skwara

ja mam 2-częściowe i część pasażera jest osobno przykręcana na uchwycie do błotnika

najs

ja kupiłem przekładki TRW za 130PLN i tarcze EBC za 318PLN zmieniłem sam

zaspałeś delikatnie to już było

nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu wsadziłem nowe przekładki TRW 130PLN i tarcze EBC 310PLN teraz to jest jazda, bez porównania

wsadziłem przekładki TRW lucas i tarcze EBC, bez porównania

Panowie ja mam jedną centralną sprężynę talerzową ale z nią dam sobie spokój, jak dalej będzie kiszka to wtedy wymienię ( jak by to powiedzieć wydaję się że jest to ostatnie ogniwo w tym przypadku ) zapomniałem dodać że motor ma przejechane 45tyś więc sprzęgło ma prawo być kiepskie tym bardzie że " chyba " jest oryginalne jeszcze jedno, z tego powodu że na uszczelkę muszę długo czekać a stara się przerwała w kilku miejscach ale w górnej części dekla mam plan by tam gdzie przerwana jest posmarować sylikonem, czytałem gdzieś że akurat ten lewy dekiel można składać na samym sylikonie czyli tak jak w Junaku hyhy

zamówiłem tarcze EBC niby z Lucasa w katalogu nie ma ale po wymiarach wynika ze powinny podejść z XV1600 jednak wole nie ryzykować bo być może te mniejsze będą inne a po drugie EBC są trochę tańsze i dostępne od ręki, generalnie tarcze niby ok ale przekładki są wyraźnie przypalone a skoro tak to tarcze też, myślałem by delikatnie tarcze i przekładki potraktować papierem ściernym ale czy to jest dobry pomysł???

witam motocykl tak jak w opisie Yamaha Warrior sprzęgło ślizga się przy mocniejszym odkręceniu manetki wiec zapadła decyzja o wymianie, wszystko rozkręcone, wybebeszone sprawdzam grubość tarcz wychodzi w granicach 2,98 przekładki tez ok natomiast serwisówka podaje 2,9 do 3,1 teraz bądź tu mądry co jest przyczyną skoro tarcze ok, miał ktoś podobny problem

szukam czegoś po polsku do Yamaha XV1700 Warrior dodam że wersje obcojęzyczne dostępne w sieci mam

w takim razie czekamy na dalsze info a wracając do mojego sprzęgła zdaje się że Lucas/TRW nie robi tarcz do XV1700 Warriora chyba że ktoś ma jakiś pomysł

wszystko ładnie pięknie tylko ja nie mam ani znajomości ani tyle czasu i pieniędzy więc muszę wybrać z tego co mam dostępne w kraju 3-5 dni roboczych i prawdopodobnie kupie LUCASa w granicach 200zł

Panowie jeszcze jedna sprawa, chcę wymienić tarcze sprzęgła i pytanie jakiego producenta polecacie ??? EBC EBS Lucas TRW czy jakiś inny ???

chodzi o dobre i nie drogie tarcze do XV1700 Warrior, jakiego producenta szukać ???

jak to zniszczony ???? świętokradztwo

u mnie na PC jest opis 403-410 for.403-411 040403 co to oznacza ????

Panowie a jak to jest z Power Commanderem, czy pod XV1700 z wydechami V&H i sportowym filtrem KN jest jakiś odpowiedni program ( zapewne jest ) jeśli tak to który to jest i czy można sobie przez usb załadować do PC bez ingerencji serwisu , jak to jest z tym PC ???

ja za pierwszym strzałem A + B dodam że egzaminatorowi chyba bardzo chciało się sikać bo jeszcze dobrze nie wyjechałem na miasto już wracaliśmy do ośrodka egzaminacyjnego, jeśli chodzi o motocykla to śmigałem "Mińskiem" to były czasy .

IX Ogólnopolski Zlot Motocyklowy „Roztocze-Biłgoraj 2011” INFO

Zlot motocyklowy „MOTO COUNTRY FESTIVAL LESKO 2011″ INFO

Pamiętam jak byłem brzdącem jeździłem z ojcem na ryby WSK-ą siedziałem na zbiorniku a z tyłu siedział ponton hyhy ( dzieciństwo spędziłem na mazurach, okolice Orzysza ) ale motocykle miałem w głowie od zawsze, potem przerobiłem ową WSK-ę na USarmy hyhy, mam ją do dziś, ale pierwszym poważnym motocyklem był oczywiście Co??? Junak M10 i mam nadzieje że nadejdzie taki dzień że syn będzie miał smar pod paznokciami i wielka radość z jazdy ale to za jakieś 14lat bo stary poczciwy Junak czeka. Uważam że każdy motocyklista powinien nabrać pokory do motocykla i zaczynać od czegoś małego a z tego co widzę jest inaczej, motocykle stały się modą a im większa moc i pojemność tym lepiej a Junaków na zlotach jak na lekarstwo

kilka dodatkowych fotek

już po wszystkiemu, kupilem, przejechalem się, długo się zastanawialem co wygrać i generalnie myślałem o kasku otwartym ale teraz moge powiedzieć że tylko szczękowy innego nie chcę, zamontowałem owiewkę do mojego XV1700 i teraz przy wiekszych predkościach walka z wiatrem jest takim małym sparingiem, oczywiście zawsze moge zrobić z niego kask otwarty i to jest jego plusem Polecam

marzenia się spełniają, czarny mat + chrom w umiarkowanej ilości i silnik 1,7 ze sporym zapasem mocy i głośnym wydechem, zawsze takiego chciałem jedynym problemem jest szybko ubywająca tylna opona a tak poza tym same plusy

Szach i Mat Rozpisywał się nie będę za bardzo ( wydechy V&H, sportowy filtr, PC )jeszcze na miękkim dowodzie, jest już czym jechać, żarty się skończyły