a takto lata lużno przez 4/5 manetki za dużo luzu ?

w ogóle nie powraca na miejsce i ciężko sie go przekręca, a moge gdzieś przeczytać jak sie reguluje cięgna bo rozumiem że są dwa jedyne poza smarami różnego typu to mam olej silnikowy, płyn do łańcucha rowerowego

mam pytanko jak sie zabrać do tego wiem że trzeba urzyć stałego smaru, gume już zdjełem, ale co dalej próbowałem odkręcić ciężarek ale nie dało rady bo kręcąc śrubą w środku coś sie kręci i tak w kółko, czy może powinienem rozkręcić ten dynks gdzie jest przycisk rozrusznika ?

o rollka to sie zwie, teoria to nie problem ale opisze jak jazdy w moim wypadku wyglądały jazdy są na parkingu koło armi krajowej placyk mały współdzielony z kat B, mają dwa moto ten egzaminacyjny i jakieś choperowate, zawsze jeźdzą dwie osoby, ósemka jest wąska ale to akurat dobrze w poruwnaniu z tą w wrodzie, górka to paleta położona na krawężnik, a slalom możesz robić tylko jak żaden samochód aktualnie nie jeździ na miasto wyjechałem 2 razy !!! i tylko po trasie a gość wbijał na całości tylko pokazał co gdzie jest i tyle

składka kosmiczna ale co poradzić, zapłace tylko jedną rate bo to akurat bedzie sezon motocyklowy precyzyjniej skończy mi sie w połowie października. Osobiście uważam że sie zwróci bo mieszkam w nienajlepszej dzielnicy i czasem zostawiam moto pod blokiem, albo jak sie będzie kończyło wyłącznie będe zostawiam moto pod blokiem :] + prawdopodobieństwo gleby sportowym moto po przesiadce z mzty jest znaczne

to ja dopisze sie żeby nie zapisywać sie na grunwaldzkim na manchatanie takie badziewie nauczuyli tylko mnie ósemki kręcić

jutro musze zdemontować tylnie koło ale nie zabardzo mam pomysł jak podeprzeć moto. Sprawa wygląda tak nie mam podnośnika ani centralnej nóżki :notworthy: i w jaki sposób to zrobić wziąć jakiś pieniek pod wahacz ?

potrzebuje stojaka pod przód żeby łapał za główke ramy (wymiana uszczelniaczy ) oraz demontaz tylniego koła , i tu pytanie nie moge wykorzystać takiego centralnego ? i interesuje mnie coś budżetowego, co byście polecili czy może samemu pospawać ale są gdzieś wymiary ?

juz ubezpieczyłem na 10k, według tego co liczyli to 7,5k ale wszedł tuning wizualny i mechaniczny zobaczymy tak w allianz nie ubezpieczy, pzu tylko za zgodą kierownika zapłaciłem 1400zł rata a raty dwie, tylko kto zobaczy drugą nie wiem i ja :]

dziś chciałem wymienić tylnie klocki i to co mnie spotkało -_-' moto mam dopiero od 2 tyg, więc nie zauważyłem. Mianowice wydaje mi sie że brakuje dystansu ? ( nie wiem co to za część )w tylnim kole a wygląda to tak mocowanie tylniego zacisku to taki trujkąt przymocowainy na osi i jedną częścią w takim prostokęcie w wachaczu. Gdy dokręcam śruby mocujące to od stony zacisku nic nie dotyka koła i będe kręcił aż ten trójkąt nie zablokuje sie na tarczy i wtedy to tarcza trzyma koło nie wiem czy opisałem to zrozumiale, jak ta część sie nazywa bo nie wiem o co pytać w sklepie

poszło inaczej że akurat musiałem zmienić klocki z tyłu to i płyn, stary chwilowo zalałem i wypompowałem. Problem rozwiązany tylko ładnie poszyścić posmarować i w droge :] :)

okej zestaw naprawczy mam, zacisk w domu też ale jak sie do tego zabrać uszczelniacze są za tłoczkiem musze go wypchnąć jak był podłączony to wystarczyło by podpomować tak ?

mam pytanie chicłem sobie ubezpiczeyć cbr w pzu na 10k co prawda ona nie jest tyle warto ale taka okrągła liczba :icon_mrgreen: kupiłem ją za 8k, gdzieś wyczytałem że nieważna na ile ubezpieczą do przy szkodzie całkowitej wyliczą mi z eruo taxu czy coś to prawda ?

tez szukam czegoś takiego bo ostatnie co chce to mieć kontuzje kolana, i tu pytanie czy zawias mnie przed tym ochroni oraz jak z wygodną tego pomińmy sytułacje gdzie urwie mi noge

we wrocku jest tylko w jednym miejscu gdzie chcą 112zł za 4 uszczelk, a tam za 130 mam 8 uszczelek + te dziwne rzeczy :(, znalazłem jeszcze za granicą za 144zł ten sam zestaw wysłałem mejla do nich czy do polski wyślą bo wydaje mi sie że sie opłaca kupić cały zestaw

a co to za części poza uszczelkami, wydaje mi sie że warto dołożyć i zrobić oba odrazu oba, co prawda 4 tyg czekania ps. w hondzie we wrocławiu chcą 112 co zrobić panowie

to tak w honda plaza chcą za uszczelki na jeden zacisk 72zł + podobna cena za tłoczek czas dostawy 4 dni ale bardziej interesuje mnie to http://www.sklepmotocyklowy.pl/zdjecia/81610119.jpg jeśli rozumiem to jest kompletny zestaw na dwa zaciski a co w nim sie znaduje oprócz gumek bo nie wiem co to za cześci ale czas oczekiwania to 4tyg :] i tu pytanie co robić moge go kupić za granicą 40E a euro mam wymienione bo niedawno w lousie zakupy robiłem ale czy warto ? co do lag to wydaje mi sie że nie wszystko tam jest czyste uszczelniacze ładnie zbierają

uzupełniłem profil do cbr f2 patrzyłem na allegro nie ma żadnego zaciku warto dzwonić w ogóle do hondy ?

chodziło mi o coś takiego :] http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=338251814 w końcu znalazłem tylle że fajnie by było miec to w pdf

ostatnio zauważyłem że cieknie mi przedni zacisk hamulcowy, prawa tarcza jest pokryta z obu stron jakąś czarną mazią olejopodobną, wytrałem to i po przejażdżce znowu to samo. Obastawiam że tłoczek cieknie pewnie uszczelniacze ? jeśli tak gdzie dostane zestaw naprawczy. Czym tak porządnie odtłuścić tarcze i zacisk

otwarty jest salon, tyle że nie mają wielu żeczy które będą mieli w połowe nas miesiąća

też wychaczełm R1 w louisie za około 230E, i zgadzam sie ze wszystkim co napisali w artykule minusy które zauwarzyłem słaba wentylacja, którka blenda i anty fog hahaha

nie ma intermotoru na armi krajowej przenieśli sie do długołęgki na wrocławską 33c napis KTM

zgadzam sie z tobą, ceny to są żywcem z kosmosu za co sobie oni każą płacić taką kase za kilka plasitków, chce kupić używane apliny smx plus jak gość spuści do 500zł w innym wypadku zastanawiam sie nad butami wojskowymi ps. gdzie takowe we wrocku można przymieżyć jak to z bezpieczeństwem wydaje mi sie że jest lepiej niż adidasy a skóra wytrzyma szlif a że jeżdże turystynie to dadzą rade, ale podobno są problemy z wyczuciem skrzyni

vanucci we wrocku nie przymieże :bigrazz: cienko musiał bym w ciemno jechać