artur.h

Ale jakby się pobawić z tłumikiem to możnaby go przerobić tak zeby wszedł do motorynki :)

TZR - zacny sprzęt. Za wybór należą się :) Ja na mojej zrobiłem już z 4500 km i powiem że fajny pierdzik z tego motorka :)

Temat można zamknąć/skasować.

Witam Otóż nie znalazłem na Forum tego czego potrzebuję. Chciałbym wiedzieć czy olej do dwusuwów Midland jest dobry do Yamahy TZR 80? Oraz czy jak teraz leję do dozownika Mobil 2t Full syntetyk to mogę się przerzucić na Midlanda? Po odpowiedzi kogoś kompetentnego :) proszę o zamknięcie i/lub skasowanie tematu. Pozdrawiam

Widze że masz takie problemy jak ja niedawno (zanim kupiłem TZR) no więc chciałbym Ci udzielic kilku porad (niekoniecznie mogę mieć rację) Więc zaczynam. Po pierwsze i podstawowe BIERZ ZE SOBĄ MECHANIKA!!! Tej zasady trzymaj się zawsze i wszędzie to nie zginiesz:) Ale nie ma to byc mechanik samochodowy tylko taki, który ma jakieś doświadczenie w dwusuwach, najlepiej motocyklowy. Po drugie zanim kupisz porządnie się zastanów! Nie ulegaj pierwszemu wrażeniu, nie napalaj się na sprzęta, jak nie ten to inny. Przejdę do kwestii technicznych. Na początku chwyć dłonią silnik. Mimo owiewek da się to zrobić. Po co? Otóż bardzo niemiłe jest gdy ktoś przed Twoim przyjazdem zadałby sobie trud rozgrzania silnika. Jeśli będzie rozgrzany nie zobaczysz na poczekaniu jak pali gdy jest zimny, a także moga się ukryc różne inne buble. Po drugie wypatruj wszelkich najmniejszych pęknięć na owiewkach. Niekoniecznie wszystkie są podejrzane, ale takie w "strategicznych" miejscach, jak choćby mocowania śrub są warte uwagi. Weź ze sobą zestaw kluczy. Imbusy też. Zażądaj zaglądnięcia pod zbiornik paliwa. Otóż jest on zamocowany na rurce przeciętej w połowie, która powinna być w linii prostej. Jeśli jest jakiś odchył, moto mogło mieć przygodę. Patrz uważnie na spasowanie wszystkich większych części motorka. Patrz jak leży bak na ramie, czy nie jest przesunięty w którąś stronę (nawet pół centymetra różnicy to duża różnica). Patrz z wszystkich stron z daleka, wypatruj krzywych części. Dokładnie przyjrzyj sie stelażowi zegarów i lampy!!! Jak już odpalisz potwora to dodaj mu gwałtownie gazu, parę razy, tak błyskawicznie i patrz na kolor dymu. Niebieskawy=dobrze, białoniebieski=mogą być problemy, gęsty biały=samo zło. Spórz z przodu na chłodnicę, czy nie ma czasem pozaginanych żeberek. Sprawdź naciąg łańcucha, czy jest nasmarowany, sprawdź koniecznie stan tarcz hamulcowych. Obejrz stan oleju w silniku (na korpusie jest taki mały wizjer). Sprawdź stan opon. Posłuchaj silnika, pogazuj, sprawdź czy ma muła. Koniecznie przed podpisaniem SPRAWDź NUMERY RAMY I CZY JEST TABLICZKA ZNAMIONOWA!!! Jej brak oznacza kłopoty w przyszłości. Radziłbym nie sugerować się przebiegiem. Jeśli mały to albo moto mało śmigane albo cofany. Jeśli duży to albo uczciwy człowiek albo tylko ktoś chce zrobić takie wrażenie, albo nawet moto-wrak, zakatowane.Jeśli chce na przykład 5000 za rok 97 (i adekwatnie do rocznika wyższa lub niższa cena) to staraj się utargować te 300-400 zeta. A to na paliwo, a to na olej, a to na opony bo stare itp... Nie jedź sam po moto szczególnie jak masz daleko. Jeśli coś się rozkrzaczy w połowie długiej drogi to masz bracie problem. Co do malowań to nie jestem pewien ale: Czarno pomarańczowe owiewki, niebieska czacha biało czerwone owiewki, jw niebieska czacha. Niewiem czy jakieś jeszcze były, jeśli tak to trudno, nieznam :banghead: Oczywiście powyższe instrukcje można, ba powinno się wykorzystać przy kupnie każdego podobnego sprzęcicha. Kurcze ale wypracowanko strzeliłem :bigrazz: . Mam nadzieję, że na coś się przydałem. :cool: Pozdrawiam :wink:

No przecież sportowe manetki i bardziej opływowe lusterka dodają te 5-10 koni :biggrin: :wink:

Przede wszystkim nie ma czegoś takiego jak RS 80. Jest RS 50 po tuningu na 80 cm3. Yamaha TZR 80 ma seryjnie zamontowany cylinder 80 cm3. A różnica między 50 po tuningu na 80 a seryjnym 80 to jak niebo a ziemia. :) Oczywiście z plusem dla seryjnej osiemdziesiątki.

A ja codziennie, czy to śnieg czy to deszcz jeżdżę na moto :clap: W końcu trzeba jakoś do tej szkoły dojechać :biggrin: A że zima jak na razie łagodna to jeździć się da ;)

Ja dwa tygodnie temu dostałem mandat za 90 w zabudowanym :D ale 130 to lekka przesada :icon_razz:

Jak wyżej, nie mam w planach zakończenia sezonu :clap: aczkolwiek na rozpoczęcie chętnie stawię się na jakimś zlocie :biggrin: :flesje:

Ni to chopper, ni turystyk... Tylko dla maniaków :biggrin:

Heh, a ja mam padnięty akumulator i sie nie chwalę że codziennie robię ze 20 km na moto :smile: dla mnie sezon raczej się nie skończy :buttrock: (no chyba że spadnie pół metra śniegu ale to zostanie jeszcze simek)

Tłumacząc z angielskiego, sądzę że to oznacza iż masz otwartĄ stopkę boczną.. aczkolwiek nie jestem pewien.;) :) ;) :lapad:

Witam Jak w temacie- ile oleju powinienem nalać do przedniego zawieszenia w YAMAHA TZR 80 rok 1996? I czy ten olej jest do tego odpowiedni? http://moto.allegro.pl/item262302438_valvo..._motocykli.html Proszę o szybką odpowiedź. Pozdro

A ja na TZR 80 wycisnąłem 125 km/h... ale to była duuuuuża górka :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Tak tak kupiłem, mój post jest w "chwalę się" tak jak tam napisałem-parę małych pęknięć, simering lagi do wymiany ale silnik igiełka(co dziwne przy tym przebiegu) :bigrazz:

no to szczere gratulacje! Wiem jak to jest (niestety jeszcze nie po sobie) A no i wracaj szybko do zdrowia to jeszcze się załapiesz na resztki sezonu :D pozdrówka ;)

Co do ceny- ostatecznie zeszło do 5300 :bigrazz: Co do stanu technicznego- ma kilka małych pęknięć, oraz kilka innych drobnostek, ale silnik to dosłownie igiełka :D cudownie się wkręca, pali na dotyk nawet gdy jest zimny :biggrin: Teraz pozostaje mi tylko sprzęta oblać :icon_mrgreen: Pzdr :biggrin: PS: już mam nawinięte 408 kilometrów ;)

Witam! Oto dziś o godzinie 14 00 ta piękna Yamaha stanęła po raz pierwszy w moim garażu :) Dziś już zrobiłem 104 km :) Więcej fotek kiedyśtam a narazie aukcja z tymże motorkiem: http://moto.allegro.pl/item240639274_yamaha_tzr_80.html :)

Aha. No cóż mam nadzieję że w moim przypadku będzie dobrze

A może napiszesz coś dokładniej?

nie, nie to mechanik motocyklowy - prowadzi serwis większości jednośladów

Kurcze niewiem, nie pytałem. Poza tym jadę z kolegą-mechanikiem(dobrym), więc niepowinienem się martwić, prawda?

Witam. W sobotę jadę po tą Yamahę TZR 80. Już wszystko jest praktycznie załatwione. Ciągle jednak martwi mnie przebieg - ponad 50 000. To chyba dużo jak na taki motorower, co nie? Mam pytanie czy często należy robić w takich motorkach remont? I czy cena 5400 jest adekwantna do rocznika 1996 i tego przebiegu? Jeżeli ktoś jest z Gostynia to byłbym wdzięczny za ewentualne info o sprzęcie. Link --> http://moto.allegro.pl/item240639274_yamaha_tzr_80.html PS: Moderatora proszę o usunięcie tematu w sobotę rano, bo później niebędzie już sensu go kontynuować. Pozdrawiam wszystkich :notworthy:

Witam Mam na sprzedaż oponę samochodową FULDA, rozmiar 195/50R15 podejrzewam że to jakaś sportowa. Była używana tylko miesiąc- stan bieżnika 8 mm. OPONA JEST PO WULKANIZACJI! (łataniu dziury) Cena 130 zł PS: oponka idealnie nadaje się na zapasówkę, dojazdówkę:evil: Zdjęcia: http://bikepics.com/pictures/1029255/ http://bikepics.com/pictures/1029253/ http://bikepics.com/pictures/1029246/