nowytzrdt

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1596496 oglądał ktoś ta Yamaszke?? cena bardzo dobra pytanie czy nie za dobra :D?

fajny pomysł czołg.Ile kosztuje utrzymanie na sezon :D??

Mówią że Ci co nie dają rady na moto kupują quady :D:D:D:D A tak na poważnie to nikt Ci nie odpwie bo każdemu pasuje co innego.Moto i quad dwa inne światy.Ja bym brał oby dwa.Jeden na niedziele drugi na sobote.

no dobra wszystko fajnie tylko co z cześciami czy raczej mało awaryjny motocykl.Powiem szczerze że w gre dla mnie wchodza 3 moto YZ 250 CR 250 i EXC 200

opis przekonujący.Gdybym miał bliżej to bym go kupił :/ a która selekcja tłoka jest aktulanie??

No EXC dobry sprzęt ale na poczatek na pewno nie 250 a tym bardziej 300.EXC 125 będzie w sam raz na początek no i za 7 tys spokojnie kupisz.

kurde tylko właśnie nie wiem czy brać 250 2T czy dam rade po 3 sezonach na RX 125 czy 125.Potrzebuje moto do lasu i czasami na tor, wiem że na tor 250 będzie lipa bo za mocne ale znowu 125 do lasu tez lipa bo za słaby dół :/ Jak myslicie dam rade na 250(troche mało waże 67 kg 183cm wzrostu)?? w gre wchodzi EXC 200 jeszcze ale boje sie o dostepnosc czesci

pytanie z innej beczki Kiedy jest najlepszy moment za zakup crossa(YZ,CR, RM, KX) teraz czy raczej zima???czy bez roznicy??

jest ona na wysokości klina, w sumie to złóż brazową na wale zgodnie z klinem (znak ma sie zgrywać z klinem)

Raczej musisz rozpołowić silnik bo jak zmieliło ten kawałek to opiłki zatrą Ci łozyska korbe itd czyli twój remont będzie na nic.Ja tak miałem jak mi sie posypał koszyczek na korbie, tylko że ja jechałem troche w efekcie czego rozwaliło tłok i zatarło łozyska na wale które miały nie cały tydzien :/

Więc tak na magnecie przed ściągnięcie trzeba było zrobić znaki teraz masz lipe trzeba zapłon od nowa ustawić :/ A od strony sprzegła metalowa zębatka ta na wale ma poziomą kreske(jest chyba ona na wysokości klina) i plastikowe koło które przychodzi pod tą metalową ma z tyłu znak( jak ją odwrócisz to widać) te dwa znaki musza się zgrywać.Teraz drugi znak który jest juz z przodu tez na tej plastikowej (brązowej) musi sie zgrywać z druga brązowa na wałku wyrónoważającym te znaki musza się zchodzić.Natomiast ta która jest na wałku musi sie zgrywac z tą metalową zebatka wałka wyrównoważającego Nie wiem czy coś zrozumiesz bo ciezko to wytłumaczyć ale ogólnie to musisz patrzeć i wszysko musi się zgrywać.Jest jeszcze zębatka od dozownika ale jej ustawienie jest w serwisówce.

A ile jest za całkowicie zasłonięta np workiem??

Hmm może jak miałeś już rozłożny niechący gdzieś udezyłes wałek od zmiany biegów, wysoczyła sprezynka albo wodzik i masz lipe.Ja jak skłdałem swojego niby biegi były skręciłem połówki silnika i juz biegów nie było okazało się że sprężynka wyskoczyła.

hmmm nie wiem może się myle ale chyba w internecie jest przekonanie że DT poleci po odblokowaniu więcej niż 80km/h osobiście miałem 2 DT 80 ten co teraz mam jest 3 i wszystkie jechały równe 80km/h dyfuzor tez mam rozcięty końcówka giannelli i wielki ciul z tego jest jak i tak jedzie 80km/h.Nie spotkałem jeszcze DT żeby jechał ponad 80km/h słyszałem tylko opowieści typu : znajomy mojego taty księdza ma taka i jedzie 110km/h

Mam pytanie jaka jest długośc pancerza linki w RS 125 mógłby mi ktoś zmierzyć ??Bo potrzebuje kupić do RX 125 ale nie wiem czy będzie pasować jest taka sama ale chodzi tylko o długość??Mój pancerz ma 98 cm

to nie jest normalne że bulgocze widac za mocno Ci się grzeje źle spasowany tłok albo puchnie i masz lipe

w RX nie ma zbiorniczka wwyrównawczego wlewasz płyn do chłodnicy.To normalne w RX że jedna jest bardziej gorąca (mamy dwa RX i jest tak samo).A może Cie się zdaje to gotowanie bo normalne jest że płyn sie wylewa przez tą rurke bo płynu wlewasz jak moto zimne jak rozgrzane płyn zwiększa swoja objętość i wylatuje rurką potem ty go dolewasz nie potrzebnie i tak w kółko.Aha z rurki maxymalnie wyleci 100 ml płynu więcej nie powinno.Jesli faktycznie się gotuje to masz coś z tłokiem może za mały skłąd mieszanki, bo innej mozliwości nie ma.

Miałem identyko w RS 50 była to świeca moto było strasznie czułe na jaka kolwiek zmiane przerwy raz palił raz nie w końcu kupiłem nowa świece i było git

Objawy tego że to skuter i 50cm3, na luzie motory tez się dobrze wkręcają na biegu juz nie tak dobrze bo jest obciażenie to chyba bardzo logiczne. W ogóle mega idiotyczne pytanie

Nie ma sensu się bawić w "jazde" po szybie wstawienie nowej korby i wyważenie wału razem z nowa korba kosztuje 350 zł wieć nie jest tak źle.Aha to nie igiełki się wysypały tylko koszyczek łożyska :/ Za tydzień będe miał juz zrobione :)

Siema!Jak to jest mozliwe że łożyska igiełkowe na wale to na którym jest korba sie wysypało, wypadło kilka igiełek narobiło syfu niesamowitego (tłok,cylinder, łozyska nówki, no i korba).Jakim cudem powypadały te igiełki teraz pytanie ile kosztuje wybicie i wstawienie nowej korby razem z cena korby czyli ok 150zł?? Jeszcze jedna rada jak wymieniacie coś to róbcie odrazu wszystko wymieniłem kilka dni temu tylko łozyska na wale i co??wielka lipaaa wszystko szlak trafił i koszty 3 razy większe i ile roboty :/

w zwykłym sklepie z katalogu NGK, świeca sportowa hmmm nie wiem czy coś daje na pewno jest droga :D

ZROBIONE!!!!Po 4 rozkręcaniach gaźnika po kilku przestawionych zapłonach sprawdzeniu całej instalacji okzazało się że tłumik był zabityyy :banghead: moto lataaaaa :notworthy: :notworthy: Nie potrzeba żadnej sportowej świecy poprostu dedykowaną do RX B1OEG 15 zł kosztuje.

zawór mam wyciągnięty, ale myśle teraz nad drugą przyczyna bo na wolnych obrotach już nie odcina tylko podczas jazdy, i po gruntownym wyczyszczeniu gaźnika jest jeszcze gorzej.Dlatego mysle że to może być wyrypana membrana albo wyrobione dysze o ile dysze się wyrabiają??Jak poznać że membrana jest do wymiany rozkręcałem ją i wygląda dobrze do cylindra otwiera z powrotem nie przepuszcza czyli niby dobra.Jeszcze jedna przyczyna to zaworek na pływaku i za mały poziom paliwa w komorze pływakowej??hmmm sam juz nie wiem 4 razy rozbierałem gaźnik i nic :/

siema!Co to może być niedawno rozpołowiłem silnik bo moto mi odcinało najpierw troszke potem już mocno, zmieniłem simmeringi łozyska na wale bo juz chuczały, złozyłem i jest dokładnie to samo świeca jest nowa gaźnik czyszczony.Czy mozliwe jest to że teraz przepala ten nowy smar na łozyskach i dlatego go odcina??Zpałon przykręciłem dobrze tak jak był mozliwe że sam sie przestawił wcześniej??