Wioslarz

Jak w temacie mam pytanko gdzie w poznaniu dobrze i niedrogo zrobic synchronicację gaźników.

Wiem ze te wydechy to kicha ale cóz tak juz kupiłem motorek i jakos na alegro nie ma za duzo ofert tłumików do niego!

Wiec tak wydech niestety mam pusty, a co do strzałów to tylko przypuszczam ze z tego cylindra ida. Strzały te nie zawsze wystepuja bo dzisiaj naprzykład jak odpaliłem go to przez jakis czas nie było strzałów potem ze dwa razy strzeli i znowu spokój!

Więc tak! Gaźniki czekaja na synchronizacje świece są nowe i zawory byly robione jakies 300km temu! Ale czy te strzaly moga byc powodowane zle ustawionym skladem mieszanki??

Witam wszystkich! Mam problem z gaznikami w moim gpz slyszalem ze jesli moja kawa strzela w gazniki to jest to wina skadu mieszanki! Bo ja mam ustawione na ksiazkowe 1 3/4 obrotu a i tak strzela na jednym garze bo kiedy wymontowalem gazniki to jedna przepustnica jest lekko naddymiona i stad moje pytanie CO POCZAC z tym faktem??

Witam mam problem z elektryka w dwuch motorkach w baotianie 50 i w junk cos tam tez 50! W obu tak samo zachowuje sie elektryka tzn jak wlacze stacyjke i przesune swaitla na postuj jest ok swieci licznik swiatlo tylne i jest bajera a jak wlacze na drogowe to dupa wszystko gasnie! Gdzie szukac problemu! Pozdro

Jak w temacie nic dodac nic ujac! Pozdro

Witam! jak w temacie chyba moj niedzwiadek (gpz1000rx) nie obudzil sie do konca ze snu zimowego bo cos nie chce zapalic! Nie wiem co jest bo przed zima zapalal az milo a teraz dupa kreci i kreci a ducha nie ma! Sprawdzilem swieczki i wypalilem je nad gazem wiec napewno to nie swiece iskra jest bo sprawdzalem, paliwo tez jest tyle ze nie wiem jak sprawdzic czy dochodzi do cylindra z gaznika ale nie sadze zeby nagle cos takiego sie stalo! Moze ktos ma jakis sposob zeby sprawdzic co jest nie tak??? Sorry za pisanie bez polskich liter ale w firmie jest niemiecki komp i nie ma polskiego slownika wgranego! Pozdro i dzieki za pomoc!

Stary po co sie męczysz. Masz spawarke do tworzyw tak?? Bak zapewne maszy wykonany z HDPE bądz twardego LDPE ale to w sumie żadna różnica dla ciebie. Poprostu Do załatania dióry jest ci potrzeban lutownica no i na sam początek opalarka z dyszą szczelinową. Na poczatek oplarką nattopisz krawędzie peknięcia i szybko dziłasz dlaej juz lutownicą. Bierzesz pałeczki z PE i Roztapiasz je gorącą lutownicą. Jeśli spawałes juz kiedys cos z PE to sobie dasz rade. Spaw moze ładnie nie bedzie wyglądał ale napewno nigdy ci nie póści. Co do żywicy to dobrze zauważyłeś że będzie problem z przyczepnością ale na to też są sposoby jednak juz bardziej skomplikowane, a poza tym żywica jest sztywna a spawanie orginalnym PE zawsze bedzie pracować razem z bakiem. Pozdro

Jak w temacie jesli cos takiego ktoś ma to prosiłbym o kontakt!!

A moze ktoś zna jakiegos elektryka w poznaniu badz swarzędzu który mi to sprawdzi i w razie czego naprawi w rozsądnych granicach cenowych!

Jak w temacie jesli ktoś ma prosił bym o kontakt!!!

MAm pytanko odnosnie budowy wakuometru do regulacji gażników!! Jakiego rodazju zegary należało by zastosować i czy zegary o skali od -1 do 3 barów wystarczą???

Mam problem z wilga jest to skuter jednak 4 sów dlatego wybrałem ten dział! MAm problem z odpaleniem go ponieważ nie mam iskry! I teraz pytanie jak sprawdzić czy moduł jest ok i jak sprawdzic inpulsator, badz czy jest mozliwe zeby zgniot od sruby na uzwojeniu alternatora był tego powodem??? POzdro

Witam! Mam problem z wilga 50 ponieważ nie wiem dlaczego nie mam iskry! Na swiece dochodzi tylko cos kolo 1,3 volta! I teraz moje pytanie jak sprawdzić czy cewka nie jest walnięta i jak sprawdzić impulsator??? Cewka jest tutaj w kaszatłcie gwiazdy z 8 wypustkami! Ja mam na jednym odcisk od śruby jednak zwoje nie sa przerwane!

Widze ze nikt nie ma takiej serwisówki a może ktoś ma jakieś materiały chociaż do tego motoru???

Jak w temacie jaki olej do silnika wilgi??? 10/40 czy 5/40! A jeszcze jedno pytanie moze ktoś ma jakąś książke do wilgi serwisówke badz chociaż książke obsługi??????

Jak w tytule potrzebuje serwisówke do skutera wilga 50! Pozdro

Własnie jeszcze nie zmieniłem wężyka podciśnienia ale dzisaj to zrobie! Kranik jest podciśnieniowy i to jest największy problem nie ma regulacji położeń tylko odpalasz i koniec. Myślałem jeszcze o sprawdzeniu jak będzie chodził kiedy paliwo podam mu grawitacyjnie czyli np. z butelki bez podciśnienia. Co do przewietrzenia to powinno byc ono w korku baku tak?? Musze go obejżec bo może od oleju sie zapchało! Pozdro i dzięki za zainteresowanie!

No włąsnie! Z tym dostepem to raczej bieda bo jak tam sa 4 gazniki a na 3 jest kicha to nie ma szans żeby cos podregulować!!!

Powrót do tematu! Skuter cały czas nie chodzi jak powinieni dopiero przy prawie maxsymalnie wkręconej śrubie regulacji składu mieszanki zaczyna jechac! Moim zdaniem cos nie tak z tym podciśnieniowym gaznikiem bo innej mozliwości nie ma! Dostaje przy normalnie wyrgulowanym gażniku zamało beny i nie chce jechać! Co teraz z tym fantem zrobic? Jak sprawdzic kranik czy jest ok bo samo przedmuchanie niec nie dało???

cofa w gaznik tylko na wolnych obrotach! Co do rozrządu to ustawiałem go przy składaniu silnika z mechanikiem wieć twierdze ze jest dobrze a poza tym nie cofało by w tedy jednym cylindrem a tylko na drugim garze jest okopcona przepustnica! Ogólnie te strzały nie sa mocne i zdażają sie sporadycznie nie ciągle albo z jakąs stało powtarzalnością!

jak w temwcie mam problem z ustawieniem gażników w gpz 1000rx a mianowicie z ustawieniem składu mieszanki! W serwisówce mam napisane ze wykrecić sróby regulacji składu mieszanki o 1i3/4 obrotu! Jednak na nowo zrobionej głowicy (czyli dotarte na nowo zawory i wszystko na 100% szczelne, co jakis czas słysze cofanie w gaznik! Przeczytałem ostatnio w mądrej książce ze jest to wina za ubogiej mieszanki! I teraz pytanie mniej więcej na ile ustawic żeby było dobrze!!!

Ludzie przeciez od braku kompresji to by w ogóle nie chodziła anie dławił sie na obrotach! To nie wina kompresji ani tego czy jest zimny czy ciepły! Jest to albo wina kranika który zle podaje paliwo badz gaznika który jest zle wyregulowany!

Dzieje sie tak za każdym razem nie wiem dlaczego! Nie ma różnicy czy zimny czy ciepły nie chce jechac i tyle!!