m16

Tez myslalem nad obrotkiem do jawasaki ale sie rozmyslilem - po pierwsze ciezko dopasowac po drugie nie wiedzialem jka podlaczyc :-)

przewodnosc cieplna = cieplota :-) a ile takie NGK kosztuje (w przyblizeniu) Mam owiewki na rece :-)

Ej - nigdy nie mialem skutera wiec sie nie smiejcie :) A to taki pasek sie nie naciaga za szybko ??

A wlasnie jaka ona ma przewodnosc ??

Ja raz latalem dziurki w obu detkach (ehhh....) i jak zalatalem to zalozylem kola i poszedlem do domu po kask - wchodze do domu i patrze na swoje rence - strasznie usmarowane wiec ide je umyc - szorowalem je chyba z 5 min - jak wyszorowalem to patrze na nie i mysle - Hmmm.... rece umyte a ja przyszedlem po kask wiec robota skonczone -jade (bardzo mi sie spieszylo bo jechalem zalatwiac sprawe ze szkola a przez kapcie bylem juz ostro spuzniony). Wiec wyjezdrzam sobie na ulice - ulica pusciutka wiec pruje v-maxem i nagle wjezdrzam w jedna ulice a tu korek ze hoho - no to ja chce zwolnic (dalej mam v-maxa) a tu mi noga na jezdnie spada - no to ja reczny - reczny weszedl do samej kierownicy i nie chce odbic a moto jak prulo tak pruje - oczywiscie zapomnial podpiac hamulcow :) - dobrze ze chodnik byl wolny i na nim mogem wytracic predkosc :wink::):):)

No nie wiem czy wybaczymy :-) A koronki to takie metalowe okragle cos i w tym sa takie kuleczki i to cos jest w 2 miejscach przy kierownicy :-)

Kazdemu z nas podczas codziennej exploatacji motorka zdazaja sie sytuacje ktore wywoluja conajmniej lekki usmieszek :-) i takie z ktorych mozna sie posmiec na maxa (tak jak gosciu i przelewanie wahy z jednej motoryny do drugiej:P:D:P) Chcialbym abyscie je tutaj opisali-pozwulmy si etakze posmiac innym :-)

Ile zrobiliscie Km przez wakacje ?? Aha i czy duzo mieliscie awarii??

Jak w temacie - co daje ??

Chodzi Ci o koronki moze ??

Jak chcesz ladowanie to pokombinuj z magnetem od wueski :-)

Chyba chodzi mu o koronki :-)

Jeszcze raz powtarzam - do jawki iskra 75 lub 80 ale zrobisz jak zechcesz Nigdy nieslyszalem o rozgrzewaniu silnika - ja silnik rozgrzewam chwilke jezeli na polu jest pemp. ponizej zera

Nie wiem jak to jest - znalazlem takie cos w "madrej" ksiazce o motorowerach - pisalo tak: przod / tyl 1,5 / 1,9 kG/cm2 (0,15 / 0,19 MPa)

Wieksza przewodnosc cieplna (czyli ceplejsza swieca) oznacza ze swieca sie wlasnie bardziej grzeje. Jawki maja "cieple" silniki i musza do nich bys stosowane siece o wysokiej przewodnosci - standardowo producenci podaja 75 ale ladnie chodza tez na 80 ale powyzej 80 nie ma sensu wkrecac :-)

Sam sobei odpowiedziales :-) do pradnicy zobacz sobie z kad wychodza kabelki do swiatel i walnij tam jeszcze jeden :-)

Co myslicie o tym zeby taka diodke polaczyc w szereg z zarowka i umiescic to w lampie ?? Czy takie cos bezie wogule widoczne ??

Z pradnicy nie z bateri tak :-)

Hehe nie masz za co "sorkowac" chciales sie dowiedzec jakie sa konsekwencje to Ci napisalem :-) A poniewaz bylem w "stanie lekkiej niewarzkosci ;-)" wyszlo ze cie opiepszam - a w zeczywistosci nie mialem takiego zamiaru :-)

aha i co oznaczaja skruty: kG/cm2 i MPa??

Jakie jest poproawne cisnienie w kolach przud/tyl??

Hmm... a co myslicie o diodach informujacych czy pala nam sie swiatla przednie/tyle ??

Moim zdaniem nie warto :D Swiatla mam tylko dla tego ze wymagaja tego przepisy :D Jezel;i jezdrze w nocy to zakladam...nie smiac sie:P...dwie lampy rowerowe :D:D Fajnie to wyglada i jesli o mnie chodzi to daje wystarczajaco duzo swiatla (dwie lampky row przy kierownicy + dlugie fabryczne)

Im nizszy numerek tym wieszka przzewodlnosc cieplna (poprawcie mni ejesli zle mowie)

Za duze - a wlasciwie za zimne do jawek nest iskra 75 ale na 80 tez chodzi ladnie ale to juz max